Интервью
17.03.2021Летный директор "России" рассказал, сколько пилотов понадобится при переходе на самолеты Superjet 100
05.09.2014Патрик Мулэй, управляющий директор Bell Helicopter в Европе и России:
"Мы способны обеспечивать послепродажное обслуживание вертолетов Bell Helicopter на всей территории России.".
"Мы способны обеспечивать послепродажное обслуживание вертолетов Bell Helicopter на всей территории России.".
05.09.2014Жиль Готье, вице-президент по продажам семейства Falcon компании Dassault Aviation:
"Российские операторы — большие поклонники высоких технологий и инноваций, и они уже продемонстрировали активную заинтересованность самолетами 5X и 8X".
"Российские операторы — большие поклонники высоких технологий и инноваций, и они уже продемонстрировали активную заинтересованность самолетами 5X и 8X".
04.09.2014Евгений Андрачников, старший вице-президент компании "Гражданские самолеты Сухого":
"По совокупности всех параметров бизнес-версия SSJ 100 является уникальным продуктом".
"По совокупности всех параметров бизнес-версия SSJ 100 является уникальным продуктом".
29.08.2014Александр Климов, руководитель программы "Фрегат Экоджет":
"Может ли компания, скажем так, необычная в нашем традиционном понимании сегодня заниматься производством магистральных самолетов? Ответ: да, может"
25.08.2014Андрей Степанюк, ген. директор Domodedovo Business Aviation Center:
"Наша цель – привлечь как минимум одну треть трафика".
"Наша цель – привлечь как минимум одну треть трафика".
19.08.2014Денис Ильин, исполнительный президент авиакомпании AirBridgeCargo:
"Оценивая ситуацию на рынке, мы исходим из того, что в ближайшие три года не будет заметного роста мировой экономики и, как следствие, грузовых авиаперевозок".
"Оценивая ситуацию на рынке, мы исходим из того, что в ближайшие три года не будет заметного роста мировой экономики и, как следствие, грузовых авиаперевозок".
14.08.2014Игорь Севастьянов, зам. ген. директора ОАО "Рособоронэкспорт":
"В течение последних лет США неоднократно вводили различные ограничения на взаимодействие своих предприятий и фирм с "Рособоронэкспортом". Но, как известно, собака лает, а караван идет".
"В течение последних лет США неоднократно вводили различные ограничения на взаимодействие своих предприятий и фирм с "Рособоронэкспортом". Но, как известно, собака лает, а караван идет".
14.08.2014Кирилл Шубский, временный генеральный директор холдинговой компании "РТ-Химкомпозит":
"Главное в инновационном холдинге — наличие собственных научных и технологических разработок мирового уровня.".
13.08.2014Николай Колесов, ген. директор концерна "Радиоэлектронные технологии":
"Главная задача новой стратегии — усиление специализации и концентрации концерна на ключевых технологиях одновременно с расширением присутствия на рынках при росте доли гражданской продукции".
"Главная задача новой стратегии — усиление специализации и концентрации концерна на ключевых технологиях одновременно с расширением присутствия на рынках при росте доли гражданской продукции".
13.08.2014Юрий Гуськов, ген. конструктор корпорации "Фазотрон-НИИР":
"Я горд, во-первых, тем, что первый радар с АФАР в России появился у нас, на "Фазотроне", а во-вторых, тем что мы не остановились на этом и стали весьма успешно развивать технологию 3D".
"Я горд, во-первых, тем, что первый радар с АФАР в России появился у нас, на "Фазотроне", а во-вторых, тем что мы не остановились на этом и стали весьма успешно развивать технологию 3D".
25.07.2014Том Перри, вице-президент по продажам Cessna Aircraft в Европе, Африке и на Ближнем Востоке:
"Выходить на рынок никогда не поздно, если вы готовы предложить ультрасовременный передовой продукт".
"Выходить на рынок никогда не поздно, если вы готовы предложить ультрасовременный передовой продукт".
26.05.2014Дмитрий Краснов, вице-президент компании SITA в России и СНГ:
"Авиация тем хороша и тем отличается от других видов транспорта, что информация наиболее стандартизирована; она у всех авиакомпаний, по большому счету, одинакова".
"Авиация тем хороша и тем отличается от других видов транспорта, что информация наиболее стандартизирована; она у всех авиакомпаний, по большому счету, одинакова".
23.05.2014Патрик Мулэй, управляющий директор Bell Helicopter по Европе и России:
"Как только Bell-505 Jet Ranger X будет сертифицирован, частным владельцам откроется путь к еще одной доступной и комфортабельной винтокрылой машине".
"Как только Bell-505 Jet Ranger X будет сертифицирован, частным владельцам откроется путь к еще одной доступной и комфортабельной винтокрылой машине".
23.05.2014Лоранс Риголини, ген. директор компании Airbus Helicopters Vostok:
"EC175 -- это выход на новый рынок".
"EC175 -- это выход на новый рынок".
22.05.2014Александр Михеев, ген. директор холдинга "Вертолеты России":
"Сегодня более чем в 100 странах мира эксплуатируется свыше 8,5 тыс. вертолетов российского производства".
"Сегодня более чем в 100 странах мира эксплуатируется свыше 8,5 тыс. вертолетов российского производства".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
