Деловой авиационный портал

В программе китайского широкофюзеляжного самолета C929 наметился прогресс

COMAC и Aviage Systems объединяют усилия для создания авионики для C929

15 февраля 2026 ATO.ru

В программе китайского широкофюзеляжного самолета COMAC C929 наметился прогресс

:: Марина Лысцева

Теги:

Новости, Промышленность, Разработки, COMAC, Aviage Systems

ATO.ru — Государственная корпорация гражданского самолетостроения Китая COMAC и компания Aviage Systems подписали меморандум о сотрудничестве в области создания бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для широкофюзеляжного самолета C929.

Соглашение, о котором сообщили китайские СМИ, является одним из первых подтвержденных партнерств с поставщиками для этой программы с момента выхода из нее России.

Aviage Systems — это совместное предприятие (50/50) между Китайской Государственной авиастроительной корпорацией AVIC и американской GE Aerospace. Ее штаб-квартира находится в Шанхае (КНР), а инженерные команды базируются в Финиксе (США) и Тулузе (Франция). Компания уже поставляет ряд бортовых систем для китайского узкофюзеляжного самолета C919, включая систему управления полетом, дисплеи в кабине пилотов и комплексные системы управления.

Вы прочитали 55% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Китай поставил в пять раз меньше самолетов C919, чем планировалось в 2025 году	Китай намерен произвести 75 среднемагистральных самолетов C919 в этом году
Поставки самолетов производства ATR, COMAC и Embraer заметно сократились	Китай разработает конкурента самолету Boeing 777Х и новые модификации C919
Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA	ОДК поставила серийные двигатели ПД-14 для самолета МС-21
Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году	GE Aerospace возобновила поставки авиадвигателей в Китай