Александр Фридлянд

Леонид Фаерберг // Transport-Photo.com
31.07.2018Несмотря на прекрасные результаты роста валовых показателей гражданской авиации РФ за 2017 г. финансовое состояние отрасли не улучшилось
Экономика авиакомпаний на сегодняшнем рынке авиаперевозок
14.04.2016Александр Фридлянд из ГосНИИ ГА рассказал, как изменилась экономика авиаперевозок в России за последний год
16.11.2012Cпонсирование и обеспечение подъема российского авиапрома должно взять на себя государство, не перекладывая их с помощью ввозных пошлин на авиакомпании.
07.08.2012Для наиболее обеспеченных стран, расположенных в Центральной Европе, а также для являющихся популярной курортной зоной стран Южной Европы, характерно значительное преобладание турбореактивных типов самолетов.
07.08.2012Каждый пятый авиапассажир коммерческой авиации США – это пассажир региональной авиации
Региональные авиаперевозки и целесообразность обнуления ввозных пошлин и НДС
07.08.2012Потери бюджета вследствие обнуления ввозной таможенной пошлины и НДС перекрываются дополнительными поступлениями вследствие увеличения эксплуатируемого регионального парка ВС
12.07.2012Отраслевая статистика показывает интенсивный восстановительный рост авиаперевозок наряду с обостряющимся финансово-экономическим положением авиакомпаний.
динамика финансово-экономических характеристик авиатранспортного рынка
15.07.2011Анализ отраслевой статистики показал, что в 2009-2010 гг. российская гражданская авиация сделала заметный рывок вперед, подтвердив как желания, так и способности расширять обслуживаемую долю рынка перевозок в условиях растущей конкуренции.
26.01.2011Кардинальное изменение сложившейся ситуации требует разработки специальной программы развития региональных авиаперевозок и механизмов ее реализации.
14.01.2011Новая статистическая информация за III квартал 2010 года и обобщение данных авиакомпаний.
28.12.2010Цены (тарифы) на авиаперевозки в последнее время стали объектом широкой дискуссии как на уровне высокопоставленных правительственных чиновников, так и среди отраслевых специалистов. В связи с этим представляется полезным представить статистическую картину динамики рассматриваемого показателя, с учетом влияющих на него наиболее важных показателей.
07.12.2010Александр Фридлянд, доктор экономических наук:
"Состояние авиатранспортного бизнеса, по сравнению с ситуацией, сложившейся к началу 2010 года, существенно не изменилось".
01.04.2003Можно ли достоверно оценить стоимость российской авиакомпании?

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

ГТЛК обратилась в суд с заявлением о признании авиакомпании банкротом
Из сертификата эксплуатанта российского перевозчика исключаются 35 воздушных судов по требованию ГТЛК
В программах HCare Smart и HCare Infinite участвует каждый пятый вертолет из международного парка компании
2022 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.