Архив материалов ATO.RU: "МАКС" за 08/2011

15.08.2011This year the MAKS opens its grounds near Moscow for the 10th time. The organizers promise to stage the largest event ever, both in the number of exhibitors and the area occupied.
The new onboard equipment allows for reducing the Mi-26T2 crew /«Роствертол»
14.08.2011At MAKS 2011 air show Russian Helicopters holding presents Mil Mi-26T2, a modernized version of the world’s heaviest Mi-26 helicopter.
Sukhoi T-50 fifth-generation fighter
14.08.2011After years of waiting for its existence to be declassified visitors at MAKS 2011 will finally get a chance to see the Sukhoi T-50 fifth-generation fighter.
14.08.2011Dmitry Rodin, Mi-34 program director, Russian Helicopters:

"The Mi-34S1 is the answer to the needs of the reviving Russian armed forces".
13.08.2011Андрей Тюлин, генеральный директор концерна "Авиаприборо­строение":

"Необходимо научиться работать по общемировым стандартам".
13.08.2011Sergey Kravchenko, President Boeing Russia/CIS:

“Without Russia’s contribution, this airplane would not have been created”.
13.08.2011Дмитрий Родин, директор программы вертолета Ми-34 холдинга "Вертолеты России":

"Ми-34С1 — машина крайне востребованная для обучения военных пилотов, а также для развития спорта".
13.08.2011Кристофер Бакли, исполнительный вице-президент Airbus:

"Для Airbus промышленное сотрудничество с российским авиапромом - стратегически важное направление развития".
"Транзас" активизирует разработку самолетных тренажеров
12.08.2011На МАКС-2011 "Транзас" помимо тренажеров представит авионику и беспилотные летательные аппараты, автоматизированные обучающие системы и цифровую картографию.
20 июля на летно-испытательную станцию был передан самолет Ан-124-100 "Руслан"
12.08.2011Одна из актуальных тем IV Европейского конгресса по транспортной авиации - возобновление производства уникального транспортного самолета Ан-124 "Руслан"
Two An-148-100E have been assembled for Polet Airlines / Leonid Faerberg
12.08.2011The Antonov An-148 regional jetliner is not new to MAKS; the aircraft debuted here as a prototype back in 2005.
12.08.2011Особое внимание будет уделено легким вертолетам Ми-34С1, Ка-226Т с медицинским модулем, а также транспортно-пассажирскому Ми-38.
«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) покажет на МАКСе два самолета SSJ 100
12.08.2011Эксплуатируемый в "Армавиа" SSJ 100 будет выставлен на демонстрационной площадке.
787-MAKS
09.08.2011Самолет прилетит в Россию накануне открытия авиасалона, 15 августа, и пробудет в Жуковском два дня.
Boeing 787 ждут на МАКС-2011
09.08.2011Главные причины возможного участия Boeing 787 в МАКС-2011: желание продемонстрировать ВС "Аэрофлоту", а также тесные связи Boeing и Ростехнологий.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Рассылка ATO.ru

Редакционная подборка наиболее интересных и важных материалов недели по выходным в вашем почтовом ящике:

"Главное за неделю" от ATO.ru

Тематические бюллетени ATO.ru >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.