АТО-телеграф за 07/2020

После объявления российским правительством о начале с 1 августа постепенного восстановления международного авиасообщения британское подразделение венгерского бюджетного перевозчика Wizz Air анонсировало возобновление с 15 августа полетов в РФ. На первом этапе будут выполняться два рейса: Лондон (Лутон) — Москва и Лондон (Лутон) — Санкт-Петербург, с частотой три раза в неделю.

Китайские авиаперевозчики 23 июля достигли наивысшего уровня активности с начала пандемии COVID-19, сообщила Администрация гражданской авиации Китая (CAAC).

По данным регулятора, общее количество рейсов, выполненных в этот день, — 13059, что составляет почти 80% от докризисного уровня. Количество перевезенных пассажиров — 1,27 млн, на 30% меньше, чем в этот день годом раньше. По данным CAAC, коэффициент загрузки кресел составил внушительные в современных условиях 73,6%.

Данные цифры включают и международные перевозки, восстановление которых идет очень медленно. Если в июле 2019 г. на международные полеты приходилось 10% от общего количества рейсов, выполненных китайскими перевозчиками, то сейчас они составляют не более 1,6% рейсов.

Такое заявление сделала вице-премьер РФ Татьяна Голикова. По ее словам, с 1 августа граждане смогут улететь в Лондон, на остров Занзибар, а также в крупные турецкие города Анкару и Стамбул. С 10 августа станут доступны перелеты в Анталью, Даламан и Бодрум, обслуживающие средиземноморские курорты.

По прибытии в Россию путешественникам придется предоставить отрицательный тест на коронавирус, сделанный не позднее чем за 72 ч до вылета; россияне могут сделать такой тест на территории страны.

Глава Минтранса России Евгений Дитрих сообщил, что в настоящий момент Россия ведет переговоры о возобновлении авиасообщения с 30 государствами.

Благодаря новому продукту салоны самолетов станут более удобными для пассажиров с нарушениями зрения.

В соответствии с приказом Минтранса № 290 от 02.08.2018 все воздушные суда, приобретаемые эксплуатантами, осуществляющими коммерческие перевозки пассажиров по договорам, заключенным после 1 января 2020 г., должны обозначать ряды пассажирских кресел и двери туалетных комнат в салонах самолетов с помощью тактильной маркировки.

Провайдер ТОиР S7 Technics первым в России начал выпускать комплекты наклеек со шрифтом Брайля, предназначенных для ВС.

Большая часть времени в цикле производства комплекта наклеек уходит на разработку и подготовку инженерно-технической документации; этим занимается конструкторское бюро S7 Technics в Новосибирске. Печать наклеек производится на специальной пленке, одобренной авиапроизводителями Airbus и Boeing, с использованием пьезоэлектрического метода распыления чернил. В среднем на одно узкофюзеляжное воздушное судно приходится порядка 160 наклеек.

Украинская частная гибридная авиакомпания SkyUp Airlines прекратила сотрудничество с Евгением Хайнацким, который возглавлял компанию в качестве генерального директора с момента ее образования в 2017 г. Пока не ясны причины этого действия и как в связи с этим может поменяться стратегия авиаперевозчика.

"Официально с 17 июля Евгений Хайнацкий больше не представляет интересы украинского лоукостера", — говорится в заявлении SkyUp.

Исполняющим обязанности руководителя авиакомпании назначен Дмитрий Сероухов, генеральный директор туристической компании Join UP!, который с 2019 г. являлся советником Хайнацкого. В течение переходного периода Сероухов одновременно будет руководить обеими компаниями.

Авиакомпания обещает "представить программу дальнейшего развития в условиях посткарантинных реалий пассажирских авиаперевозок и обновленную команду" в ближайшее время.

SkyUp Airlines начала производственную деятельность с чартерных полетов в мае 2018 г. Ее учредители — собственники одного из крупнейших украинских туроператоров Join Up! Юрий и Татьяна Альба. В 2019 г. авиакомпания перевезла 1,709 млн пасс. К концу прошлого года соотношение регулярных рейсов к чартерным составило почти 50%.

Флот SkyUp Airlines состоит из 11 самолетов американского производства: 2 Boeing 737-700, 6 B-737-800 и 3 B-737-900. 

Компания стала первым российским поставщиком авиатоплива, перешедшим на цифровой коммерческий учет при заправке воздушных судов. Новая система учета, внедренная в московском аэропорту Шереметьево, сокращает время заправки самолетов в среднем на 10% и усиливает контроль за топливными операциями на перроне аэропорта.

Автоматизированный учет авиатоплива позволяет существенно сократить время оборота первичных учетных данных и счетов-фактур. Система полностью контролирует расчет массы выданного топлива, заполнение первичной документации после заправки воздушного судна, соблюдение последовательности технологических операций.

Новый комплекс включен в единую корпоративную систему "Нефтеконтроль — Газпром нефть" и позволяет повышать эффективность онлайн-мониторинга движения авиатоплива от нефтеперерабатывающего завода до крыла воздушного судна.

По данным "Газпромнефть-Аэро", объем ее инвестиций в разработку и внедрение нового цифрового проекта составил свыше 430 млн руб. Компания планирует запустить аналогичную систему в аэропортах Новосибирска, Мурманска, Ульяновска, Читы, Саратова и других городов.

"Мы видим большой потенциал развития онлайн-сервисов и работаем над созданием единой цифровой экосистемы авиатопливообеспечения. <...> Единая интеллектуальная платформа позволит повысить эффективность нашей работы с партнерами — российскими и иностранными авиакомпаниями", — считает Владимир Егоров, гендиректор "Газпромнефть-Аэро".

Восстановление внутреннего авиарынка в США сорвалось. Вслед за уменьшением объема бронирований авиабилетов, зафиксированным ранее, на фоне ужесточения карантинных мероприятий в ряде штатов вследствие новых вспышек заболеваемости COVID-19 зарегистрировано реальное снижение пассажиропотока на внутренних рейсах. По данным TSA, количество пассажиров, воспользовавшихся услугами авиатранспорта на третьей неделе июля, снизилось на 4% по сравнению с предыдущей неделей. Это первое снижение трафика, зафиксированное после трех месяцев роста, начиная с нижней точки, которая была пройдена в середине апреля. Если на начало мая объемы перевозок рухнули до 5% от уровня мая 2019 г., то в последующий период последовательного роста они вышли на уровень 28% к середине июля. Но на 19 июля было отмечено первое снижение — до 24%. Отрицательная тенденция заставила перевозчиков пересмотреть планы наращивания провозных мощностей, намеченные на август, и готовиться к массовым сокращениям персонала.

Европейский лоукостер Wizz Air объявил о запуске 14 новых маршрутов из пяти аэропортов Украины (Киев, Львов, Одесса, Харьков, Запорожье) в 7 городов Италии (Рим, Милан, Венеция, Неаполь, Верона, Катания, Болонья). Шесть рейсов откроют в августе и октябре этого года, остальные восемь — в конце марта 2021 г.

Борьба за пассажира на рейсах между Украиной и Италией перешла в острую фазу после ухода с рынка в начале этого года итальянского дискаунтера Ernest Airlines. Wizz будет конкурировать на многих из анонсированных маршрутов с украинским перевозчиком SkyUp и ирландским лоукостером Ryanair, который к летнему сезону 2021 г. планирует летать по 17 итальянским направлениям.

Wizz Air пришла на Украину в 2008 г. и с того времени обслужила на этом рынке более 11 млн пасс. С добавлением 14 новых маршрутов в Италию карта полетов Wizz, вырастет до 77 маршрутов, выполняемых в 15 стран из 5 украинских городов.

Заметный рост темпов восстановления авиаперевозок на внутренних воздушных линиях в РФ и ожидаемое в следующем месяце частичное открытие международных полетов при действующих в аэропортах повышенных нормах санитарной безопасности для предотвращения пандемии COVID-19 не приведет к ограничениям пропускной способности в московском Внуково. Такую уверенность  высказал Дмитрий Хартунян, директор по производству Международного аэропорта Внуково. "Опыт восстановления полетов [на внутренних рейсах в РФ в июне–июле] показал, что аэропорт Внуково не столкнется с необходимостью ограничивать свою пропускную способность из-за требований обеспечения санитарной безопасности. У нас достаточно большие площади; производственные возможности также не будут сдерживать потоки — по крайней мере в ближайшем будущем", — сказал он, выступая на онлайн-конференции ATO Events "Перезапуск воздушного транспорта", прошедшей в конце прошлой недели.

В этом мероприятии приняли участие более 450 чел., включая 58 представителей российских и зарубежных аэропортов, а также 130 специалистов, представляющих авиакомпании.

Для обеспечения норм санитарной безопасности в аэропортах Москвы, которые обычно обслуживают до 75% всего пассажиропотока страны, сохраняются следующие рекомендации: прибытие и пребывание в аэропорту допускается при наличии личных средства индивидуальной защиты (масок и перчаток); обязательно использование средств индивидуальной защиты и соблюдения социальной дистанции при прохождении всех пред- и постполетных процедур; минимизируется количество сопровождающих лиц в аэровокзальных комплексах; не допускается пребывание лиц в зданиях аэровокзалов аэропорта более двух часов, за исключением пассажиров и их сопровождающих.

"Наш опыт, да и опыт других компаний, показывает, что в июне–июле рынок [внутреннего воздушного сообщения] восстанавливается по самому оптимистичному сценарию. Я уверен, что при условии сохранения сниженного [по отношению к 2019 г.] уровня цен на билеты, который мы сейчас наблюдаем, в 2021 г. пассажиропоток вернется к предкризисному уровню. Но понятно, что маржинальность авиакомпаний будет при этом глубоко в минусе", — сказал Дмитрий Белоконь, вице-президент по управлению сетью и парком авиакомпании "ЮТэйр", на онлайн-конференции "Перезапуск воздушного транспорта".

В мероприятии, с большим успехом прошедшем в конце прошлой недели, приняли участие более 450 чел., включая 130 специалистов, представляющих российские и зарубежные авиакомпании, а также 58 представителей аэропортов. Онлайн-конференция проведена компанией ATO Events при поддержке Embraer и "Роснефть Аэро".

В ответ на увеличение объемов электронной коммерции авиакомпания AirBridgeCargo, входящая в российскую группу "Волга-Днепр", приступила к выполнению грузовых полетов из Гонконга в Мадрид на Boeing 747 в интересах Cainiao Network, логистического подразделения китайской Alibaba Group, доставляя товары, заказанные через платформу электронной коммерции AliExpress. Начиная с августа частота полетов на этом направлении составит до трех раз в неделю. Кроме того, рейс будет выполняться через Льеж (Бельгия), европейский хаб российской группы. Планируется, что почтовые отправления, прибывающие в Мадрид и Льеж, будут доставляться через траковую сеть Cainiao в Европе, гарантируя 10-дневные сроки доставки из Китая в Европу. Сотрудничество "Волга-Днепр" с Cainiao Network началось в 2018 г.

Компания Nordic Aviation Capital сообщила о передаче в лизинг турбовинтового самолета ATR 72-600 (серийный номер MSN 1262) частному украинскому авиаперевозчику WindRose ("Роза ветров"). Авиакомпания, ассоциируемая с крупным украинским предпринимателем Игорем Коломойским, начала пополнять парк новым для себя типом в конце июня.

70-местные ATR 72-600 (всего планируется получить 8 ВС) должны заменить 48-местные региональные реактивные Embraer 145, в том числе и на международных рейсах. В настоящее время парк WindRose, выполняющей преимущественно туристические чартеры, состоит из пяти Airbus A321, одного A320, пяти Embraer 145 и одного ATR 72-600.

Еще до открытия своей первой операционной базы в России, в Пулково, намеченное на сентябрь, европейская низкобюджетная авиакомпания Wizz Air объявила о расширении деятельности в аэропорту Санкт-Петербурга.

В декабре 2020 г. Wizz планирует разместить здесь второй самолет Airbus A320 и запустить новые рейсы из Пулково в итальянские города Бергамо, Болонья, Венеция, Катания и Турин. Все рейсы станут новинками расписания аэропорта и будут выполняться в рамках режима снятия ограничений на полеты иностранных авиакомпаний по седьмой степени свободы.

Ранее авиакомпания анонсировала запуск в сентябре новых рейсов из Пулково в Братиславу (Словакия), Бухарест (Румыния), Вильнюс (Литва), Зальцбург (Австрия), Копенгаген (Дания), Осло (Норвегия), Софию (Болгария), Стокгольм (Швеция) и на Мальту.

Авиакомпания Wizz Air Abu Dhabi, совместное предприятие венгерского бюджетного перевозчика Wizz Air и государственного холдинга Абу-Даби ADQ, объявила 1 октября датой начала полетов. На начальном этапе авиакомпания забазирует в Абу-Даби два новейших самолета Airbus A321neo и начнет выполнять полеты по шести направлениям: в Ереван, Кутаиси, Одессу, Александрию, Афины и Ларнаку. Перевозчик получил национальный статус от ОАЭ.

В течение 6 месяцев после запуска полетов флот авиакомпании вырастет еще на 4 A321neo и маршрутная сеть пополниться новыми направлениями, о которых будет объявлено позже. В настоящее время Wizz Air продает билеты на пять своих рейсов из Европы в Абу-Даби: из Бухареста, Будапешта, Клуж-Напока, Катовице и Софии.

Эксплуатантом нового для страны типа ВС стала чартерная авиакомпания Azur Air Ukraine. 20-летний самолет, получивший местную регистрацию UR-AZP, рассчитан на перевозку 273 пасс. Перед передачей новому оператору самолет прошел техническое обслуживание во время которого была произведена замена салона, в частности установлены новые пассажирские кресла, сообщили в авиакомпании.

Теперь флот авиаперевозчика состоит из 7 воздушных судов американского производства: кроме полученного Boeing 757-300 это 3 Boeing 767-300 и 3 Boeing 737-800. Azur Air Ukraine выполняет полеты из 5 городов Украины по 8 туристическим направлениям — в основном в интересах международного туроператора Anex Tour.

На период с 13 июля по 1 августа сообщение на внутренних воздушных линиях в Узбекистане приостанавливается, сообщается на сайте Uzbekistan Airways. Такие меры предприняты в связи с резким ростом числа новых случаев инфицирования коронавирусом в республике за последнее время — власти страны приняли решение об ужесточении ограничительных мер.

Железнодорожные и автобусные междугородные перевозки также попали под ограничение.

Осуществление чартерных авиарейсов для возвращения граждан Узбекистана из других стран будет продолжено.

S7 Airlines стала первой авиакомпанией в РФ, возобновившей рекламную кампанию, которая призвана помочь быстрее вернуть в полет пассажиров, остававшихся дома в период активной фазы пандемии коронавируса.

Задача новой кампании — поддержать направления летнего отдыха, вдохновив на покупку авиабилета и рассказав "о привлекательных маршрутах широкой сети S7 Airlines, подходящих для разного типа отдыха: морского, природного и городского".

Именно расширение географии полетов по России, которым S7 активно занималась последние несколько лет, помогло авиакомпании быстрее всех адаптироваться к кризису и в условиях закрытой границы перевозить больше всех в стране пассажиров в апреле и мае, став на время авиакомпанией номер один в РФ.

Комплексный медиаплан кампании, которая продлится до конца августа, включает как офлайн-каналы (федеральное ТВ, наружная реклама и радиосообщения в крупнейших городах присутствия авиакомпании), так и различные цифровые форматы.

В отличие от S7, крупнейший перевозчик страны "Аэрофлот" полностью отказался от рекламы из-за коронавируса, расторгнув маркетинговые, рекламные и информационные контракты со СМИ еще в конце марта.

В рамках продолжающихся усилий по созданию полностью российского самолета из Russian Regional Jet (RRJ-95), более известного под торговой маркой Superjet 100 (SSJ 100) компания "Региональные самолеты" (филиал корпорации "Иркут") приступила к проведению на опытном Superjet 100 летных испытаний инерциальной навигационной системы БИНС-2015, созданной в России.

Разработанную в Московском институте электромеханики и автоматики систему планируется устанавливать на обновленную версию самолета, известную как проект SSJ-NEW, вместо применяемой сейчас на серийных ВС системы производства американской Honeywell.

Навигационная система предназначена для точного определения местоположения ВС и параметров его движения без задействования наземных и космических источников сигналов. В системе применяются лазерные гироскопы и прецизионные акселерометры.

"В рамках работ по импортозамещению сотрудники нашего филиала испытывают новую российскую систему навигации, которая по заявленным характеристикам не уступает зарубежным аналогам", — рассказал Андрей Недосекин, заместитель директора по разработке компании "Региональные самолеты".

"В ходе испытаний БИНС-2015 подтвердила заявленные функциональные характеристики и соответствие точностных параметров установленной в настоящее время на борту RRJ-95 системе Laseref V", — пояснил Владимир Зверев, первый замгендиректора КРЭТ — холдинга, куда входит Московский институт электромеханики и автоматики.

Кабинет министров РФ наконец легализовал возможности авиаперевозчиков выдавать пассажирам ваучеры вместо возврата денежных средств за авиабилеты, утвердив соответствующее постановление, полный текст которого опубликован на официальном портале правовой информации.

Данная мера направлена на поддержку авиакомпаний, попавших в самый серьезный за всю историю существования гражданской авиации кризис, вызванный пандемией коронавируса и сопровождающийся массовой отменой авиарейсов.

Согласно постановлению авиакомпания может в одностороннем порядке изменить условия договора или отказаться от его исполнения в случае наступления чрезвычайной ситуации, угрозы ее возникновения, а также при введении в стране т. н. режима повышенной готовности, т. е. будет вправе отменить рейс. Пассажир также может сам отказаться от перелета. В этих случаях обязательство перевозчика доставить его в пункт назначения, указанный в билете, перестает действовать. При этом авиаперевозчик сможет предоставить авиабилет с измененной датой, временем и маршрутом в течение трех лет с даты отправления рейса или вернуть стоимость билета пассажиру.

Пассажир может использовать эту сумму частично или полностью. Если ее будет не хватать, клиент с ваучером может доплатить недостающие средства.

Помимо этого на сумму оплаченного билета должны начисляться проценты за использование денежных средств. Их размер определяется ключевой ставкой ЦБ РФ в соответствующие периоды.

Казанский вертолетный завод передал два вертолета Ми-8МТВ-1 авиакомпании "Ямал". С 2017 г. основной перевозчик Ямало-Ненецкого автономного округа приобрел уже девять вертолетов Ми-8 этой серии.

Обе машины, изготовленные для компании, рассчитаны на перевозку как пассажиров, так и грузов. Каждое ВС оснащено внешней тросовой подвеской, на которой можно перевозить груз максимальным весом до 4 т; выполнена подготовка мест под установку бортовой стрелы с лебедкой, позволяющей проводить спасательные операции. Внутри салонов подготовлены места для дополнительных топливных баков.

Полученные Ми-8МТВ-1 предназначены для выполнения заданий в Ямало-Ненецком автономном округе и будут базироваться в его административном центре — Салехарде.

"Ямал" специализируется на работе в интересах предприятий нефтегазового комплекса, а также занимается регулярными пассажирскими перевозками в поселки округа. В парке авиакомпании более 55 машин, большая часть из которых — различные модификации вертолета Ми-8.

К концу прошлой недели все самолеты "Уральских авиалиний" вновь задействованы в выполнении полетов, сообщили в авиакомпании. На период введения карантинных мер, связанных с пандемией, когда пассажиропоток резко снизился (в мае  — на 94,9%), большая часть авиапарка екатеринбургского перевозчика была временно припаркована, а 12 ВС переоборудованы под перевозку грузов из-за рубежа по России и в Европу. С постепенным снятием ограничений и началом туристического сезона авиационно-технический центр авиакомпании оборудовал эти борта обратно под перевозку пассажиров, а простаивавшие самолеты подготовил к эксплуатации.

"Уральские авиалинии" эксплуатируют на условиях операционного лизинга 48 узкофюзеляжных авиалайнеров производства Airbus: 3 А320neo, 2 A321neo, 23 А320, 15 А321 и 5 А319.

Нил Голайтли 2 июня уволился с поста директора по коммуникациям корпорации Boeing из-за поднятой шумихи вокруг статьи, написанной им в 1987 г. для журнала Proceedings, выпускаемого влиятельной негосударственной военной ассоциацией Naval Institute. В статье Голайтли, в ту пору лейтенант ВМС США, жестко выступал против участия женщин в боевых операциях.

Пробывший в должности главного коммуникатора американского авиастроителя всего шесть месяцев, обвиненный в сексизме, Голайтли был вынужден уволиться в момент, когда Boeing работает над возвращением в эксплуатацию самолета с испорченной репутацией — 737MAX и борется с самым тяжелым в истории гражданской авиации финансовым кризисом.

Статья Голайтли 33-летней давности в том числе содержала утверждения, что женщины “не могут естественным образом объединяться для ритуального товарищества”, что "вовлечение женщин в боевые действия разрушает исключительно мужское предназначение — биться на войне, а женские образы того, за что борются мужчины, — это мир, дом, семья".

В Boeing заявили, что не согласны с содержанием статьи Голайтли и что начали поиск нового кандидата на пост вице-президента по коммуникациям — в третий раз за три года.

Египетский национальный авиаперевозчик EgyptAir с начала июля приступил к запуску международных полетов по 29 направлениям. Из-за пандемии коронавируса аэропорты страны были закрыты для сообщения с внешним миром с середины марта. Согласно плану восстановления авиасообщения, разработанному правительством страны, авиакомпания EgyptAir возобновила полеты по 17 направлениям в Европе, по четырем в Африке и на Ближнем Востоке, трем в Северной Америке, а также в Гуанчжоу, Китай.

Базирующаяся в Каире авиакомпания планирует задействовать этим летим всего 20–30% от докризисных провозных емкостей, увеличив их до 50% к концу года, при условии что количество диагностированных случаев COVID-19 не будет расти.

Для преодоления кризиса авиакомпания рассчитывает получить от правительства финансовую помощь в виде кредита на сумму 185 млн долл.

Восстанавливаемые EgyptAir маршруты включают в себя в Европе Амстердам, Афины, Барселону, Берлин, Брюссель, Будапешт, Вену, Женеву, Копенгаген, Лондон, Мадрид, Милан, Париж, Рим, Стамбул и Франкфурт. В Африке это будут Аддис-Абеба, Дар-эс-Салам, Джуба и Тунис; на Ближнем Востоке — Абу-Даби, Бейрут, Дубай и Шарджа; в Северной Америке — Вашингтон, Нью-Йорк и Торонто.

Крупнейший на континенте бюджетный перевозчик Ryanair 1 июля возобновил выполнение более 1000 ежедневных рейсов по всей Европе, что составляет примерно 40% от его обычной июльской провозной емкости.

Базирующийся в Дублине лоукостер заявил, что будет осуществлять полеты в 200 европейских аэропортов, восстановив почти на 90% "допандемическую" сеть маршрутов, — правда они будут выполняться с более низкими частотами.

Воздушное движение в небе Европы постепенно начинает восстанавливаться после практически полной остановки в марте, когда были введены ограничения на поездки для предотвращения распространение коронавируса. По данным Европейской организации по безопасности аэронавигации (Eurocontrol), 29 июня было выполнено порядка 9,2 тыс. рейсов, что на 75% меньше, чем в тот же день в 2019 г. Организация ожидает, что к началу августа объем трафика достигнет почти половины от уровня прошлого года.

Средний двухдвигательный вертолет H160 производства Airbus Helicopters получил сертификат типа от Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA). Сертификация этого многоцелевого вертолета нового поколения в США ожидается позднее в этом году, после чего первый Н160 будет передан заказчику в Америке.

Сертификации предшествовало создание трех прототипов, первого серийного образца и двух дополнительных испытательных конструкций "нулевого" этапа для отработки компонентов и систем машины до начала фазы испытательных полетов. Они использовались в процессе разработки и подготовки вертолета к сертификации, а также будут задействованы в подготовке H160 к вводу в эксплуатацию. Налет H160 за время летных испытаний и демонстрационных полетов составил порядка 1,5 тыс ч.

Н160 может использоваться для решения разных задач: офшорных работ, в санитарной авиации, частной и деловой авиации, в работе общественных служб.

Один из крупнейших поставщиков авиатоплива РФ — компания "Газпромнефть-Аэро" в рамках проекта "Цифровой ТЗК" запустила единую лабораторную информационную систему (ЛИС), позволяющую анализировать качественные и количественные характеристики авиационного топлива. Цифровая система, которую компания характеризует как "уникальную для российской авиатопливной отрасли", позволяет в режиме реального времени автоматизировать сбор и анализ данных лабораторных исследований. К системе уже подключены 28 лабораторий ТЗК компании в крупнейших аэропортах России.

Аналитические алгоритмы ЛИС отслеживают в онлайн-режиме результаты анализов каждой партии топлива по 13 показателям, сверяют их с нормами ГОСТов и автоматически формируют электронные паспорта качества. В случае отклонения от нормативных характеристик система выдает оповещение. Благодаря интеграции ЛИС в корпоративную систему материнской "Газпром нефти" обеспечивается непрерывный контроль качества авиатоплива от НПЗ до крыла самолета, объяснили в компании.

Аэропорт Пулково, занимающий четвертое место по объему пассажиропотока в России, с 1 июля перешел на круглосуточный режим работы в связи с увеличением количества рейсов и расширением полетных программ авиакомпаний. Так, лоукостер "Победа" добавил три новых российских города в географию полетов из Санкт-Петербурга: Воронеж, Геленджик и Ставрополь.

Другая российская авиакомпания — Nordwind в июле запустит шесть регулярных рейсов: в Горно-Алтайск, Грозный, Махачкалу, Нижневартовск, Новокузнецк и Новый Уренгой.

Авиакомпания Azur Air запустит регулярные рейсы между Санкт-Петербургом и Сочи. Черноморский курортный город станет первым для авиакомпании регулярным туристическим направлением внутри России.

В терминале аэропорта продолжается реализация серьезного комплекса мер против распространения COVID-19.