Ан-158 перед выкаткой

‹ Предыдущая Фото 8 из 21 Следующая ›

22 апреля 2010 Алексей Синицкий

Силовая установка

Двигатель Д-436-148 производства ОАО "Мотор Сич", обеспечивает тягу 6730 кг. Часовой расход топлива Ан-158 составит 1650 кг/ч, у Ан-148 он равен 1550 кг/ч.

Вернуться в галерею Ан-158 перед выкаткой

Теги:

Промышленность, Региональные перевозки, Мотор Сич

Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.

Google предполагает, что вам это будет интересно

Популярные материалы

Авиакомпании "Россия" исполнилось 90 лет

Embraer достиг рубежа в 1800 поставленных реактивных региональных самолетов E-Jet

Власти притормозили импортозамещение в гражданской авиации

Пассажиропоток российских авиакомпаний в апреле вырос на 8,3%

flydubai запускает одиннадцатый маршрут в Россию

Российским авиастроением займется новый министр

АЭВТ: Рост авиаперевозок сдерживает дефицит самолетов

Air China приобретает 100 китайских самолетов C919 с увеличенной дальностью полета

Авиакомпания "Ижавиа" надеется получить самолеты МС-21 в конце десятилетия

Авиакомпания "Победа" подпала под санкции США

"Авиатранспортное обозрение"

№204-205, ноябрь-декабрь 2019

Авиатранспортное обозрение №204-205, ноябрь-декабрь 2019

Читать онлайн

О подписке

Блоги

Dassault Aviation 8 декабря 2020 г. выкатка Falcon 6X

Dassault Aviation: ставка на Falcon 6X

Аналитика

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет

Звездные войны на борту B-737-800

Главное за неделю: динамичный глава Air Astana, европейские вертушки в Таджикистане, Ryanair полетела в Грузию

Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира

Superjet 100

Главное за неделю: запчасти для SSJ 100, Air Astana летит в Домодедово, Грузия ждет Ryanair

Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Видеосюжеты на ATO.ru

Интервью с Ильей Кабачником, АльфаСтрахование

Интервью заместителя гендиректора "АльфаСтрахование" Ильи Кабачника

Executive interview with Cesar Pereira, Vice President, Embraer at Wings of the Future 2020

Интервью вице-президента Embraer Сезара Перейра

Завершена постройка МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14

Главное за неделю: первые иномарки для "КрасАвиа", первый МС-21 с российскими двигателями, происшествие с 400-тонным самолетом

Актуальные темы

COVID-19

Авиационная статистика

Авиационные альянсы

Итоги года

Легкий двухмоторный самолет Рысачок

Организация воздушного движения в московском узловом диспетчерском районе (УДР)

Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Программа Ил-96

Программа МС-21

Программа Ту-204СМ

2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.