Сибирские "иностранцы"
Авиакомпания "Сибирь", по словам ее гендиректора Владислава Филева, планирует резко увеличить количество западных ВС в своем флоте, и к концу года их будет более 30. На сегодня "Сибирь" эксплуатирует 10 самолетов Boeing 737-500 и семь Airbus А310. В прошлом году западная техника использовалась на 62 направлениях (как чартерных, так и регулярных), а на 30 направлениях западные ВС летали систематически.
В апреле "Сибирь" подписала с компанией GECAS договор о лизинге десяти A319, поставки которых ожидаются с июля — по две машины в месяц. Ранее упомянутые А319 работали в парке Northwest Airlines, которая осенью прошлого года объявила о начале процедуры банкротства. Машины, выпущенные в 1999 г., оцениваются в 23 млн долл. каждая.
Отметим, что самолеты семейства А320 весьма дефицитны на рынке. Представители авиакомпаний, которые тоже находятся в поиске этих лайнеров, утверждают, что единовременное предложение свободных машин не превышает всего 10-12 единиц.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








