Глава "Аэропортов регионов" обвинил в неудачах Кольцово кризис и Москву

Екатеринбургский аэропорт Кольцово, в структуре пассажиропотока которого доля трансферного трафика составляет не более 5%, вынужден самостоятельно развивать транзитные потоки, организуя стыковки между рейсами не связанных друг с другом авиакомпаний. Однако возможности воздушной гавани в этом сегменте существенно подорвал кризис, из-за которого сильно упал спрос на международные перелеты — основной движитель трансферных перевозок, считает генеральный директор управляющей компании "Аэропорты регионов" (контролирует Кольцово) Евгений Чудновский. Ситуацию усугубляет то, что в этих условиях все большее число рейсов из регионов замыкает на себе Москва, что также оттягивает от Екатеринбурга транзитных пассажиров. Впрочем, баланс позволяет сохранить лоукостер "Победа", которому, напротив, выгоднее летать из регионов в Москву не напрямую, а через другие регионы.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

2020 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.