Авиационное страхование

26.11.2010Юристы пострадавших при авиационных происшествиях пассажиров стремятся перенести рассмотрение дела в США.
09.11.2009права на возврат денег в случае банкротства оператора
09.11.2009О ситуации на рынке авиационного страхования в России рассказывает президент РААКС, исполнительный директор страховой группы "АВИКОС-АФЕС" Илья Кабачник.
Илья КАБАЧНИК
07.12.2008Илья КАБАЧНИК,

исполнительный директор страховой группы "Авикос-АФЕС":

"У российских страховщиков есть вполне реальная перспектива проигрыша рынка зарубежным коллегам".
07.12.2008В июне 2008 г. вступили в силу поправки к Воздушному кодексу, определяющие ответственность авиакомпании перед пассажирами, пострадавшими при авиационных катастрофах. Глава департамента страхования и риск-менеджмента "Аэрофлота" Анатолий СЛЮСАРЬ рассказал о сложностях, связанных с реализацией нового закона
07.12.2008Приход новых игроков и усиление конкуренции на мировом рынке авиационного страхования привели к отрицательным результатам 2007 г. и снижению страховой премии в 2008 г. Премия снижалась и в течение 2008 г., хотя темп снижения был ниже. "Страховщики нацеливаются на увеличение.
07.12.2008Большинство руководителей компаний, занимающихся авиационным страхованием, считают, что уровень ставок страховых премий к 2009 г. повысится. Такое мнение в том числе выразил и первый заместитель гендиректора страхового брокера "Малакут" Олег Самохвалов, выступая на форуме "Крылья России — 2008".
01.11.2007Страхование для авиакомпании не может эффективно решаться простым приобретением страхового полиса, и к этому вопросу нельзя подходить по аналогии со страхованием автомобиля.
01.11.2007Статьями 131, 133-135 действующего Воздушного кодекса РФ установлена обязанность владельцев воздушных судов, авиаперевозчиков и эксплуатантов страховать ответственность перед третьими лицами. Однако из-за несовершенства законодательства указания на обязательность страхования в Воздушном кодексе недостаточно, чтобы придать ему действительно обязательный характер.
01.11.2007Осенью Госдумой были приняты в двух чтениях поправки к ст. 133 Воздушного кодекса. Одна из целей изменений — увеличение лимитов страхования ответственности перевозчиков перед пассажирами.
01.11.2006Октябрьский форум Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков открылся заявлением ее президента Владимира Абрамова о том, что лимиты страхования ответственности авиакомпаний перед пассажирами будут увеличены до 75 тыс. долл.
01.11.2006Многие российские воздушные гавани до сих пор крайне неохотно идут на приобретение страховых полисов, обеспечивающих реальное покрытие выплат в случае серьезных неприятностей.
01.10.2005"Осторожно", — в один голос говорят российские страховые компании
01.10.2005Прошло почти полгода с момента введения повышенных требований по страхованию гражданской ответственности авиакомпаний, выполняющих рейсы в страны ЕС
01.10.2004Последствия терактов с самолетами авиакомпаний "Сибирь" и "Волга-Авиаэкспресс" еще скажутся на российском рынке авиастраховани

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.