Embraer поборется с Superjet 100 за рынок Индии

ATO.ru — Бразильский авиастроитель Embraer объявил о намерении запустить в Индии линию сборки региональных реактивных самолетов. Этот проект он будет выполнять в партнерстве с индийской компанией Adani Defence & Aerospace — соответствующий меморандум о намерениях стороны подписали 27 января, накануне открытия авиационной выставки Wings India 2026 в Хайдарабаде. На выставке Embraer будет показывать два своих региональных пассажирских самолета: 130-местный E195-E2 и 90-местный E175.

Там же будет представлен их одноклассник — 100-местный российский Superjet 100 в импортозамещенном варианте. Последний также собирается выпускать в Индии местный производитель Hindustan Aeronautical Limited (HAL). В октябре 2025 года он подписал с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) аналогичное соглашение о намерениях. Тогда HAL заявлял, что в ближайшее десятилетие гражданской авиации Индии потребуется более 200 бортов размерности Superjet 100 для внутренних маршрутов и еще около 350 самолетов этого класса для международных туристических направлений в регионе Индийского океана.

Оба соглашения о партнерстве ссылаются на программу UDAN, запущенную правительством Индии для улучшения регионального авиасообщения через развитие почти 500 местных аэропортов по всей стране.

"Мы формируем в Индии экосистему региональной транспортной авиации. Это смелый шаг на пути к самодостаточности авиационной отрасли, который позволит сократить разрыв между городами и сельскими районами, создаст рабочие места для высококвалифицированных специалистов и укрепит позиции Индии в мировой аэрокосмической индустрии", — заявил Ашиш Раджванши, президент и генеральный директор (CEO) Adani Defence & Aerospace.

Проект предполагает постепенную локализацию производства в рамках индийской программы регионального транспортного самолета (Regional Transport Aircraft; RTA). В дополнение к производству самолетов Embraer будет сотрудничать с местным партнером по организации поставок запчастей, послепродажного обслуживания своих бортов и обучению пилотов.

Adani Defence & Aerospace специализируется на проектировании, разработке, производстве и техническом сопровождении средств воздушного наблюдения и систем ДРЛОиУ, беспилотных комплексов, систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и авионики, вооружения и боеприпасов.

В отличие от нее у HAL есть опыт производства именно пилотируемых летательных аппаратов, в том числе пассажирских: компания выпускала по лицензии региональные турбовинтовые самолеты Hawker Siddeley HS 748 и Dornier Do 228. У нее также есть опыт лицензионного выпуска российских самолетов, в том числе с глубокой локализацией производства, но только военных, например истребителей Су-30МКИ.

В Индии сейчас эксплуатируется 50 самолетов Embraer для пассажирских, военных и деловых перевозок. Так, местный региональный перевозчик Star Air использует 13 E175 и ERJ145.

Для Embraer это вторая попытка организовать сборку пассажирских самолетов за пределами Бразилии. C 2003 по 2016 год 50-местные региональные самолеты E145 производились совместным предприятием Harbin Embraer Aircraft Industry в Китае. — ATO.ru