Oneworld расширился
Этой осенью швейцарская авиакомпания Swiss International Air Lines стала девятым членом альянса oneworld, возглавляемого British Airways. Присоединившись к этой группе, швейцарский перевозчик рассчитывает поправить свое пошатнувшееся финансовое здоровье.
До последнего момента было неясно, в какой из двух альянсов — Star или oneworld — все-таки вступит Swiss: авиакомпания вела интенсивные переговоры с обоими перевозчиками. В сентябре швейцарская авиакомпания остановила свой выбор на группе oneworld, подписав двустороннее соглашение с английской British Airways.
В рамках вступления Swiss в этот альянс с октября авиакомпании Swiss и ВА начали выполнять рейсы на маршруте Лондон-Цюрих по договору код-шеринга, Swiss передала BA 16 утренних слотов в аэропорту "Хитроу" и отказалась от собственной программы поощрения часто летающих пассажиров в пользу программы Executive Club английского перевозчика.
По словам представителей Swiss, за счет участия в oneworld авиакомпания рассчитывает добиться экономии порядка 74,3 млн долл. ежегодно. Вопросы снижения издержек крайне актуальны для швейцарской авиакомпании: в 2002 г. чистые потери Swiss достигли 726,5 млн долл., а по результатам первого полугодия 2003 г. составили 235 млн долл. В рамках программы реструктуризации Swiss намерена сократить 3000 сотрудников, уменьшить парк со 137 до 79 самолетов и закрыть часть неприбыльных рейсов на внутренних маршрутах.
В oneworld помимо Swiss входят авиакомпании Aer Lingus, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia LanChile, Qantas. По данным oneworld, восемь членов альянса (без учета Swiss) выполняют рейсы в 56 пунктов назначения в 136 странах с частотой 8,5 тыс. рейсов в день. В 2002 г. авиакомпании-участники перевезли 220 млн пассажиров парком почти в 2000 самолетов, получив доход в 50 млрд долл. Совокупный штат всех перевозчиков составляет 254 тыс. чел.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








