АТО-телеграф за 11/2023

ATO.ru — В Улан-Удэ состоялась очередная стратегическая сессия Единой дальневосточной авиакомпании. Вопросы региональной авиации обсудили руководители компаний "Аврора", "Якутия", "Хабаровские авиалинии", Камчатское авиапредприятие, "Полярные авиалинии", "ЧукотАВИА", а также "Тайга", "СиЛА" и "Ангара", осуществляющих перевозки в Дальневосточном федеральном округе. Впервые с момента образования единой компании (в июле 2021 года) в дискуссиях авиаторов приняли участие представители правительств субъектов ДФО. Трехдневная встреча прошла на площадке Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ).

"Учитывая стоящие перед отраслью вызовы, необходим совместный с правительством поиск решения ряда актуальных проблем для поддержания авиаперевозок в ДФО", — прокомментировал Константин Сухоребрик, гендиректор авиакомпании "Аврора". Перед Единой дальневосточной компанией поставлена задача достижения пассажиропотока не менее 4 млн чел. к 2030 году.

В процессе проведения сессии на У-УАЗ представителям авиакомпаний в числе прочего показали готовый многоцелевой вертолет Ми-171А2 в новой фирменной окраске авиакомпании "Аврора".

Вертолет представлен в обновленной ливрее, которая будет использоваться на всех поступающих воздушных судах местных авиалиний (не только вертолеты, но и самолеты ЛМС-901 "Байкал"). В окраску добавлены зеленые полосы (вместо синих). К стандартной синей надписи aurora присоединилась зеленая: region. Добавилось название эксплуатанта — в данном случае на борту RA-22880 стоит Barguzin Air Company (авиакомпания "Баргузин" из Улан-Удэ).

Фото: "Вертолеты России".

ATO.ru — "Азимут", региональная авиакомпания Юга России, сообщила об увеличении своего авиапарка до 20 воздушных судов. Перевозчик ввел в эксплуатацию региональный реактивный самолет Superjet 100.

Российский неимпортозамещенный SSJ 100 (бортовой номер RA-89191; заводской серийный номер 95227, первый полет совершил в июле 2022 года) взят в лизинг через "Авиапрофлизинг".

Из-за закрытия (с конца февраля 2022 года) базовых аэропортов перевозчика — Ростова-на-Дону и Краснодара — самолет будет базироваться в Минеральных Водах.

"Азимут" — единственная в мире авиакомпания, флот которой состоит целиком из "Суперджетов".

Фото: авиакомпания "Азимут".

ATO.ru — В 2023 году Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) поставит российским эксплуатантам 30 вертолетов семейства Ми-8. Это самая крупная поставка вертолетов в истории ГТЛК, составляющая 45% от производства "Вертолетов России" за год. Об этом Евгений Дитрих, глава крупнейшей лизинговой компании страны, сообщил сегодня вице-премьеру РФ Андрею Белоусову и министру транспорта РФ Виталию Савельеву, представляя экспозицию ГТЛК на выставке "Россия".

Из недавно объявленных контрактов (24 ноября) — ожидаемая до конца года поставка двух Ми-8АМТ авиакомпании "Ельцовка" в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ.

ATO.ru — Армянская авиакомпания Armenian Airlines (код IATA: JI) с 5 декабря запускает прямые регулярные рейсы по маршруту Ереван — Минеральные Воды.

Рейсы из столицы Армении в российский город, являющийся воротами в эколого-курортный регион Северного Кавказа, планируется выполнять три раза в неделю на самолете Airbus А321, сообщила авиакомпания.

По данным Telegram-канала @CentralAsiaPlusAero, при этом в зимнем расписании рейсы из Еревана в Самару и Стамбул выполняться не будут.

Armenian Airlines создана в декабре 2022 года, приступила к коммерческой деятельности в марте 2023-го с полетов в четыре города России и в настоящий момент выполняет прямые регулярные рейсы из международного аэропорта Еревана (Звартноц) в Москву, Сочи и Батуми; эксплуатирует два A321.

ATO.ru — Авиакомпании "Аэрофлот" и "Россия" на период предпраздничных дней и новогодних каникул увеличили частоту рейсов из Москвы в 20 городов России. Дополнительные рейсы вводятся с 25 декабря 2023 года по 8 января 2024-го на основных туристических и социально значимых направлениях.

В дополнение к действующему расписанию полетов из аэропорта Шереметьево добавлено 24 рейса в Минеральные Воды; 19 рейсов в Сочи; 17 рейсов в Санкт-Петербург; 13 рейсов в Ставрополь; по 12 рейсов в Казань и Самару; 11 рейсов в Ижевск; по 9 рейсов в Магнитогорск и Новокузнецк; по 8 рейсов в Оренбург и Горно-Алтайск; по 6 рейсов в Новый Уренгой и Орск; по 5 рейсов в Уфу, Челябинск и Кемерово; 4 рейса в Омск; по 3 рейса в Ханты-Мансийск и Нижневартовск; 2 рейса в Пермь.

Ранее "Аэрофлот" сообщал, что ввел 44 дополнительных рейса из Москвы в Калининград и 42 дополнительных рейса в города Дальнего Востока. Таким образом, общее количество направлений из Шереметьево, на которых увеличено количество рейсов в период повышенного спроса, составляют 26 городов России.

ATO.ru — Московский аэропорт Домодедово (DME) подвел итоги работы в весенне-летний период навигации (26 марта — 28 октября 2023 года), не раскрывая объема перевозок.

Популярными зарубежными направлениями в минувшем сезоне стали Анталья, Дубай, Ташкент, Ош и Бишкек. В рейтинг маршрутов с наиболее динамично растущими показателями пассажиропотока вошли Шарджа, Ашхабад, Ереван, Баку и Аддис-Абеба. Всего с марта по октябрь 2023 года трафик в эти города вырос на 39% по сравнению с невысокими показателями аналогичного периода прошлого года.

Самыми востребованными направлениями внутри России стали Сочи, Калининград, Санкт-Петербург, Новосибирск и Минеральные Воды. В числе маршрутов, показавших наиболее динамичный рост пассажиропотока, оказались Архангельск, Калининград, Владикавказ, Ижевск и Махачкала — трафик в эти города вырос на 38%.

Открывались новые направления для пассажиров воздушной гавани. Так, Red Wings начала выполнять полеты из DME по уникальному маршруту — в Кутаиси. Авиакомпания S7 Airlines запустила новое направление — в Архангельск. Национальный перевозчик Марокко Royal Air Maroc открыл полетную программу в Касабланку. Летом этого года воздушная гавань встретила нового партнера — авиакомпанию Corendon Airlines, которая выполняет регулярные рейсы в курортный город Турции Анталью.

ATO.ru — Казахстанский региональный перевозчик Qazaq Air возобновит выполнение регулярных пассажирских рейсов по маршрутам Астана—Новосибирск и Усть-Каменогорск—Новосибирск, которые были приостановлены в марте в связи с невыдачей тогда разрешения российскими авиационными властями.

Рейсы планируются с декабря этого года из Астаны с частотой до пяти раз в неделю и из Усть-Каменогорска дважды в неделю, сообщил Telegram-канал @CentralAsiaPlusAero со ссылкой на Комитет гражданской авиации Казахстана.

Вопрос о возобновлении рейсов был решен во время встречи министра транспорта Республики Казахстан Марата Карабаева с министром транспорта Российской Федерации Виталием Савельевым, прошедшей на прошлой неделе в Москве в рамках "Транспортной недели".

В настоящее время Qazaq выполняет рейсы в Россию по маршрутам Астана—Омск и Астана—Екатеринбург на турбовинтовых самолетах De Havilland Canada Dash-8 Q400 вместимостью до 86 пасс.

Авиакомпания EgyptAir разместила заказ на 10 новых широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов Airbus A350-900. Подписание контракта состоялось сегодня, 14 ноября, на авиасалоне Dubai Airshow — 2023 в Дубае. 

340-местный лайнер, оснащенный двигателями Rolls-Royce XWB Trent, станет флагманским в парке египетского национального перевозчика. Самолеты будут использоваться в том числе для открытия новых рейсов на Западное побережье США и в страны Дальнего Востока.

Поставка ВС будет осуществляться с 2025 по 2027 год.

EgyptAir в настоящее время эксплуатирует 60 самолетов, но в течение пяти лет ее флот должен вырасти до 125 ВС.

Накануне в Дубае авиакомпания объявила о том, что берет в лизинг 18 узкофюзеляжных Boeing 737MAX-8 у американской Air Lease Corp.

Фото: Airbus.

ATO.ru — На проходящем авиасалоне Dubai Airshow — 2023 (ОАЭ) авиакомпании из Иордании и Марокко 13 ноября разместили твердые заказы на широкофюзеляжные самолеты американского производства.

Royal Air Maroc, национальный перевозчик Марокко, подтвердил заказ на два Boeing 787-9. Авиакомпания в настоящее время эксплуатирует девять Dreamliner.

Сделка иорданской Royal Jordanian Airlines на шесть Boeing 787-9 включает подтверждение ранее объявленного намерения на два самолета. Поставка будет осуществляться в течение следующих 5–6 лет. Перевозчик уже эксплуатирует семь менее вместительных В-787-8.

В то же время авиакомпания вынуждена скорректировать маршруты на Ближнем Востоке в связи с продолжающейся войной между Израилем и ХАМАСом. "Мы наблюдаем некоторое сокращение перевозок и, очевидно, несем дополнительные расходы, поскольку вынуждены летать по более длинным маршрутам, чтобы избежать зоны конфликта", — заявил гендиректор Royal Jordanian Самер Маджали, отмечая, что маршруты в Европу и США стали теперь примерно на 20–25 мин продолжительнее. В прошлом месяце количество бронирований на рейсы перевозчика сократилось на 10–15%.