Латвия

30.09.2009FL Technics рассчитывает увеличить долю на российском рынке.
15.09.2009Мировой кризис не мешает аэропорту и авиакомпании развивать пересадочный узел в Риге.
21.08.2009Феномен интенсивного развития рижского аэропорта не только приковывает завистливые взгляды прибалтийских соседей, но и вызывает заметный интерес со стороны европейских и российских коллег.
10.09.2008Латвия и Украина выстраивают весьма эффективные и конкурентоспособные системы воздушных перевозок.
14.04.2008В начале марта скандинавская SAS Group и канадская Bombardier достигли соглашения о размере компенсации за конструкционные недостатки стойки шасси Dash 8 Q400.
01.03.2008Авиакомпания "Владивосток Авиа" намерена весной открыть рейсы из Москвы во Франкфурт.
01.02.2008Растущий парк ВС иностранного производства, которые эксплуатируются в России, формирует спрос на услуги ТОиР, удовлетворить который полностью российские провайдеры этих услуг пока не в состоянии. Естественно, что этим пользуются организации по ТОиР сопредельных государств, в частности Узбекистана и Литвы.
01.12.2007Авиакомпании, агенты и дистрибьюторы обсудили свое будущее
01.08.2007Скандинавская SAS Group сконцентрирует свою работы на рынке Северной Европы и избавится от непрофильных активов, в частности от испанского перевозчика SpanAir.
01.10.2006Латвийская авиакомпания airBaltic за шесть месяцев 2006 г. увеличила объем пассажирских перевозок на 44%.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.