Архив материалов ATO.RU: "Летная эксплуатация" за 01/2015
15.01.2015Перевозчик вынужден вернуть Ан-24. Это может привести к приостановке его сертификата IOSA
30.01.2015В 2015 г. на проект выделят 1 млрд руб., в 2016-м — 3,5 млрд руб.
29.01.2015После года активной эксплуатации ВС бразильского производства перевозчик получает сертификат OTAR-145.
28.01.2015Росавиация ограничила деятельность перевозчика из-за недостаточного числа у него самолетов.
28.01.2015Приоритет авиакомпании в среднесрочной перспективе связан с "восточным направлением"
26.01.2015Среди покупателей на машины этого производителя оказалась казахстанская Bek Air.
20.01.2015Фактически речь идет об аресте только шести машин, так как остальные ВС находятся в нелетном состоянии.
19.01.2015К 2016 г. перевозчик полностью укомплектует среднемагистральный парк машинами A320.
15.01.2015Перевозчик вынужден вернуть Ан-24. Это может привести к приостановке его сертификата IOSA
13.01.2015Этот проект призван помочь аваикомпаниям и поставщикам быстрее внедрить новую технологию.
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
