АТО-телеграф за 09/2021
Впервые в истории калужского аэропорта сегодня был обслужен прямой рейс в Египет (аэропорт Шарм-эль-Шейх). В настоящее время маршрутная сеть аэропорта Калуга (KLF) насчитывает 16 направлений, в том числе 6 международных (Анталия, Шарм-эль-Шейх, Ереван, Ош, Худжанд, Куляб). В начале октября к ним добавится еще один египетский курорт — Хургада.
Рейсы в Египет осуществляет авиакомпания Nordwind Airlines с частотой раз в 11 дней, они запланированы до середины апреля 2022 г., в планах — увеличение частоты полетов.
С учетом заметного количества международных рейсов аэропорт открыл магазин беспошлинной торговли duty free. А пассажиры, возвращающиеся из-за границы, могут сдать все необходимые анализы по прилете, в медпункте терминала международных рейсов.
В 2021 г. калужский аэропорт планирует впервые в своей истории обслужить более 200 тыс. пасс. Кроме Nordwind в аэропорт выполняют полеты авиакомпании "Азимут", "РусЛайн" и "Уральские авиалинии".
22 сентября при облете радиотехнических средств аэродрома Хабаровск (Новый) разбился самолет Ан-26КПА, бортовой регистрационный номер RA-26673, эксплуатировавшийся компанией "Летные проверки и системы". На борту ВС находился летный состав в количестве 6 чел. По данным Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю, выживших нет.
Сообщение о том, что самолет Ан-26 1979 г. выпуска (заводской серийный номер MSN 8408) пропал с радаров, поступило в 18:45 (хбр) 22 сентября в Центр управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Хабаровскому краю.
В 11:30 (хбр) 23 сентября в ходе проведения авиаразведки вертолет Ми-8 Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС РФ обнаружил обломки самолета в районе горы Хребтовая, высота которой свыше 900 м. По прибытии на место катастрофы пешей группы спасателей было подтверждено, что обломки принадлежат пропавшему Ан-26.
Авиапредприятие "Летные системы и проверки" специализируется на выполнении летных проверок радиосистем, радиосвязи и светосигнального оборудования аэродромов в России и странах СНГ. Располагает парком самолетов-лабораторий.
"ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) и Российский экспортно-импортный банк (РОСЭКСИМБАНК) подписали соглашение, в соответствии с условиями которого двигателестроителю будет открыт доступ к кредитной линии с лимитом 500 млн руб. Финансовые средства будут направлены на приобретение комплектующих изделий для исполнения обязательств "ОДК-Климов" по поставке гражданской продукции заказчику.
Перечень гражданской продукции санкт-петербургского предприятия включает серийные вертолетные двигатели ВК-2500ПС-03, ВК-2500-03, ТВ3-117ВМ/ВМА серии 02 и ТВ7-117В, а также системы автоматического управления (САУ), детали и сборочные единицы данных авиадвигателей.
"Уверен, что наше сотрудничество будет способствовать наращиванию экспортного потенциала российской высокотехнологичной продукции гражданского назначения", — отметил Александр Ватагин, исполнительный директор "ОДК-Климов".
Крупнейший российский аэропорт Шереметьево продолжает улучшать производственные показатели. Пассажиропоток за август достиг 4 млн чел., что на 24,2% меньше результата соответствующего периода в докризисном 2019 г., но на 80,6% больше прошлогоднего показателя, когда авиасообщение в столице России только начало возобновляться после введенных ограничений, вызванных COVID-19.
Количество обслуженных пассажиров с начала года составило 19 млн чел.; это заметно меньше (–43,9%), чем до пандемии, но на 41,4% превысило аналогичный показатель прошлого года. По итогам 8 месяцев аэропорт Шереметьево подтвердил статус лидера по пунктуальности среди крупнейших аэропортов мира согласно независимому рейтингу OAG.
По данным ACI Europe, по итогам семи месяцев Шереметьево занял 2-е место по пассажиропотоку среди аэропортов Европы.
Количество пассажиров на международных воздушных линиях в январе–августе достигло 4,75 млн чел., на внутренних воздушных линиях — 14,26 млн чел. В августе пассажиропоток на МВЛ составил 1,23 млн чел. Число обслуженных пассажиров на ВВЛ достигло 2,78 млн чел.
Наиболее востребованными международными направлениями в январе–августе текущего года стали Анталья, Стамбул, Ереван, Мале, Бишкек; федеральными — Сочи, Симферополь, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Калининград.
Наибольший вклад в рост пассажиропотока аэропорта по итогам восьми месяцев 2021 г. внесли три авиакомпании группы "Аэрофлот" ("Аэрофлот", "Россия" и "Победа"), а также Nordwind Airlines, "Икар", Royal Flight и "Северсталь".
До восьми направлений вырастет общее число обслуживаемых "Аэрофлотом" маршрутов при полетах из аэропорта Кольцово, являющегося базовым для частной авиакомпании "Уральские авиалинии". В октябре национальный авиаперевозчик расширяет программу полетов за рубеж из екатеринбургского аэропорта: открываются рейсы в Белоруссию и Киргизию. Рейсы в Минск и Иссык-Куль запланированы дважды в неделю на самолетах Airbus A320.
В настоящее время "Аэрофлот" выполняет прямые рейсы из Кольцово (управляется УК "Аэропорты регионов") в Ереван, Москву и на российские черноморские курорты.
Россия с 21 сентября возобновляет авиасообщение с Испанией, Ираком, Кенией и Словакией, а также увеличивает количество перелетов в Венгрию, Казахстан и Катар.
На начальном этапе рейсы в Ирак (по маршруту Москва — Багдад) будут выполняться два раза в неделю, в Испанию: из Москвы в Мадрид и Барселону — по четыре раза, из Москвы в Малагу и Аликанте —по два.
Полеты в Кению (Москва — Найроби) будут осуществляться дважды в неделю, в Словакию (Братислава): из Москвы— четыре раза в неделю, из Санкт-Петербурга —— дважды.
Кроме того, возобновляются рейсы в Турцию из Пскова, Магадана, Мурманска и Читы.
Также увеличивается число полетов в Венгрию по маршруту Санкт-Петербург — Будапешт, в Казахстан — из Москвы в Нур-Султан, Алма-Ату, Караганду, Шымкент, Актау, Кустанай; и по маршрутам Санкт-Петербург — Нур-Султан, Махачкала — Актау, Грозный — Актау, Калининград — Алма-Аты, Калининград — Нур-Султан, Новосибирск — Нур-Султан, Омск — Нур-Султан, Омск — Павлодар, Омск — Петропавловск.
Почти 500 тыс. "региональных" пассажиров добавил "Аэрофлот" за четыре месяца к своему традиционному "московскому" пассажиропотоку и объявил о продолжении полетов из регионов на Юг России в зимнем расписании. Флагманский перевозчик запустил программу прямых рейсов между городами РФ в мае, выполняя полеты из 13 городов в пункты черноморского побережья: Симферополь, Анапу и Сочи — а также в Краснодар и Ростов-на-Дону. С мая по август было перевезено почти полмиллиона пассажиров, выполнено 3,94 тыс. рейсов в обход Москвы и Санкт-Петербурга, загрузка составила более 80%.
“Аэрофлот" сохранил программу региональных полетов в зимнем расписании, хотя и в несколько сокращенном варианте. Прямые рейсы будут выполняться из 13 городов России в Сочи, Симферополь и Краснодар.
Латвийская airBaltic 16 сентября встретила в базовом аэропорту Рига 31-й самолет Airbus A220-300 с бортовым регистрационным номером YL-ABE (заводской серийный номер MSN 55131). Это предпоследний из семи ВС данного типа, которые airBaltic запланировала получить в текущем году. Предыдущий самолет — регистрационный номер YL-ABD (MSN 55129) — был поставлен 30 августа. В целом авиакомпания заказала 50 Airbus A220-300, сохраняя возможность приобрести еще 30 машин этого типа.
С момента начала эксплуатации Аirbus A220-300 (тогда еще Bombardier CSeries 300) в 2016 г. латвийский национальный перевозчик перевез на них более 6,5 млн пасс. В общей сложности airBaltic совершила на этих самолетах 78,25 тыс. рейсов и налетала свыше 175,3 тыс. ч.
Аэропорт Красноярск (KJA) ввел в эксплуатацию магистральную рулежную дорожку (МРД), что позволит удвоить количество взлетно-посадочных операций до 24 в час и предлагать авиаперевозчикам больше временных слотов в пиковые часы.
Рулежная дорожка расположена параллельно взлетно-посадочной полосе и обеспечивает руление воздушных судов от одного конца полосы к стоянкам, не создавая помех другим самолетам при взлетах и посадках.
МРД рассчитана на эксплуатацию ВС индекса 6, к которым относится Boeing 747 взлетной массой более 400 т. На ней обустроены три примыкания, что позволит более эффективно использовать ВПП и сократит время на руление и ожидание для воздушных судов.
"Открытие магистральной рулежной дорожки — это поистине историческое для города и края событие, ведь теперь количество взлетно-посадочных операций увеличится вдвое и вместо 12 рейсов аэропорт сможет принимать до 24 рейсов в час, то есть каждые 3 мин в аэропорту Красноярск будут совершаться взлеты и посадки, что даст возможность предлагать авиакомпаниям больше временных слотов в пиковые часы", — отметил гендиректор аэропорта Андрей Метцлер.
Работы по проектированию, строительству и сертификации скоростной рулежки заняли ровно два года.
Регулярные и чартерные пассажирские перевозки из Красноярска осуществляют 20 пассажирских авиакомпаний по 53 направлениям. KJA является вторым базовым аэропортом авиакомпании "Аэрофлот".
Российская авиакомпания Smartavia (5N) завершила прохождение очередного аудита IOSA и получила от Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) сертификат соответствия международным требованиям эксплуатационной безопасности.
Стандарт IOSA (IATA Operational Safety Audit) включает в себя более 1000 нормативов и рекомендаций, направленных на повышение безопасности полетов и минимизацию влияния человеческого фактора. Соответствие ему требует от авиакомпании тщательного контроля не только за всеми этапами внутренней работы, но и за всеми ее внешними связями — с учебными центрами, поставщиками, агентами и т. д.
Впервые Smartavia получила сертификат IOSA в 2009 г., став после этого действительным членом IATA.
Ростех передал второй из 25 планируемых к поставке в этом году вертолетов для НССА (контролируется Ростехом). Холдинг "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех" передал вертолет Ми-8МТВ-1 финансовой компании "ПСБ Лизинг". Это вторая машина, поставленная в рамках договоров на поставку 66 вертолетов в интересах Национальной службы санитарной авиации (НССА).
Вертолет производства Казанского вертолетного завода (КВЗ) оборудован грузовыми створками с откидным трапом для облегчения погрузки пациентов, поисково-спасательной фарой; на нем подготовлены места под установку бортовой стрелы с лебедкой, позволяющей проводить спасательные операции. Он укомплектован 22 сиденьями, в салоне подготовлены места под установку медицинских модулей. Машина оснащена двумя наружными топливными баками; для увеличения дальности полета предусмотрена возможность установки двух дополнительных внутренних топливных баков.
"В рамках договоров до конца 2022 г. мы передадим для нужд НССА 66 вертолетов: 29 Ми-8МТВ-1 и 37 "Ансатов", — напомнил управляющий директор КВЗ Алексей Белых.
"В этом году по условиям контракта будет поставлена половина партии машин, остальные вертолеты мы получим в следующем году", — отметил генеральный директор "ПСБ Лизинг" Сергей Огиенко.
С учетом новой поставки в НССА уже 10 винтокрылых машин. В феврале 2019 г. было передано 8 вертолетов: 4 "Ансата" и 4 Ми-8АМТ. В июле 2021 г. передан первый Ми-8МТВ-1.
"По российскому законодательству в санитарной авиации должны работать вертолеты исключительно российского производства, созданные не ранее 2014 г. Кода речь идет о спасении человеческих жизней, допустить сбой техники нельзя", — сказал генеральный директор НССА Александр Мацук.
В последний месяц лета "Аэрофлот" выполнил 92% рейсов в соответствии с расписанием и занял первое место по пунктуальности выполнения полетов среди крупнейших авиакомпаний мира. Такие данные представила британская аналитическая компания Cirium в своем рейтинге On-Time Performance Report. Кроме того, российский флагман второй месяц подряд занимает первое место по пунктуальности выполнения полетов среди европейских авиакомпаний.
Оценивая пунктуальность работы авиакомпаний и аэропортов, Cirium использует данные из сотен уникальных источников и отслеживает выполнение более 100 тыс. рейсов ежедневно.
В комментарии "Аэрофлота" отмечается, что последовательное улучшение показателей точности вылета по расписанию достигается благодаря принимаемым компанией мерам, в числе которых строгое выполнение правил посадки на рейс. В перспективе перевозчику все больше будут помогать цифровые технологии, в частности использование биометрического контроля, которое ускорит и упростит для пассажира прохождение предполетных процедур в аэропорту.
Двухдвигательный турбовинтовой региональный самолет L-410, следовавший по маршруту Иркутск—Казачинское, 12 сентября в 23:15 (время иркутское) совершил жесткую посадку в 4 км от села Казачинское Казачинско-Ленского района Иркутской области, сообщили в Центре управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по Иркутской области. На борту самолета находилось 16 человек, четверо из них погибли: командир воздушного судна и три пассажира. Самолет полностью разрушен.
На фотографиях с места происшествия видно, что самолет имеет ливрею забайкальской авиакомпании "Аэросервис". По предварительным данным, это L-410 UVP-E20, бортовой регистрационный номер RA-67042. Рейс выполнялся в интересах частной региональной авиакомпании "Сибирская легкая авиация" ("СиЛА"), которой принадлежит "Аэросервис".
"СиЛА" вместе со своим дочерним перевозчиком — крупнейший оператор самолетов L-410 UVP-E20.
Постепенно восстанавливая свою маршрутную сеть, авиакомпания Emirates (ОАЭ) с 8 октября возобновит выполнение рейсов по маршруту Дубай—Санкт-Петербург. Дубай продолжает оставаться одним из популярных направлений для российских путешественников, предлагая сочетание теплой погоды, отелей разных категорий, шопинга и достопримечательностей.
Сначала рейсы между крупнейшим городом Объединенных Арабских Эмиратов и Северной столицей России будут осуществляться четыре раза в неделю на авиалайнере Boeing 777-300ER в компоновке с тремя классами обслуживания, а с 21 октября — ежедневно.
Emirates возобновила пассажирские рейсы более чем по 120 направлениям, предлагая клиентам стыковки в Дубае для путешествий в Северную и Южную Америку, Европу, Африку, на Ближний Восток и в Азиатско-Тихоокеанский регион.
Sabre Corporation, американский поставщик технологий и программного обеспечения для индустрии туризма, и авиакомпания Qatar Airways договорились о заключении многолетнего дистрибутивного соглашения, которое обеспечит доступ к контенту катарского национального авиаперевозчика посредством торговой площадки Sabre (GDS).
Благодаря этому соглашению авиакомпания сможет распространять персонифицированные NDC-предложения, используя новые возможности дистрибуции Sabre (NDC), обеспечивающие комплексный рабочий процесс с интеграцией в текущую операционную деятельность туристических агентств.
"Сотрудничество игроков рынка важно для восстановления индустрии путешествий, и я рад, что мы находимся на завершающей стадии заключения устойчивого соглашения с Qatar Airways, выгодного для всех участников экосистемы туризма", — отметил Рошан Мендис, коммерческий директор Sabre Travel Solutions.
Новые технологии позволят авиакомпании из Дохи продвигать и реализовывать широкую линейку тарифов на глобальной торговой площадке Sabre, которая охватывает более 425 тыс. турагентств и имеет оборот свыше 120 млрд долл.
"По мере восстановления международных путешествий рынок продолжает усложняться, и мы не хотим создавать дополнительные препятствия в виде наценок, ограничений или неэффективных технологий, запуская наши предложения на базе NDC", — сказал Тьерри Антинори, коммерческий директор Qatar Airways.
За три летних месяца аэропорт Платов (Ростов-на-Дону) обслужил 915 тыс. пасс., что на 5% больше, чем в допандемийном 2019 г. Не считая Москвы, самым популярным направлением перелетов в летний период, отличающийся повышенным пассажиропотоком и высокой загрузкой рейсов, стала турецкая Анталья, на рейсах в которую обслужено 99 тыс. чел. На втором месте — Санкт-Петербург, за ним следует Ереван. Замыкают пятерку Сочи и Екатеринбург.
В июне–августе популярностью пользовались прямые межрегиональные маршруты, минующие московский авиаузел: Симферополь, Махачкала, Минеральные Воды, Казань, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара. В целом региональные направления показали рост почти на 30% по сравнению с 2019 г.
Традиционно во время школьных каникул из Платова (управляется УК "Аэропорты регионов") летает много детей. Всего за лето в ростовском аэропорту обслужено около 100 тыс. юных пассажиров (в возрасте от 2 до 12 лет, которым предоставляется отдельное кресло в самолете), а также 13,6 тыс. малышей до 2 лет, летевших без предоставления отдельного кресла в самолете. Самыми "детскими" получились рейсы в Анталью — именно на них зарегистрирована наиболее высокая доля юных пассажиров.
Сочи и Анталья стали самыми популярными курортными направлениями полетов из аэропорта Кольцово (Екатеринбург) в июне–августе. Пассажиропоток на рейсах в указанные города этим летом превысил 450 тыс. чел. Всего за лето аэропорт, управляемый УК "Аэропорты регионов", обслужил 2,09 млн пасс., что на 3% превышает показатели того же периода докризисного 2019 г.
За три летних месяца рейсами по маршруту Екатеринбург—Сочи воспользовались 231,9 тыс. пасс. (рост на 36% по сравнению с 2020 г.). Несмотря на то что полеты в Анталью были возобновлены только 22 июня, это турецкое направление отдыха уже выбрали 219,2 тыс. чел. В июне–августе полеты в Сочи выполняли восемь авиакомпаний. В Анталью пассажиров из Кольцово доставляли также восемь перевозчиков.
Одним из лидеров по росту пассажиропотока среди черноморских курортов этим летом стал Геленджик, на рейсах в который обслужено 28,9 тыс. пасс. — это более чем в четыре раза превышает показатели 2020 г. В числе растущих направлений Анапа (132,9 тыс. пасс. за три месяца; +67%) и Краснодар (60,9 тыс. чел.; +60% к показателю минувшего года).
В завершившийся теплый сезон возвратились в расписание некоторые зарубежные маршруты: Ираклион, Даламан, Анталья, Бодрум, Стамбул, Ларнака, Дубай, Бургас. Новичками этого лета стали албанская Тирана, куда впервые полетели "Уральские авиалинии", и немецкий Дюссельдорф: рейсы в Европу открыла низкобюджетная "дочка" Lufthansa — авиакомпания Eurowings.
Молодая ирландско-американская лизинговая компания Griffin Global Asset Management пополнила портфолио коммерческих авиалайнеров пятью новыми Boeing 737MAX-8. Самолеты закуплены непосредственно у производителя, впервые в истории лизинговой компании. В компании отметили, что в период восстановления рынка видят "стратегические возможности" размещения этих самолетов. Griffin создана при поддержке Bain Capital Credit в начале 2020 г.
Новый национальный авиаперевозчик Армении будет называться Fly Arna, сообщило совместное предприятие, занимающееся его созданием. Авиакомпания, которая будет работать по модели лоукост, основана СП между инвестиционным Фондом государственных интересов Армении (ANIF) и Air Arabia, низкотарифным перевозчиком из Шарджи (ОАЭ). Название выбрано по итогам общественного голосования, а Arna — сокращение от Armenian National Airlines, "Армянские национальные авиалинии".
Подробности о дате начала полетов, маршрутной сети и парке, а также о формате участия Air Arabia не разглашаются. Заявка на оформление сертификата эксплуатанта будет подана в ближайшие недели. Авиакомпания будет базироваться в ереванском аэропорту Звартноц.
Ранее председатель Комитета гражданской авиации Армении Татевик Ревазян отмечал, что "сильный национальный лоукост-перевозчик необходим для развития авиатранспортного сектора Армении, особенно как инструмент скорейшего восстановления от последствий кризиса, связанного с пандемией COVID-19".
Предыдущим национальным перевозчиком Армении была авиакомпания Armavia, которая обанкротилась в 2013 году, как и ее предшественница Armenian Airlines, просуществовавшая с 1992 по 2003 г.
Крымский аэропорт Симферополь (код IATA: SIP) обслужил в августе 1,265 млн пасс., что на 39% больше показателей этого же месяца доковидного 2019 г. Месячный трафик стал максимальным за все время наблюдений, превысив на 48 тыс. чел. предыдущий рекорд, зафиксированный в июле.
Суточный пассажиропоток в последний месяц лета достиг пика 21 августа, когда было обслужено 45625 чел. на прилет и вылет — максимальный показатель за всю историю наблюдений.
Самые популярные направления полетов в августе — это Москва и Санкт-Петербург, а также Екатеринбург, Новосибирск и Уфа. Лидером по числу перевезенных пассажиров по итогам августа стал "Аэрофлот".
В целом за восемь месяцев 2021 г. Симферополь обслужил 5,02 млн пасс., на 35% больше показателя докризисного 2019 г.
После 30-месячного запрета на полеты Boeing 737MAX Малайзия стала первой страной в Юго-Восточной Азии, разрешившей эксплуатацию типа на своей территории и пролет в своем воздушном пространстве.
Согласно циркуляру Администрации гражданской авиации Малайзии (CAAM), запрет снят на основании директив летной годности Федеральной авиационной администрации США (FAA) и Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA), а также "следуя решению большого числа государств, разрешивших транзит этих самолетов в своем воздушном пространстве". СААМ также провела независимую оценку рисков. В стране единственным потенциальным оператором МАХ является Malaysia Airlines, за которой числится заказ на 25 Boeing 737MAX.
На настоящий момент 176 стран мира сняли ограничения на эксплуатацию МАХ. Только 17 из них — из Азиатско-Тихоокеанского региона. В конце августа к этому списку присоединилась Индия.
В Юго-Восточной Азии практически все В-737МАХ продолжают простаивать. Большинство принадлежат индонезийской авиакомпании Lion Air. Катастрофа В-737-8 этого низкобюджетного перевозчика стала одной из причин запрета на эксплуатацию МАХ во всем мире в марте 2019 г.
Офисно-складской комплекс "Внуково-Карго" московского аэропорта Внуково получил сертификат RA3 (Regulated Agent third country) по итогам прохождения аудиторской проверки, проведенной по поручению Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) Национальным управлением гражданской авиации Италии (ENAC).
Сертификат подтверждает, что и комплекс и аэропорт соответствуют требованиям по обеспечению авиационной безопасности, установленным Европейским союзом для грузов и почты, предназначенных или следующих через страны ЕС с территорий стран, не входящих в Европейский союз, в процессе всего производственного цикла — от момента приема груза, почты и до момента их передачи авиаперевозчику.
Сертификат RA3 существенно упрощает для авиакомпаний перевозку грузов, почты из этого московского аэропорта в страны Европейского союза, а также позволяет авиакомпаниям — партнерам авиатранспортного узла в упрощенном порядке пройти сертификацию и получить статус ACC3 (Air Cargo or Mail Carrier operating into the Union from a Third Country Airport), который необходим для осуществления перевозок грузов и почты в страны ЕС.
Внуково — единственный среди аэропортов московского авиационного узла в 2020 г. показал рост перевозок грузов и почты.
На RUBAE 2021 в течение трех дней (с 8.09.2021 по 10.09.2021) будут представлены стенды лидеров бизнес-авиации: Dassault Falcon, Bombardier, Pilatus, Boeing, "Ту", Airbus Helicopters, Piaggio и других, а на статической экспозиции можно будет ознакомиться непосредственно с представленными воздушными судами. Помимо производителей самолетов и вертолетов в RUBAE примут участие брокеры, операторы, авиакомпании и провайдеры различных услуг — от ресторанов, предоставляющих бортовое питание, до ателье, готовых предоставить уникальную обшивку салона.
Google предполагает, что вам это будет интересно
Блоги
