АТО-телеграф за 07/2025
ATO.ru — Произошедшее сегодня, 30 июля, землетрясение магнитудой 8,7 балла на Камчатке не повлияло на работу воздушного транспорта в регионе, сообщила Росавиация. Все запланированные рейсы выполняются в соответствии с расписанием.
Главный краевой аэропорт Петропавловска-Камчатского (Елизово) работает в штатном режиме. Аэродромная инфраструктура не повреждена. Здание аэропорта спроектировано и построено с учетом требований 10-балльной сейсмичности. В аэровокзале есть только повреждения отделки, в том числе декоративных потолочных панелей. Во время землетрясения один человек получил травму, медицинская помощь оказана, сообщили в аэропорту.
Основной перевозчик на местных линиях — Камчатское авиационное предприятие — и входящие в состав ФКП "Аэропорты Камчатки" 12 аэродромов и посадочных площадок.
Технические средства филиала Госкорпорации по ОрВД "Камчатаэронавигация", включая оборудование местных аэродромов, функционируют штатно.
Объекты инфраструктуры воздушного транспорта на территории Сахалинской области не пострадали, аэродромы региона в зону землетрясения не попали.
Из-за угрозы подтопления взлетно-посадочной полосы отменены регулярные рейсы на посадочную площадку Северо-Курильск (Парамушир).
Фото: аэропорт Елизово.
ATO.ru — "Аэрофлот" полностью стабилизировал расписание полетов после произошедшего 28 июля в его IT-инфраструктуре сбоя, сообщила компания.
За 29 июля авиакомпания выполнила 100% из намеченных 216 парных рейсов с вылетом из Москвы, а также все 73 рейса региональной программы, выполняемой минуя российскую столицу.
На 30 июля в расписании авиакомпании заявлен 241 рейс к выполнению из Москвы и обратно, а также 73 рейса в регионах.
В день сбоя, 28 июля, авиакомпания выполнила около 80% рейсов из запланированной суточной программы полетов. Корректировки в расписании, включая отмены, в основном затронули рейсы из Москвы и обратно. Региональная часть программы выполнялась в полном объеме.
В настоящее время онлайн-регистрация на выполняемые рейсы доступна и открывается за 24 ч до вылета, регистрация в аэропорту работает в штатном режиме, сайт авиакомпании работает корректно, сбоев в системе бронирования авиабилетов нет, контакт-центр существенно усилен.
Фото: "Аэрофлот".
ATO.ru — Впервые за 77 лет между Москвой и Пхеньяном запущено прямое авиасообщение между столицами России и КНДР. Первый рейс из Москвы (Шереметьево) в Пхеньян (Сунан) состоялся 27 июля, он выполнен российской авиакомпанией Nordwind на самолете Boeing 777-200. Время в пути составило около 8 ч.
Полеты планируется выполнять с частотой один раз в месяц. При выявлении "устойчивого спроса и загрузки авиарейсов" частота может увеличиться, отметили в Минтрансе РФ.
Ранее прямые рейсы между странами выполнялись только по маршруту Пхеньян—Владивосток северокорейской авиакомпанией Air Koryo.
КНДР стала 25-м государством, с которым у авиакомпаний России есть прямое авиасообщение, сообщили в Росавиации.
Фото: аэропорт Шереметьево.
ATO.ru — "Аэрофлот" сообщил, что в связи со сбоем в его IT-инфраструктуре он проводит вынужденную корректировку расписания полетов, в том числе путем частичной отмены рейсов.
За актуальной информацией о статусе рейса пассажиры могут следить на онлайн-табло сайтов и информационных табло аэропортов вылета. Также информация о текущем статусе по ситуации публикуется в основном разделе сайта "Аэрофлота" и в официальных телеграм-каналах и социальных сетях авиакомпании.
Пассажирам отмененных рейсов будут доступны возврат денежных средств или переоформление билетов после возобновления работы сервисов авиакомпании.
Команда специалистов авиакомпании работает над скорейшим восстановлением штатной работы сервисов, заверил перевозчик.
В период с 00:00 мск по 12:00 28 июля "Аэрофлотом" выполнено 76 рейсов из 123 запланированных в расписании авиакомпании в/из московского аэропорта Шереметьево.
Организована работа по пересадке части пассажиров на рейсы входящих в группу авиакомпаний "Россия и "Победа", сообщила Росавиация.
ATO.ru — За первое полугодие 2025 года группа "ЮТэйр" перевезла в общей сложности 3,31 млн пассажиров (рост 1,7% год к году), из них 2,99 млн чел. — на самолетах, 323,4 тыс. — на вертолетах.
На самолетах группы пассажиропоток вырос на 1,1% относительно аналогичного периода в 2024 году. 2,36 млн пассажиров (+5,7%) выбрали рейсы перевозчика для внутрироссийских перелетов и 630,3 тыс. (–13,0%) — для путешествий за рубеж.
Было перевезено 6,3 тыс. т (–11,8%) грузов и 778 т (–51,1%) почты. Производственный налет составил 74,5 тыс. ч. (–1,1%)
На вертолетах группы пассажиропоток вырос на 8,3%. Было перевезено 35,6 тыс. т грузов (+43,7%), производственный налет составил 50,1 тыс. ч.
ATO.ru — Из-за вводившихся временных ограничений на использование воздушного пространства за сутки, с 08:00 мск 20 июля до 08:00 мск 21 июля, из аэропортов Московского региона (Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский) на запасные аэродромы было направлено 59 самолетов (19–20 июля таких было 134), сообщил Минтранс РФ.
На 08:00 мск понедельника, 21 июля, в аэропортах Московского региона и в Пулково (Санкт-Петербург) было суммарно отменено 118 рейсов, задержано на период более 2 часов 203 рейса.
ATO.ru — Общее количество пассажиров, обслуженных аэропортом Пулково (Санкт-Петербург; LED) за первую половину года, составило 9,7 млн человек; это только на 1,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Прирост обеспечили международные перевозки, где пассажиропоток вырос на 16,7%, до 2,1 млн человек.
Внутрироссийские перевозки, наоборот, сократились на 2,6%, до 7,6 млн человек.
Самыми популярными внутренними направлениями стали Москва, Калининград и Сочи. Наибольшим спросом за рубеж пользовались рейсы в Стамбул, Анталью и Дубай.
Лидерами по объему перевозок среди российских авиакомпаний стали "Россия", "Победа" (обе — группа "Аэрофлот") и частная Smartavia. Топ-3 иностранных перевозчиков: Turkish Airlines (Турция), Uzbekistan Airways (Узбекистан) и Pegasus (Турция).
С января по июнь был запущен ряд новых рейсов. Авиакомпания Belavia приступила к полетам в Брест (Беларусь). "Аэрофлот" начал выполнять рейсы в Санью (Китай) и вернулся во Владивосток. Российский "Икар" полетел во вьетнамский Нячанг, турецкий лоукостер Ajet — в Стамбул, а узбекский стартап Centrum Air — в Наманган и Ургенч.
Фото: Пулково
ATO.ru — В период вводившихся временных ограничений на использование воздушного пространства, с утра 19 июля до утра 20 июля, на запасные аэродромы ушли 134 самолета, летевшие в аэропорты, обслуживающие столицу РФ: Шереметьево — 78; Внуково — 45; Домодедово — 8; Жуковский — 3.
Авиакомпании и аэропорты работают в усиленном режиме для скорейшего возврата к штатному регулярному расписанию выполнения полетов.
Ситуация управляема — у авиапредприятий достаточно ресурсов для работы в сложившихся условиях, заверил представитель Росавиации.
14 июля авиакомпания "ЮТэйр" приступила к выполнению полетов из Москвы (Внуково) во второй по величине город Таджикистана — Худжанд, с частотой три раза в неделю.
Российский перевозчик уже выполняет полеты в Худжанд из Сургута и Тюмени.
В летнем сезоне "ЮТэйр" также запустила еженедельные рейсы в узбекскую Фергану из Сургута. Кроме того, авиакомпания осуществляет рейсы в Фергану из Москвы (раз в неделю) и выполняет полеты в другие города Узбекистана: в Ташкент из Сургута (один раз в неделю), в Бухару из Москвы (шесть раз), в Самарканд из Москвы (шесть раз) и из Санкт-Петербурга (три раза в неделю).
ATO.ru — Авиакомпания Red Wings перевезла более 1,2 млн пассажиров за первые шесть месяцев текущего года. Рост по отношению к аналогичному периоду 2024 года составил менее 2%. На внутренних рейсах пассажиропоток увеличился на 8%.
Средний коэффициент занятости кресел составил 85%. За полгода авиакомпания открыла 16 новых маршрутов.
Основу флота принадлежащего госкорпорации "Ростех" перевозчика составляют 22 неимпортозамещенных российских региональных реактивных самолета Superjet 100, по одному восстановленному с помощью предприятий Ростеха Ту-204 и Ту-214. Три дальнемагистральных Boeing 777-200 используются на прибыльных чартерных зарубежных рейсах.
Red Wings развивает авиасообщение между регионами России, помогая решать стратегическую задачу по повышению мобильности жителей страны, но также выполняет международные полеты.
Компания создана в 1999 году; тогда она называлась "Авиалинии 400", свое нынешнее название получила в 2007-м. Red Wings утверждает, что входит в десятку крупнейших авиакомпаний России, но официального рейтинга перевозчиков страны нет.
ATO.ru — Саудовская бюджетная авиакомпания flynas включила в расписание рейсы по маршруту Эр-Рияд (Кинг Халид) — Москва (Внуково). Они будут выполняться с 1 августа до конца летней навигации (25 октября) с частотой три раза в неделю на самолетах Airbus A320/A330.
Разрешение лоукостеру на выполнение регулярных рейсов между столицами государств с частотой четыре раза в неделю ранее выдала Росавиация.
На данный момент прямых регулярных рейсов между РФ и Саудовской Аравией нет.
Рейсы flynas запускаются в сотрудничестве с Управлением по туризму Саудовской Аравии. Авиакомпания отметила, что открытие маршрута соответствует ее плану роста и расширения, а также национальным целям в сфере туризма и авиатранспорта королевства.
Национальная стратегия гражданской авиации предусматривает соединение Саудовской Аравии с 250 международными пунктами назначения, обслуживание 330 млн пассажиров и прием 150 млн туристов ежегодно к 2030 году.
Также flynas участвует в программе облегчения доступа паломникам к мусульманским святыням.
Фото: flynas
ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала договоры финансового лизинга на поставку двух вертолетов Ми-8МТВ-1 с авиакомпанией "Тайга".
Всего с начала года ГТЛК заключила контракты с пятью российскими эксплуатантами на поставку 10 таких вертолетов — все в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Лизингодатель планирует принять все воздушные суда на Казанском вертолетном заводе холдинга "Вертолеты России" и передать их перевозчикам до конца июля 2025 года.
"Тайга" выполняет пассажирские перевозки и авиаработы (полеты на морские буровые установки, медицинская эвакуация, тушение лесных пожаров и др.) на территориях Сахалинской области, Камчатки и Хабаровского края.
Всего в 2025 году ГТЛК планирует передать российским авиакомпаниям по ФНБ-проекту 30 вертолетов современных модификаций Ми-8.
ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала очередные договоры финансового лизинга на поставку новых вертолетов семейства Ми-8 в рамках реализации инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
На этот раз контракты на два Ми-8МТВ-1 подписаны с авиакомпанией "Полярные авиалинии".
Планируется, что лизингодатель примет воздушные судна на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) холдинга "Вертолеты России" и передаст их эксплуатанту до конца июля.
"Полярные авиалинии" выполняют пассажирские и грузовые перевозки, санитарные рейсы и авиаработы на территории Республики Саха (Якутия).
Всего в 2025 году ГТЛК планирует передать российским авиакомпаниям по ФНБ-проекту 30 вертолетов современных модификаций Ми-8.
Ранее ГТЛК достигла договоренности о поставке по два Ми-8МТВ-1 в авиакомпании "Ельцовка", "ЧукотАвиа" и "Стрежевское авиапредприятие".
"Почта России" запустила для импортеров таможенный склад в своем логистическом центре рядом с московским аэропортом Внуково. Предприниматели смогут хранить там товары без уплаты таможенных пошлин, налогов и применения мер нетарифного регулирования.
Храня продукцию на этом складе, можно следить за ее востребованностью на рынке и, исходя из этого, регулировать ее объемы — заказывать у поставщиков больше или возвращать нерентабельные излишки. При этом растаможивать товары не нужно, пояснил федеральный почтовый и логистический оператор.
Таможенный склад оказывает услуги предпринимателям, которым требуется таможенное декларирование, маркировка и хранение импортируемых ими товаров.
Полезный объем склада составляет 2,8 тыс. куб. м — это эквивалентно вместимости 20 фур.
"Рынку сегодня требуются комплексные решения. Таможенный склад "Почты России", помимо своего основного функционала, предлагает бизнесу комбинации услуг фулфилмента, карго и последней мили. Таким образом, хранение там станет частью бесшовной цепочки доставки клиентам. В дальнейшем мы планируем открыть таможенные склады в самых разных частях страны — и на Юге, и на Дальнем Востоке, и на Северо-Западе", — прокомментировал директор по развитию продуктов и сервисов "Почты России" Антон Нечаев.
Фото: "Почта России".
ATO.ru — По два новых вертолета Ми-8МТВ-1 получат авиакомпании "Ельцовка", "ЧукотАвиа" и Стрежевское авиапредприятие до конца июля, сообщила Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).
Договоры финансовой аренды (лизинга) с этими авиапредприятиями подписаны ГТЛК в рамках реализации инвестиционного проекта лизинговой компании по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Это первые договоры, заключенные по программе в 2025 году.
Приемка бортов для "Ельцовки" и Стрежевского авиапредприятия на заводе-производителе КВЗ в Казани уже завершена. Ожидается, что приемка вертолетов для "ЧукотАвиа" закончится на следующей неделе.
"Ельцовка" оказывает авиауслуги на территориях Томской и Новосибирской областей, Красноярского края, Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов, Республики Коми и Камчатки. "ЧукотАвиа" работает в пределах Чукотского автономного округа. Стрежевское авиапредприятие занимается авиаперевозками на территориях Сибирского региона и Камчатского края.
Всего в 2025 году ГТЛК планирует передать российским эксплуатантам по ФНБ-проекту 30 вертолетов Ми-8 современных модификаций.
ATO.ru — Росавиация выдала разрешение бюджетной авиакомпании flynas (Саудовская Аравия) на выполнение регулярных рейсов по маршруту Эр-Рияд — Москва (Внуково).
В соответствии с разрешением российского авиарегулятора лоукостер сможет летать на этом направлении четыре раза в неделю, начиная с 1 августа до конца текущей весенне-летней навигации (25 октября), на самолетах Airbus A320/A330.
В настоящее время регулярных рейсов между РФ и Саудовской Аравией нет.
В системе бронирования авиакомпании Москвы пока нет.
flynas эксплуатирует 62 узкофюзеляжных самолета семейства A320 и два широкофюзеляжных A330. Амбициозная стратегия авиакомпании предполагает рост флота до 280 самолетов в течение нескольких лет.
Бюджетная компания выполняет полеты по 139 маршрутам в 30 государствах, включая страны Центральной Азии и Закавказья: Узбекистан, Казахстан, Киргизию, Грузию, Азербайджан и Армению.
Фото: flynas.
ATO.ru — В январе–июне этого года в российской коммерческой авиации (включая регулярные и нерегулярные перевозки) не было авиационных происшествий (за аналогичный период 2024 года — два АП). Число авиационных событий сократилось более чем на 10%, следует из данных Росавиации.
В 2025 году авиапроисшествия происходили только в ходе выполнения авиаработ или полетов авиации общего назначения, в первую очередь с легкими и сверхлегкими воздушными судами.
Для анализа уровня безопасности полетов коммерческой авиации в России проводится сравнение с данными Международной организации гражданской авиации (ICAO). В этих целях используется такой относительный показатель, как число авиационных происшествий на 1 млн регулярных вылетов самолетов с максимальной взлетной массой более 5700 кг.
Последний опубликованный ICAO показатель находится на уровне 1,87. По итогам 2024 года в России этот показатель лучше и равен 1,28. Российский воздушный транспорт находится в общемировом тренде, тенденций роста среднего числа АП за последние 10 лет не наблюдается, подчеркнул представитель Росавиации.
Система управления безопасностью полетов всех ключевых участников авиатранспортной системы находится на приемлемом уровне, считают в Росавиации.
Полностью импортозамещенный вариант российского узкофюзеляжного пассажирского самолета МС-21 поднимется в небо в августе этого года, рассказал министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов на прошедшем 1 июля заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
"Значит, в августе <…> коллеги из ОАК планируют, что поднимется самолет [МС-21] уже полностью импортозамещенный — со всеми отечественными системами; сейчас он уже летает на ПД-14" — процитировало его слова агентство ТАСС.
Ранее заместитель генерального директора — директор инженерного центра "Яковлева" Анатолий Гайданский говорил, что полностью отечественный авиалайнер должен подняться в воздух в середине лета. Он же пообещал, что начавшаяся в конце июня сертификация импортозамещенного варианта МС-21-310 завершится в конце лета 2026 года.
Продолжается затянувшаяся разработка российских самолетов: среднемагистрального Ту-214 с импортозамещенными компонентами и турбовинтового регионального Ил-114-300. Ход их сертификации 30 июня на площадке Координационного центра Правительства РФ рассмотрели представители Росавиации, Минпромторга, ОАК, предприятий промышленности и науки, сообщили в Росавиации.
Ту-214.
Программа сертификационных испытаний самолета Ту-214 (с импортозамещенными компонентами и системами) производства Казанского авиазавода (филиал входящей в ОАК компании "Туполев") продолжается, выполнено 40 полетов (14 за последний месяц), сообщил Николай Васильев, директор департамента компании "Туполев" по сертификации авиационной техники. В полетах участвуют летчики подведомственных Росавиации ГосНИИ ГА и Авиарегистра России.
Ил-114.
По программе сертификационных испытаний новой версии самолета Ил-114-300 выполнено 116 полетов (37 за последний месяц). В них также участвуют летчики ГосНИИ ГА и Авиарегистра. Этим летом прототип машины обещают оснастить новой противообледенительной системой, осенью — интерьером пассажирского салона, проинформировал управляющий директор компании "Ил" Даниил Бренерман.
Продолжается работа над силовой установкой. По результатам проведенных летных испытаний Ил-114-300 с двигателя сняты все эксплуатационные ограничения. Выполняется работа по увеличению ресурсных показателей, рассказал директор программы ТВ7-117СТ-01 предприятия "ОДК-Климов" Станислав Конашков.
В работе у Росавиации и Авиарегистра находятся заявки предприятия на получение одобрений главных изменений для ТВ7-117СТ-01: увеличение ресурса двигателя и его основных деталей.
Получение сертификата типа на воздушный винт АВ-112-114 планируется в сентябре, сообщил заместитель генерального директора научно-производственного предприятия "Аэросила" Сергей Жиделев.
Сроки ввода в эксплуатацию Ту-214 и Ил-114 постоянно сдвигаются. По последним данным, до коммерческих эксплуатантов первый импортозамещенный Ту-214 дойдет в 2026 году, как и, возможно, Ил-114-300.
ATO.ru — Росавиация выдала сертификат разработчика авиационной техники компании "Альбатрос", специализирующейся на разработке БАС с беспилотным воздушным судном максимальной взлетной массой менее 5700 кг. Она стала уже девятой компанией-разработчиком беспилотных авиационных систем.
Разрабатываемые компанией "Альбатрос" БАС планируется применять в сельском хозяйстве, и они не предназначены для полетов над населенной местностью и для перевозки пассажиров (малорисковые БАС). Сейчас в работе в Росавиации находится заявка на получение сертификата типа от компании на БАС "Альбатрос-У9".
Сертификат разработчика подтверждает, что организация соответствует требованиям раздела J Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21", утвержденных приказом Минтранса России от 17.06.2019 Nº 184.
Компании "Альбатрос" восемь лет. Беспилотная авиационная система "Альбатрос-У9" может быть использована при выполнении следующих видов воздушной съемки: аэрофотосъемка сельхозугодий; построение электронных карт полей; оценка качества посевов; построение цифровых моделей поверхности; оценка эффективности работы удобрений и средств защиты растений (СЗР).
Google предполагает, что вам это будет интересно
Блоги
