Pratt & Whitney поставит двигатель для МС-21

Рубрики:

,

Компании:

, , , ,

Тема:

Похожие материалы:

Сегодня корпорация "Иркут" объявила о завершении выбора поставщиков для разрабатываемого ею перспективного пассажирского самолета МС-21. Одной из главных интриг этого этапа был выбор поставщика маршевого двигателя — им стала компания Pratt & Whitney с двигателем PW1000G с приводом вентилятора через редуктор (технология GTF). Кроме американцев за место поставщика в этой категории боролась Rolls-Royce, которая предлагала двигатель RB285, использующий более традиционную трехвальную схему.

Для Pratt & Whitney программа МС-21 стала третьим заказом на двигатели семейства PW1000G. Ранее компания выиграла тендеры на поставку этого двигателя на самолеты Mitsubishi Regional Jet (вариант с тягой около 8 т) и Bombardier CSeries (тяга примерно 11 т). Представители Pratt & Whitney заявляли, что для МС-21 будет создан двигатель с тягой около 14 т. Сертификация PW1000G намечена на конец 2011 г.

По информации "Иркута", разработка и производство двигателя PW1000G для МС-21 будет вестись с привлечением российского партнера, которым станет Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК). Следует отметить, что в соответствии с Федеральной целевой программой ОДК также занимается разработкой российского двигателя для МС-21 — ПС-14. Первые детали этого двигателя были показаны на авиасалоне МАКС-2009.

Корпорация "Иркут" также объявила, что по системе авионики для МС-21 выбрано совместное предложение российского концерна "Авионика" и американской Rockwell Collins. При этом функцию интегратора системы авионики "Иркут" оставил за собой. Та же Rockwell Collins в партнерстве с "Авиаприбор-Холдингом" и французской Goodrich AS стала поставщиком комплексной системы управления будущего самолета.
 

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.

Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем