Директивы авиационных властей требуют проверок самолетов A320, Boeing 737 и Bombardier CRJ
Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) выпустило сразу несколько директив летной годности. Директива 19-083 для семейства самолетов Airbus 320 требует провести проверку боковых оконных рам в кабине пилотов.
На некоторых самолетах Airbus A319, A320 и A321 требуется замена концевых ограничителей контейнера бортовой кухни. Эта директива под номером 2019-0106 вступает в силу начиная с 29 мая 2019 г.
Выпущен информационный бюллетень 2019-08, сообщающий о засорении керамических клапанов в кислородных масках летного экипажа Safran.
Федеральная авиационная администрация (FAA) США выпустила директиву летней годности для некоторых самолетов Boeing 737-100, -200, -300, -400 и -500, согласно которой требуется циклическая общая визуальная проверка 43-й секции нижней палубы самолета на предмет появления трещин в раме.
Министерство транспорта Канады (Transport Canada) выпустило директиву летной годности CF-2019-17 для Bombardier CRJ700, 701, 702, 705, 900 и 1000 с требованием детального визуального осмотра и исправления узлов наружного цилиндра основного шасси и комплектов отдельных амортизаторов.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








