Деловой авиационный портал

CFM56 набирает популярность

17 апреля 2012 Полина Зверева

ТРДД CFM56-7B

Источник:

Show Observer Engines

2012, 17 апреля

: Новости

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, ТОиР авиационной техники в России и СНГ

Количество ТРДД CFM56-7B в мире в ближайшие восемь лет возрастет на 58% — с 7,6 тыс. до более 12 тыс. единиц, об этом на конференции "ТОиР авиационной техники в России и СНГ" рассказал старший инженер компании KLM E&M Engine Services Роб Дюйвис. Вариант CFM56-7B используется на машинах семейства Boeing 737NG, которое включает модификации 737-600/700/800/900/900ER.

В России и странах СНГ этот двигатель также считается одним из самых востребованных. Сейчас авиаперевозчики этого региона эксплуатируют 142 двигателя данного типа, 112 из них — в нашей стране. CFM56-7B установлены на лайнерах 16 российских авиакомпаний, шесть из них имеют в своих парках более 10 самолетов соответствующего типа. Среди крупных российских перевозчиков такие лайнеры эксплуатируют, например, "Трансаэро", "Газпромавиа", "Глобус" (входит в группу S7) и "Оренбургские авиалинии". В странах СНГ Boeing 737NG используются авиакомпаниями "Белавиа", "Международные авиалинии Украины", "Туркменские авиалинии" и таджикским перевозчиком "Сомон Эйр". По словам Роба Дюйвиса, в ближайшие восемь лет парк таких двигателей в этом регионе увеличится в 2,6 раза.

Вы прочитали 56% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo	Авиакомпания S7 заменила A320neo более старыми самолетами
Авиакомпания Luxair будет эксплуатировать три варианта самолетов Boeing 737MAX	Китайская лизинговая компания заказала 130 самолетов у Airbus и Boeing
Airbus A220, один из самых молодых типов самолетов, впервые разбирается на запчасти	Авиакомпания TUI приостановила полеты самолетов Embraer из-за новых проблем с двигателями Pratt
Pratt & Whitney разрешила модернизацию эксплуатируемых двигателей GTF	Количество заказов Air India на самолеты Airbus с момента приватизации возросло до 350