Деловой авиационный портал

На китайском самолете C919 впервые запустили двигатели

15 ноября 2016 ATO.ru

По мнению экспертов, летные испытания C919 вряд ли начнутся ранее II квартала 2017 года :: COMAC

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Испытания, COMAC, CFM International

На прототипе китайского узкофюзеляжного самолета COMAC C919 9 ноября впервые запустили двигатели, сообщает издание Aviation Week. Это приближает программу к началу тестовых полетов.

Силовые установки нового поколения LEAP-1C производства CFM International проработали в течение 10 мин в режиме малого газа. Испытания проводились на заводе производителя в международном аэропорту Пудун (Шанхай). Предполагается, что в течение ближайших недель могут начаться тесты в режиме руления.

Тем не менее пока неизвестно, состоится ли первый полет до конца года. Официально в COMAC заявляют, что поднять машину в воздух планируется в конце 2016 г. или в начале 2017-го. Однако, как сообщалось ранее, эксперты сомневаются в реальности этих планов. Учитывая объем предстоящих наземных испытаний (включая доработки), можно сделать вывод, что опытный образец вряд ли полетит раньше II квартала 2017 г.

Вы прочитали 51% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

COMAC получила 130 заказов на свои самолеты на Airshow China	Китайская авиапромышленность за год поставила 10 магистральных авиалайнеров C919
Китай проводит испытания самолетов C919 и ARJ21 в условиях высокогорья	Китай намерен произвести 75 среднемагистральных самолетов C919 в этом году
Китай разработает конкурента самолету Boeing 777Х и новые модификации C919	Пентагон классифицировал COMAC как китайского военного подрядчика
Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA	ОДК поставила серийные двигатели ПД-14 для самолета МС-21