Воздушный транспорт СНГ

10.09.2008Air Astana реализует амбициозные планы
10.09.2008Казахстан — одна из немногих республик на постсоветском пространстве, обладающая не только развитой внутренней сетью воздушных перевозок, но и конкурентным рынком, где борются более десятка авиаперевозчиков.
10.09.2008Латвия и Украина выстраивают весьма эффективные и конкурентоспособные системы воздушных перевозок.
10.09.2008Украинские авиационные перевозки из года в год устойчиво растут. Происходит это как за счет работы авиакомпаний по расширению маршрутной сети, наращиванию частоты полетов, увеличению парка самолетов и улучшению качества услуг, так и за счет медленного, но все-таки стабильного повышения уровня жизни в стране.
01.05.2007Ведущие украинские авиакомпании и поставщики топлива в поисках ценового компромисса
01.05.2007Украинские авиакомпании переходят к интенсивному развитию
01.03.2005На страницах предлагаемого обзора мы решили рассказать об итогах прошедшего года и планах перевозчиков Узбекистана и Украины, а также о молодой, но динамично развивающейся казахстанской авиакомпании Air Astana. Замыкают обзор рейтинги ведущих российских авиакомпаний по результатам работы в 2004 г.
01.03.2005О национальных особенностях авиационного бизнеса рассказал г-н Ллойд ПАКСТОН, президент Air Astana.
01.03.2005Украинский рынок воздушных перевозок развивается
01.03.2005Монопольный авиаперевозчик страны, авиакомпания "Узбекистон Хаво Йуллари" в прошлом году добилась существенного роста объемов перевозок. Успех пришел благодаря не только упорному труду сотрудников компании, но и целому ряду управленческих решений по расширению флота и изменению его структуры, выросшей активности на зарубежных рынках.
01.03.2005Российские авиакомпании закончили прошлый год с высокими производственными показателями. Лидеры по праву гордятся двузначными цифрами темпов роста объемов перевозок по сравнению с прошлым годом. Но прежде чем обратиться к таблицам рейтингов, отвлечемся на общие показатели воздушного транспорта страны.
01.04.2004Успехи российских авиакомпаний, продемонстрированные в 2003 году, сами по себе не способны спасти отрасль от надвигающегося кризиса
01.04.2004Анализ возможных последствий гармонизации правовой базы Евросоюза в области воздушного сообщения для гражданской авиации России
01.04.2004Авиакомпании стран СНГ расширяют парк самолетов зарубежного производства

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№197, март 2019
Russia & CIS Observer
№44 June, 2017

Блоги

Самые важные события в гражданской авиации России и всего мира
Самые важные новости о гражданской авиации в России и за рубежом
Самые важные новости гражданской авиации в России, ближнем и дальнем зарубежье

Вертолеты

Итальянскому производителю удалось увеличить свою долю на мировом рынке гражданских вертолетов, благодаря поставкам ВС для работы в России, Кувейте и Саудовской Аравии.
Эту модель с увеличенной полезной нагрузкой поставят в Швейцарию, Норвегию и на Украину
Для улучшения финансового состояния завода была разработана антикризисная программа
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.