АТИ

21.11.2011Объем рынка послепродажного обслуживания оценен в 50 млрд долл. ежегодно, к 2020 г. эта сумма увеличится до 65 млрд долл.
18.08.2011Максим Терентьев, генеральный директор компании "Алмаз":

"При поставке отечественных компонентов проблемы авиакомпаний в основном связаны с медлительностью отечественной авиационной промышленности".
В области ТОиР двигателей PMA-компоненты особенно актуальны.
17.04.2011Рынок PMA-компонентов вырастет в 2011 г. на 15%.
17.03.2010Стремительно растущий интерес крупнейших мировых провайдеров услуг ТОиР к рынку стран бывшего СССР обусловлен изменениями в структуре парка воздушных судов авиакомпаний России и СНГ и, следовательно, новыми задачами, встающими перед техническими службами эксплуатантов.
01.02.2010—28 января 2010 г. — специализированный семинар, посвященный вопросам поставок АТИ; он пройдет в рамках 5-й ежегодной международной конференции и выставки "ТОиР авиационной техники в России и СНГ".
Дмитрий Хоружик
15.08.2009Дмитрий ХОРУЖИК:

"Ставка на сотрудничество с авиакомпаниями стала определяющей для создания пула запчастей как системы коллективного пользования.."
01.02.2008С чего начать организацию ТОиР ВС зарубежного производства и о возможных подводных камнях этого процесса рассказал в своем докладе на форуме "Крылья России — 2007" Александр ХАЙЛЬМАН, вице-президент компании Lufthansa Technik по поддержке заказчиков, техобслуживанию и инжинирингу.
01.02.2008Многие проблемы материально-технического снабжения авиакомпаний обусловлены тем обстоятельством, что независимые поставщики авиационно-технического имущества, будучи необходимым элементом рыночной системы, не имеют ясного статуса — они не относятся ни к гражданской авиации, ни к авиационной промышленности.
 Михаил ДИДЕНКО
01.02.2008Михаил ДИДЕНКО, вице-президент НП "Авиапоставщик":

"Рынок могут регулировать только изготовитель, потребитель и поставщик. Все остальное — в области планового государственного хозяйствования".
01.09.2002Компания Airbus планирует создание сети обслуживания авиационной техники, которая впервые обеспечит ей ведущую роль в сфере переоборудования, модернизации, технического обслуживания и ремонта самолетов. Это намерение, вероятно, приведет к новой волне споров о месте производителей оригинального оборудования в индустрии ТОиР.
01.09.2002Группа компаний "Ист Лайн" продолжает развивать перспективные направления деятельности, связанные с техническим обслуживанием авиационный техники. Спустя несколько месяцев после подписания с компанией Boeing протокола о намерении по созданию Центра техобслуживания и модернизации воздушных судов западного производства Russia Technique "Ист Лайн" обратила свой взор на самолеты российского производства, относимые к "новому" поколению.
01.09.2002Редакция АТО попыталась выяснить у компетентных специалистов, настолько ли серьезна проблема некачественных запасных частей, в чем причины их появления на рынке и как отрасль может выйти из сложившейся ситуации.
01.09.2002В ситуации, сложившейся после 11 сентября, Европа не смогла избежать все возрастающего избытка имеющихся мощностей в сфере технического обслуживания и ремонта. Однако, по мнению официальных лиц, по мере преодоления последствий экономического кризиса сроки восстановления спроса на рынке ТОиР становятся все ближе.
01.08.2002В целях закрепления за собой образа проводника процесса международной кооперации в России группа компаний "Каскол" стала инициатором создания Ассоциации производителей авиационных компонентов.
01.06.2002Вице-президент компании Pratt & Whitney Canada по развитию международных рынков считает, что, используя потенциал страны, легче создавать конкурентоспособные изделия, отвечающие местным требованиям

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.