Деловой авиационный портал

На модернизированный самолет "Гжель" ищут покупателей

25 августа 2015 Артём Кореняко

М-101Т «Гжель» сохранил ливрею своего единственного эксплуатанта -- компании Dexter (Сергей Сергеев)

Источник:

Show Observer МАКС

2015, 26 августа

: Новости

Теги:

Новости, Деловая авиация, Промышленность, МАКС, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)

Экспериментальный машиностроительный завод (ЭМЗ) имени В. М. Мясищева (100% акций принадлежит ОАК) на статической экспозиции МАКС-2015 решил напомнить о свой разработке конца прошлого века — турбовинтовом 6-местном региональном самолете М-101Т "Гжель".

Первый полет машина этого типа совершила в 1995 г., но на сегодняшний день у представленного самолета (с регистрационным номером RA-15111 и двигателем M601F) нет действующего сертификата летной годности, а его последним коммерческим эксплуатантом была авиакомпания "Авиа Менеджмент Груп" (летает под брендом Dexter), впоследствии заменившая этот тип на швейцарские самолеты Pilatus PC-12.

Вы прочитали 45% текста.

Это материал из журнала "Авиатранспортное обозрение".
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

594 р.

Полгода

(скидка 1782 р.)
~~3564 р.~~
1782 р.

Год

(скидка 4158 р.)
~~7128 р.~~
2970 р.

Подписка на материалы ATO.RU предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта:

- уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.RU;
- расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Яркая "Гжель"	Прототип самолета L-410NG налетал более 300 часов
Китайский завод собрал первый фюзеляж самолета Pilatus PC-6	ATR ждет согласия EADS на разработку нового 90-местного турбовинтового самолета
Первый полет самолета C919 перенесут на более поздний срок	Виталий Мирошкин, Олег Федоров
ATR думает о 90-местном турбовинтовом самолете	Первый полет самолета CSeries будет выполнен сегодня