ОКБ им. Яковлева

По оценкам специалистов, среди имеющихся типов ближне- и среднемагистральных самолетов наилучшие перспективы длительного использования имеет Як-42.

К настоящему моменту выпущен 181 самолет типа Як-42, из них 79 в модификации Як-42, остальные - Як-42Д.

По данным за 1998 г. налет на один среднесписочный самолет составил 745 ч - показатель, уступающий лишь дальнемагистральным Ил-96 (2284 ч), Ил-62 (858 ч), Ил-86 (827 ч) и среднемагистральному Ту-154М (864 ч). Ту-134 в том же 1998 г. налетал на среднесписочный самолет лишь 650 ч. Производительность полетов Як-42 в 1998 г. также превышала соответствующий показатель у Ту-134: 3804 ткм/ч против 2829. Вместе с тем эксплуатационные характеристики самолета, даже модифицированного, позволяют ему успешно конкурировать лишь со столь устаревшими моделями зарубежных самолетов, как "Боинг 737-200".

Выпускаемый с 1978 г. (а наиболее массовый Як-42Д - с 1988 г.) на Саратовском авиационном заводе по кооперации со Смоленским авиазаводом лайнер имеет перспективы модификации, которые могут несколько улучшить его эксплуатационные показатели в существующих условиях отечественного рынка авиаперевозок.