Главное за неделю 03-07 ноября 2014

По меньшей мере два материала, ставшие самыми популярными на этой неделе среди читателей ATO.ru, посвящены недостаткам политики российских властей в сфере гражданской авиации. С одной стороны, интерес вызвал анализ, как стоило бы улучшить программу субсидирования региональных перевозок. С другой, незамеченной не осталась колонка главного редактора АТО Алексея Синицкого, посвященная попыткам Счетной палаты взвалить на авиакомпании вину за гигантские недостачи в бюджет.

Тема региональных перевозок оказалась затронутой и в статье о будущем чешского турбовинтового самолета L-410. Интересным аудитории показался материал о грядущем ребрендинге белорусской авиакомпании Belavia. Наконец, читатели ATO.ru не обошли стороной новость о создании в Швеции первого в мире аэропорта, диспетчерское управление в котором осуществляется в удаленном режиме.

В заключение списка — традиционная подборка наиболее важных материалов по версии редакции.

Приятных выходных!

L-410 в поисках новых рынков

Aircraft Industries декларирует стремление расширяться на мировом рынке, отмечая, что, несмотря на возникшие затруднения в российском сегменте, компания не намерена менять планы по выводу на рынок самолета L-410NG.

Счетная палата обнаружила, что ущерб бюджета от российских авиакомпаний вчетверо выше доходов

Результаты Счетной палаты можно было бы расценить как своего рода теоретические изыскания, не имеющие особого отношения к реальности, однако нельзя не отметить, что ситуация сложная, проблема многоплановая, а слова "бюджет недополучил" и "авиастроители не защищены" действуют на определенные слои населения и представляющих их депутатов весьма возбуждающе.

Авиакомпания Belavia проведет ребрендинг

Boeing предложил содействие в проведении ребрендинга в качестве опции при покупке самолетов.

В Швеции появится первый в мире аэропорт с дистанционным управлением

Управление гражданской авиации Швеции (LFV) и компания Saab получили от авиационных властей страны разрешение на введение в строй первого в мире комплекса для удаленного диспетчерского обслуживания аэропорта

Без субсидий — никак

Постановление № 1212, принятое в конце 2011 года, позволило ряду российских авиакомпаний начать процесс обновления парка региональной техники. Однако некоторые положения этого документа до сих пор не соответствуют в полной мере реалиям рынка и требуют пересмотра.

Минтранс обяжет авиакомпании предоставлять ежеквартальный финансовый отчет

Предполагается, что нововведение вступит в силу уже в конце 2014 г.

В Европе рекордно замедлился рост авиаперевозок

В IATA предположили, что в основном эти тенденции связаны с более медленным восстановлением европейской экономики.

COMAC модернизует самолет ARJ21 сразу после сертификации

Необходимость немедленного создания более легкого самолета во многом обусловлена тем, что собранный ARJ21 получился тяжелее, чем предполагалось изначально.