Аэропорт Пулково (Санкт-Петербург)

01.05.2005В конце апреля и. о. гендиректора ФГУАП "Пулково" Александр Головин сообщил, что раздел имущества авиакомпании и аэропорта уже завершен и в настоящий момент проходит официальное оформление.
01.04.2005Лишь не желающие смотреть правде в глаза чиновники могут не замечать, что идет массовый, если сравнивать его с поштучным производством отечественных ВС, ввоз в страну воздушных судов иностранного производства. Идет, несмотря на совершенно запредельные таможенные пошлины, призванные служить барьером, защищающим отечественный авиапром.
01.04.2005О том, что представляет собой сегодняшняя "ВИМ-авиа" и на что она рассчитывает в будущем, рассказал Владислав КАРГИН, первый заместитель генерального директора "ВИМ-авиа" по финансам и экономике.
01.04.2005Анализ вклада крупнейших авиакомпаний страны в показатели отрасли
01.03.2005О национальных особенностях авиационного бизнеса рассказал г-н Ллойд ПАКСТОН, президент Air Astana.
01.03.2005Рейтинг ведущих аэропортов России по объему перевозок пассажиров за 2004 г.
01.03.2005Рейтинг ведущих аэропортов России по объему перевозок грузов и почты за 2004 г.
01.03.2005Флагман узбекской промышленности ищет способы расширить рынки сбыта своих самолетов
01.03.2005Стремительный рост цен на авиатопливо, произошедший в прошлом году стал неприятным сюрпризом для российских авиакомпаний. Борьбу за выживание им приходится вести имеющимися средствами. Например, заправляться там, где дешевле.
01.03.2005Ожидается, что с сентября в России начнется работа в пилотном режиме международной системы взаиморасчетов BSP.
01.03.2005Тяжелое для всех российских авиакомпаний прошлое полугодие не стало исключением и для "Трансаэро".
01.02.2005Несмотря на все усилия правительственных чиновников, руководителей промышленности и лизинговых компаний, прошедший год не принес отечественному авиапрому долгожданного возрождения.
01.02.2005По мере старения парка воздушных судов (ВС) отечественные авиакомпании вынуждены выделять все большую долю своих операционных расходов на поддержание летной годности и модернизацию используемых самолетов и вертолетов. Отношения авиаперевозчиков и промышленности складываются непросто.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.