Деловой авиационный портал

Китайский самолет C919 повторно подняли в воздух

28 сентября 2017 ATO.ru

Второй полет прототипа C919 продлился два с половиной часа :: Weimeng // Airliners.net

Теги:

Новости, Промышленность, Испытания, COMAC

Первый прототип нового китайского узкофюзеляжного магистрального самолета COMAC C919 во второй раз поднялся в воздух. С момента первого полета, совершенного 5 мая, прошло почти пять месяцев. Еще летом производитель рассказывал, что в преддверии второго полета самолет предстоит незначительно доработать.

Полет, совершенный в районе Шанхая, где размещено производство COMAC, продлился 2 ч 46 мин — в два раза дольше, чем первый вылет. Как и в предыдущий раз, испытания C919 проводились на высоте около 3 км. Однако на этот раз в полете была выполнена уборка и выпуск шасси. Полет выполнил все тот же первый прототип. Второй экземпляр по-прежнему проходит наземные испытания, известно, что по состоянию на середину сентября на нем еще не были установлены двигатели CFM Leap-1C.

Вы прочитали 34% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Поставки самолетов производства ATR, COMAC и Embraer заметно сократились	Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA
Пентагон классифицировал COMAC как китайского военного подрядчика	Китай намерен произвести 75 среднемагистральных самолетов C919 в этом году
Китай разработает конкурента самолету Boeing 777Х и новые модификации C919	Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года
Китайский широкофюзеляжный самолет C929 получил первого заказчика	Китайская авиапромышленность за год поставила 10 магистральных авиалайнеров C919