Прототип вертолета Bell-525 поставили под ток
Программа 8-тонного двухдвигательного вертолета Bell-525 Relentless прошла очередной этап: испытательный прототип поставлен под ток, проведена проверка работоспособности сенсорных экранов Garmin G5000H. Первый полет новой модели запланирован на начало следующего года.
Bell Helicopter представил программу 525, самого большого гражданского вертолета в линейке американского производителя, в рамках салона HeliExpo 2012.
Вертолет будет оснащен двумя двигателями GE CT7-2F1 с системой электронного управления FADEC и бортовым комплексом ARC (awareness, react and control — осведомленность, реагирование, контроль) на основе авионики Garmin 5000 с сенсорными экранами. Производитель заявляет, что благодаря улучшенной аэродинамике фюзеляжа 525-я модель сможет развивать скорость более 260 км/ч. Дальность полета составит свыше 740 км.
Вертолет будет оборудоваться электронной дистанционной системой управления от BAE Systems. Bell Helicopter позиционирует новую модель как первый коммерческий вертолет с ЭДСУ.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
Google предполагает, что вам это будет интересно
Видеосюжеты на ATO.ru
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russia’s air travel market hits bottom in April
- Ukraine International Airlines to resume flight operations in mid-June
- Russian government ready to invest US$422 million in new far eastern airline
- Air Astana launches a dedicated airfreight division
- Russia’s airlines schedule a significant increase in flight numbers from June
- Aeroflot ready to spin off its Aurora Airlines affiliate
- Once again, Aeroflot defers the launch of its new Krasnoyarsk regional hub
- Boeing’s forecast for Russia and central Asia aircraft demand is unchanged
- Russia’s Azur Air to launch its own third-party maintenance service provider
