Обучение персонала

Проблема нехватки кадров — одна из самых существенных

ГТК "Россия", первый российский эксплуатант самолетов Ан-148, сразу столкнулась с проблемой нехватки подготовленного летного состава. По словам гендиректора ГТК "Россия" Сергея Белова, вопросы налета Ан-148 в авиакомпании определяются не техническими параметрами самолета, а количеством летного состава, подготовленного для полетов на этом типе воздушного судна: "Если сказать честно, нам не хватает летчиков. Система подготовки не успевает подготовить нам персонал для обеспечения эксплуатации, выполнения полетов всех шести воздушных судов, которые должны прийти к нам до конца года. Вопросы подготовки летных кадров сегодня для нас стоят на первом плане".
До сих пор обучение персонала на Ан-148, если не считать собственной работы, организованной в ГТК "Россия", производится только в Киеве, причем комплексный пилотажный тренажер там отсутствует. Для подготовки пилотов в ГП "Антонов" используется доработанный пилотажный стенд, который изначально создавался для отработки математической модели системы управления самолетом и, разумеется, не может служить полноценным средством обучения, хотя в ГТК "Россия" считают, что и этот тренажер оказывает хорошую помощь.
Ситуация должна измениться к концу года, когда, по оценкам генерального директора лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) Александра Рубцова, будет введен в строй полнофункциональный тренажер Ан-148 разработки компании "Транзас". По мнению Рубцова, создание учебного центра Ан-148 будет вносить весомый вклад в успех всей программы, поскольку без подготовки персонала серьезное продвижение самолетов на рынке невозможно.
Обучение должно быть организовано в авиационном учебном центре S7 Training. 20 июля на авиасалонe в Фарнборо ЗАО "Группа компаний С7" и ИФК подписали соглашение, предусматривающее создание на базе S7 Training условий для подготовки авиационного персонала на семейство самолетов Ан-148.
ИФК разместит в учебном центре S7 Training современные тренажеры для семейства Ан-148: один комплексный тренажер, один процедурный тренажер, а также тренажер для проведения аварийно-спасательной подготовки. Кроме того, ИФК обеспечит специальной литературой учебный класс. S7 Training займется подготовкой авиационного персонала на Ан-148, а также обеспечением технической эксплуатации этих тренажеров.
Можно ожидать, что участие в программе мощного учебного центра S7 Training позволит оперативно, насколько это возможно, решить проблему дефицита кадров для самолета Ан-148.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

2021 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.