Деловой авиационный портал

"Российский рынок очень важен для нас"

25 июня 2015 Валентин Маков

Несмотря на политические осложнения, в Bombardier уверены, что сделка по продаже ИФК 32 самолетов CS300 состоится :: Леонид Ферберг // transport-photo.com

Теги:

Интервью, Промышленность, МАКС, Bombardier

Начиная с прошлого года, канадский авиапроизводитель Bombardier уже не раз сталкивался со сложностями, связанными с проектами в России. Тем не менее вице-президент по продажам Bombardier Commercial Aircraft Росс Митчелл заверил корреспондента ATO.ru в том, что все препятствия преодолимы и российский рынок остается для компании одним из самых важных в мире. В ходе беседы он также рассказал, как обстоят дела с подготовкой к авиасалону МАКС-2015.

АТО: Господин Митчелл, на каком этапе находится проект организации в России совместного с "Ростехом" предприятия по сборке турбовинтовых самолетов Q400?

Р. М.: На данный момент проект заморожен. Мы следим за политической обстановкой и по-прежнему считаем, что Россия для нас — очень важный рынок. На сегодня нам остается только ждать, как будет развиваться политическая ситуация. Как только будет какая-то ясность, мы сможем понять, какие у нас есть возможности.

Вы прочитали 19% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

COVID-19: De Havilland приостанавливает производство турбовинтовых самолетов Dash 8	COVID-19: Какие пассажирские самолеты пандемия приковала к земле
COVID-19: Главное за неделю: "Вертолеты России" создадут вертолет в Италии, "Россия" переходит на российские самолеты, ноль заказов для Airbus и Boeing	Специалисты S7 Technics впервые обслужат самолеты Boeing 757 авиакомпании Air Astana в России
COVID-19: Главное за неделю: китайский C919 выйдет на рынок раньше российского МС-21, "Вертолеты России" потеснили Airbus, 40 новых авиакомпаний "на низком старте"	COVID-19: Главное за неделю: 600 самолетов В-737MAX для крупнейшего лоукостера, строится самый большой авиадвигатель в мире, коммерческий экраноплан будет
COVID-19: Новый президент Boeing советует авиакомпаниям избавиться от старых самолетов	Георгий Баринов: "Россия" — единственная авиакомпания, которая набирает пилотов в данный момент"