Архив материалов ATO.RU: "Алексей Синицкий" за 08/2011

На вооружении ВВС России стоит 26 самолетов А-50М
17.08.2011На смену демонстрируемому на МАКС-2011 самолету дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-50 к 2016 г. должен прийти новый самолет А-100
высокоавтоматизированный многофункциональный интегрированный радиолокационный
17.08.2011На прошлом авиасалоне ­НИИП уже демонстрировал АФАР, но сейчас посетители МАКС-2011 получили возможность увидеть элементы его внутреннего устройства.
Перспективы дальнейшего производства Ил-96-400Т остаются туманными из-за отсутст
17.08.2011Авиакомпания "Полет", занимающаяся пассажирскими и грузовыми авиаперевозками, в ближайшее время начнет коммерческую эксплуатацию четвертого грузового самолета Ил-96-400Т.
Ту-214ОН удовлетворяет требованиям полетов
17.08.2011Представленный на МАКС-2011 самолет наблюдения Ту-214ОН — первый в истории договора по открытому небу самолет, оснащенный всеми видами разрешенной аппаратуры наблюдения, что открывает новую страницу в имплементации договора.
Гендиректор ВСМПО Михаил Воеводин (слева) и Майк Хайдорн, Goodrich
17.08.2011Авиакомпания "Трансаэро" подписала ме­морандум о взаимопонимании, касающийся при­обретения восьми самолетов A320neo с опционом еще на четыре машины.
17.08.2011Михаил Полубояринов, заместитель председателя Внешэкономбанка:

"На сегодняшний день мы участвуем в финансировании пяти проектов аэропортовой инфраструктуры".
Гендиректор "Трансаэро" Ольга Плешакова и вице-президент Airbus Кристофер Бакли.
16.08.2011Авиакомпания заказала восемь самолетов с опционом еще на четыре.
16.08.2011Сергей Ляпунов, заместитель генерального директора ЦАГИ:

"МС-21 задумывался как инновационный самолет".
16.08.2011На сегодня уже каждый третий самолет семейства A320 имеет детали, сделанные в России.
Ту-214ОН в "открытом небе"
16.08.2011Производство самолетов Ту-214ОН, оборудованных приборами для аэрофотосъемки, ведется КАПО по заказу ОАО "Концерн радиостроения "Вега"
VIP-салон для вертолета Ми-38
16.08.2011Московский вертолетный завод им. Миля (МВЗ) впервые демонстрирует на МАКС-2011 макет VIP-салона вертолета Ми-38.
"Фрегат Экоджет" с эллиптическим фюзеляжем
16.08.2011При всем оптимизме сотрудников Рос­авиаконсорциума пока трудно определенно сказать, насколько востребованной окажется эта программа.
Ремоторизация самолетов Ан-158 и Ан-148
16.08.2011В ходе авиасалона МАКС-2011 запланировано подписание меморандума по проекту ремоторизации самолета Ан-158.
Легкие самолеты Cetus Aero
16.08.2011Российская компания Cetus Aero, занимающаяся сборкой легких самолетов для авиации общего назначения (АОН) из американских комплектующих, представляет на МАКС-2011 сразу несколько самолетов.
Ту-134, Ан-24 и Як-40 уходят на пенсию
16.08.2011Эксплуатация на регулярных линиях практически всего парка региональных самолетов, который в России составляют Ту-134, Ан-24 и Як-40, станет невозможной с 1 января 2012 г.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Рассылка ATO.ru

Редакционная подборка наиболее интересных и важных материалов недели по выходным в вашем почтовом ящике:

"Главное за неделю" от ATO.ru

Тематические бюллетени ATO.ru >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.