От первого лица

23.05.2014Лоранс Риголини, ген. директор компании Airbus Helicopters Vostok:

"EC175 -- это выход на новый рынок".
22.05.2014Александр Михеев, ген. директор холдинга "Вертолеты России":

"Сегодня более чем в 100 странах мира эксплуатируется свыше 8,5 тыс. вертолетов российского производства".
Оливье АНДРИЕС Президент компании Turbomeca
22.05.2014Оливье Андриес, президент компании Turbomeca: "Мы считаем "Вертолеты России" одним из крупнейших мировых производителей с глубокой компетенцией и здравой стратегией"
22.05.2014Владислав Кузьмичев, зам. начальника департамента экспорта вертолетной техники "Рособоронэкспорта":

"Наиболее ярко преимущества российских вертолетов проявляются при их применении в регионах со сложными климатическими условиями".
11.02.2014Гядиминас Жемялис, председатель правления Avia Solutions Group:

"Если ГСС проявят гибкость в формулировании условий продажи и послепродажной поддержки SSJ 100, это откроет новую страницу в истории самолета".
13.09.2013Фабио Гамба, генеральный директор Европейской ассоциации деловой авиации (ЕВАА):

"Мне совершенно не важно, какой национальности тот или иной нелегальный чартер. Я хочу предоставить руководящим органам инструментарий, позволяющий пресекать такую деятельность где бы то ни было".
13.09.2013Жиль Готье, вице-президент Dassault Aviation:
"За последние пять лет российский парк Falcon удвоился, сейчас здесь эксплуатируются 60 самолетов, включая семь ВС, поставленных в первой половине текущего года, большая часть из которых были самолеты 7X".
13.09.2013Даниэль Кунц, директор по маркетингу и продажам Pilatus Aircraft:

"PC-24 создаст новый сегмент рынка, который мы обозначаем как сегмент суперуниверсального самолета".
12.09.2013Марк Уилсон, президент NetJets Europe:

"В существующих непростых условиях люди ищут экономичные варианты частных перелетов, и сейчас долевое участие оправданно, как никогда".
11.09.2013Даниэль Ромити, ген. директор AgustaWestland:

"Партнерство с "Вертолетами России" в форме совместного предприятия HeliVert оказалось крайне успешным и выгодным для обеих сторон".
09.09.2013Лоранс Риголини, ген. директор Eurocopter Vostok:

"В ближайшие месяцы VIP-варианты составят 60% наших поставок".
29.08.2013Владимир ПАНАРИН, гендиректор AEGE-AERO:

"Обновление модельного ряда аэродромных источников питания происходит примерно каждые 5–10 лет".
29.08.2013Стюарт КОРДНЕР, директор по международным продажам и маркетингу ИФК:

"Наш план — найти по одному заказчику CSeries в Америке, Европе, Африке, Азии, на Ближнем Востоке".
29.08.2013Даниэль РОМИТИ, генеральный директор AgustaWestland:

"Партнерство с "Вертолетами России" в форме совместного предприятия HeliVert оказалось крайне успешным и выгодным для обеих сторон".
28.08.2013Андрей МАРТИРОСОВ, генеральный директор авиакомпании "ЮТэйр":

"В авиакомпании "ЮТэйр" [в будущем] останется четыре типа воздушных судов: это Boeing 767 и Boeing 757, Boeing 737 и Airbus A321".

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.