АТО-телеграф за 09/2020
Nordwind приняла решение на период зимней навигации (с 25 октября 2020 г. по конец марта 2021 г.) расширить маршрутную сеть из Сочи — самолеты авиаперевозчика теперь будут базироваться в аэропорту курортного города.
Помимо ежедневных рейсов в Москву трижды в неделю будут осуществляться перевозки в Казань, Оренбург и Санкт-Петербург; дважды в неделю — в Воронеж, Нижний Новгород, Самару, Уфу. Новыми направлениями для Nordwind из Сочи станут рейсы в Волгоград, Саратов и Тюмень (по два раза в неделю), а также в Ростов-на-Дону (три раза в неделю). Рейсы будут обслуживаться на воздушных судах Boeing 737-800 вместимостью до 189 пасс. и Embraer 190 с местами для 110 пасс.
2,29 млн пасс. обслужил московский Домодедово в августе — больше, чем какой-либо другой аэропорт в России, но все же на 27,4% меньше, чем в прошлом году.
На внутренних воздушных линиях Домодедово обновил исторический максимум — 2,1 млн чел. Это на 18% больше показателя аналогичного периода 2019 г. Наибольшим спросом пользовались полеты в Симферополь, Сочи, Анапу, Санкт-Петербург и Калининград. Свыше 933 тыс. пасс. вылетело по этим маршрутам, что на 42% превышает прошлогодний уровень.
На международных рейсах воздушная гавань обслужила только 180 тыс. путешественников. Большая часть туристов вылетели в Турцию — порядка 125 тыс. пасс. После снятия ограничений из-за COVID-19 авиаперелеты на турецкие курорты вернулись на докризисный уровень.
Через другой московский аэропорт — Шереметьево в последний месяц прошло 2,19 млн чел.; он существенно, на 58,0%, не дотягивает до докризисных показателей. Московский Внуково в августе обслужил 1,4 млн пасс., что на 43,8% меньше прошлогодних значений.
28 сентября российский лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") перевез 35-миллионного пассажира с начала запуска полетов 1 декабря 2014 г.
В июле 2020 г. дискаунтер стал единственной авиакомпанией в Европе, которая сумела нарастить пассажиропоток. По итогам августа "Победа" продемонстрировала 17%-ный рост, перевезя более 1,2 млн пасс. Средняя загрузка рейсов в июле составила 94,4%, в августе — 95,9%.
В принятой в начале лета обновленной стратегии "Аэрофлота" именно дискаунтеру отводится особая роль по увеличению прироста пассажиропотока группы. По замыслу, к 2028 г. "Победа" должна перевозить до 65 млн чел. в год.
В связи с введенным военным положением на территории Азербайджана Международный аэропорт Гейдар Алиев (Баку, код IATA: GYD) временно переходит на ограниченный режим работы.
Так, приостановлены все рейсы "Азербайджанских авиалиний" (AZAL) по направлению Баку—Нахичевань, запланированные по 30 сентября включительно. Отменены авиарейсы AZAL по маршрутам Баку—Лондон (1 октября), и Баку—Берлин (2 октября). Кроме того, авиакомпания flydubai отменила рейсы по маршруту Дубай—Баку, запланированные на 29 сентября, 1 и 3 октября, "Аэрофлот" — авиарейсы Москва—Баку на 1 и 4 октября, и "Белавиа" — авиарейсы Минск—Баку на 2 и 4 октября.
25 сентября в 20:50 по местному времени при заходе на посадку в районе военного аэродрома города Чугуев (Харьковская обл., Украина) разбился учебный самолет для первичной подготовки штурманов Ан-26Ш, принадлежащий ВВС Украины. По имеющейся информации, на борту находились курсанты и военные летчики Харьковского национального университета Воздушных сил: 20 курсантов и семь членов экипажа. 25 человек погибли. Самолет восстановлению не подлежит. По данным ГП "Антонов", Ан-26Ш имел заводской серийный номер 5608, был изготовлен в 1977 г. и выполнил 5770 полетов.
Авиакомпания Cyprus Airways, совладельцем которой выступает российская группа S7, объявила о начале продажи билетов на зимнее расписание 2020–2021 гг. В него включены Афины и Ираклион, а также добавлен новый маршрут Ларнака—Москва. Авиаперевозчик, кроме того, планирует возобновить полеты в Тель-Авив, "как только в Израиле стабилизируется ситуация с COVID-19".
"Мы рады, что включим в наше зимнее расписание рейсы из Москвы в Ларнаку после успешных репатриационных рейсов, выполненных в летний сезон", — отметил Джордж Маврокостас, главный операционный директор Cyprus Airways.
В рамках программы диверсификации и импортозамещения КРЭТ изготовил опытный образец вычислителя управления полетом ВУП-МС. Новая разработка КБ промышленной автоматики (КБПА) предлагается для обеспечения работы систем автоматического управления полетом самолетов авиации общего назначения (АОН).
Блок построен по симметричной схеме, в которой центральным вычислительным ядром является модуль МВ-01, представляющий собой самоконтролируемую процессорную пару. Функцию приема и выдачи сигналов в сопрягаемые системы выполняет пара модулей МП-01, представляющих собой периферийные концентраторы данных для каждого из процессоров вычислительного модуля. Вычислительным ядром модулей МВ-01 и МП-01 является мезонинная плата МЦП-01.
Модуль МЦП-01 разработан КБПА как одноплатный компьютер, предназначенный для использования в качестве вычислительного ядра при построении высокопроизводительных систем обработки данных и управления. Модуль построен на основе малопотребляющего многоядерного сигнального микропроцессора нового поколения 1892ВМ14Я производства ОАО "НПЦ "ЭЛВИС". В вычислителе предусматривается применение отечественной операционной системы реального времени.
"Разработка является не только ярким примером диверсификации производств оборонно-промышленных предприятий, но и успешной работой по импортозамещению — в нашем вычислителе применяются современные отечественные процессоры. В частности, ядро системы создано на основе российского малопотребляющего многоядерного сигнального микропроцессора нового поколения", — прокомментировал генеральный директор АО "КРЭТ" Николай Колесов.
Вхождение в ограниченный круг российских аэропортов, которые допущены к обслуживанию международных рейсов, позволило Пулково (код IATA: LED) привлечь дополнительных транзитных пассажиров, в частности, в Турцию. С 10 по 31 августа большинство трансферных пассажиров прибыли в аэропорт Санкт-Петербурга для дальнейшего перелета в Анталью из Екатеринбурга, Новосибирска, Перми, Уфы и Казани.
Этот поток в основном формирует базовый перевозчик аэропорта — авиакомпания "Россия". Доля трансферных пассажиров от общего пассажиропотока авиакомпании в Анталью составляет порядка 16%.
Всего за август на турецком направлении аэропорт обслужил около 83 тыс. пасс. Среди них более 69 тыс. чел. путешествовали в/из Антальи, 9,2 тыс. чел. — Стамбула, 2,9 тыс. — Бодрума и 1,7 тыс. чел. в/из Даламана. Средний процент загрузки кресел на рейсах в Турцию составляет 81%.
В сентябре Пулково ежедневно обслуживает 10 и более прямых рейсов в Турцию: в Стамбул на ежедневной основе полеты выполняет авиакомпания Turkish Airlines, рейсы в Анталью — "Россия", "Уральские авиалинии", Azur Air, IFly, Nordwind, Pegas Fly, Red Wings, Turkish Airlines, рейсы в Бодрум — авиакомпания Azur Air и рейсы в Даламан — "Уральские авиалинии" и Azur Air.
Более 220 тыс. пасс. обслужил московский аэропорт Домодедово (код IATA: DME) после снятия ограничений на полеты на турецкие курорты, связанных с пандемией COVID-19. Относительно периода 10 августа — 21 сентября 2019 г. рост составил 3,4%. В лидерах — аэропорт курортного города Анталья. Здесь спрос увеличился на 9,7%, было обслужено более 174 тыс. туристов.
Еженедельно Домодедово обслуживает свыше 200 рейсов на курортные направления Турции.
Крупнейший авиаузел Ямало-Ненецкого автономного округа открыл продажу грузоперевозок на рейсах "Аэрофлота", после того как он присоединился к сети агентов основной российской авиакомпании. Это второй аэропорт холдинга "Аэропорты регионов", подписавший подобное соглашение за семь дней, — на прошлой неделе это был екатеринбургский Кольцово.
Новая опция доступна как юридическим, так и физическим лицам.
С начала года грузовой терминал аэропорта Новый Уренгой (код IATA: NUX) площадью 230 кв. м обработал порядка 3 тыс. т грузов. Услуга по оформлению перевозки сотрудниками грузового терминала также доступна на рейсах авиакомпаний "Ямал", S7 и "ЮТэйр".
В августе пассажиропоток аэропорта Толмачево (код IATA: OVB) составил 594,3 тыс. чел., практически все пассажиры были обслужены на внутрироссийских рейсах. 583 тыс пасс., перевезенных на ВВЛ, — это рост на 4% к аналогичному показателю 2019 г. На международных рейсах было обслужено всего 11 тыс. пасс. (173 тыс. в прошлом году). Из-за этого общий пассажиропоток крупнейшего за Уралом транзитного авиаузла остался на 20,5% ниже прошлогоднего.
Сохраняется положительная динамика по обслуживанию грузовых воздушных судов. В августе их количество в два раза превысило аналогичный показатель прошлого года.
Пассажиропоток на южных направлениях в августе вырос на 55,8% по сравнению с аналогичным показателем 2019 г.
Отмечен заметный рост пассажиропотока на направлении Новосибирск—Санкт-Петербург за счет полетной программы авиакомпании "Победа" (+22,00% к прошлому году) и положительная динамика ряда других направлений: Благовещенск (+30,10%), Норильск (+24,70%), Нерюнгри (+29,70%), Челябинск (+32,90%), Уфа (+86,65), Самара (+27,00%), Казань (+22,40%), Новокузнецк (+14,50%).
Региональная программа сохранилась на уровне августа прошлого года по объему пассажиропотока.
Группа Lufthansa, первой в 2015 г. внедрившая дополнительные сборы за бронирование через GDS-системы, объявила о повышении с 1 октября суммы сбора. Сбор увеличен с 16 до 19 евро и касается бронирований на рейсы авиакомпаний Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss, Brussels и Air Dolomiti, совершенных вне их собственных каналов дистрибуции. Авиагруппа объясняет увеличение сбора возросшими расходами на дистрибуцию через GDS, которые в свою очередь стали брать более высокую оплату за свои услуги с Lufthansa Group в качестве "штрафа" за отсекание наиболее интересных тарифных предложений от GDS-канала дистрибуции.
Греческая авиакомпания Aegean Airlines объявила о том, что вводит дополнительный сбор за бронирования, сделанные через GDS — глобальные дистрибутивные системы Amadeus, Sabre и Travelport. Дополнительный сбор составит 5 евро за полетный сегмент и вводится с января 2021 г. Напомним, что летом Singapore Airlines также объявила о введении дополнительного сбора с января. Ранее сборы за GDS-бронирования вводили лишь крупнейшие авиагруппы.
С 1 октября авиакомпания Nordwind Airlines приступит к выполнению прямых регулярных рейсов по маршруту Москва—Стамбул. Полеты будут осуществляться из аэропорта Шереметьево ежедневно по 23 декабря включительно на Boeing 737-800.
Используя систему обслуживания пассажиров PSS Leonardo разработки компании "Сирена", Nordwind также организует транзитные рейсы в Стамбул с пересадкой в Москве из Челябинска, Красноярска, Санкт-Петербурга, Магнитогорска, Омска, Орска, Новосибирска, Перми и Оренбурга.
Кроме того, авиакомпания расширяет внутреннюю маршрутную сеть полетов из Москвы. С 18 сентября новые рейсы в Омск будут выполняться четыре раза в неделю. Перелеты в Тюмень запланированы с конца сентября дважды в неделю. С 1 октября открываются еще два новых направления: в Ростов-на-Дону (ежедневно) и Хабаровск (четыре раза в неделю).
Катарская авиакомпания продолжает быстро восстанавливать международную маршрутную сеть, которая на сегодняшний день является самой разветвленной в мире (более 90 направлений), по которой выполняется свыше 650 еженедельных рейсов. С 15 сентября перевозчик возобновил полеты из Дохи в Ереван с частотой пять рейсов в неделю; с 5 октября рейсы станут ежедневными. Кроме того, в ближайшее время Qatar полетит в Амман, Энтеббе, Ханой, Виндхук и на Сейшельские острова.
Исполнительный директор группы компаний Qatar Airways Акбар аль-Бакер сказал: "Мы испытываем чувство гордости, в связи с тем что, являясь лидером мирового рынка авиаперевозок, связываем людей в разных странах с остальным миром".
В рамках антикризисной программы фабрика бортового питания московского аэропорта Домодедово (Domodedovo Catering) разработала отдельную линейку ассортимента для поставок в ретейл. Это готовые, почти готовые и замороженные блюда разных кухонь мира. При разработке рецептуры продукции шеф-повара уделили особое внимание принципам правильного питания.
Фабрика готовит блюда для авиакомпаний, бизнес-залов, мероприятий аэропорта и его партнеров. "В сутки мы можем изготовить 80 тыс. рационов — практически по одному каждую секунду. У нас большой опыт производства продукции с учетом культурных и национальных традиций. Теперь фабрика готова выйти на новый уровень, начать поставки для широкого круга потребителей", — заявил пресс-секретарь аэропорта Домодедово Александр Власов.
В связи с сохраняющимися ограничениями на международное воздушное сообщение венгерский низкотарифный перевозчик Wizz Air объявил о переносе даты открытия базы в санкт-петербургском аэропорту Пулково с сентября на декабрь. Теперь лоукостер надеется запустить полеты в Зальцбург (Австрия), Копенгаген (Дания), Венецию, Тревизо, Милан, Бергамо (Италия) и Мальту с 3 декабря.
В настоящее время британское подразделение авиакомпании выполняет из аэропорта Северной столицы РФ рейсы в Лондон (Лутон) с частотой три раза в неделю.
Ранее в рамках режима седьмой свободы воздуха, введенного в Пулково с января 2020 г., Wizz Air объявила о создании первой в России базы в аэропорту Пулково и запуске полетов по 14 новым направлениям из Санкт-Петербурга.
В грузовом терминале екатеринбургского аэропорта Кольцово теперь можно оформить перевозку грузов по России и за рубеж рейсами авиакомпании "Аэрофлот". Новая опция доступна как юридическим, так и физическим лицам. Услуга по оформлению перевозки груза также доступна на рейсах авиакомпаний "Уральские авиалинии", "РусЛайн" и "ЮТэйр". Пропускная способность грузоперевозок логистического комплекса аэропорта (входит в холдинг "Аэропорты регионов") составляет 575 т в сутки, площадь — 19 тыс. кв. м.
Авиакомпания Emirates (ОАЭ) объявила о возобновлении с 18 сентября рейсов из Дубая в Москву (Домодедово) на самолете сверхбольшой вместимости Airbus А380-800. Перевозчик посчитал, что растущий спрос из России достаточно высок, чтобы оправдать использование этого четырехдвигательного гиганта. С учетом российской столицы ее маршрутная сеть, обслуживаемая в настоящее время А380, состоит всего из 6 городов, включая Каир, Лондон, Париж, Гуанчжоу и Торонто. Авиакомпания возобновила полеты на A380 в середине июля, но с того момента уже убрала этот тип с рейсов в Амстердам.
Как всегда, Emirates рассчитывает, что клиенты могут или прилететь непосредственно в Дубай на отдых, или задержаться там по пути, выполняя транзит, так как город открылся для международного туризма и бизнеса.
Для путешествующих до 31 октября авиакомпания взяла на себя обязательство покрыть все медицинские расходы, связанные с пандемией, если у клиента диагностируют COVID-19 во время путешествия.
Запрет на выполнение международных полетов сдерживал восстановление пассажиропотока аэропорта Красноярск (код IATA: KJA), который на 18% отстал от соответствующего показателя прошлого года.
Однако количество обслуженных за месяц пассажиров на внутренних воздушных линиях (226 тыс. чел.) превысило прошлогоднее значение на 3,7%. Количество грузовых рейсов (260), принятых в августе, в 4,5 раза превысило показатели 2019 г.
В августе аэропорт обслужил 1402 самолета, что на 28% меньше, чем годом раннее.
Больше всего из Красноярска в августе летали в Москву, Сочи, Анапу, Симферополь, Новосибирск и Норильск. Топ авиакомпаний по пассажирскому трафику: Nordstar, S7, "Аэрофлот", "Россия" и "Победа".
В августе пассажиропоток аэропорта Калининграда (Храброво) составил 382 тыс. пасс., что на 40,4% превышает показатели августа 2019 г. На внутренних воздушных линиях в последний месяц лета было обслужено 381 тыс. пасс., рост составил 60,2%. На международных воздушных линиях было обслужен всего 901 чел., что на 97,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В августе было выполнено 1317 самолето-вылетов, рост 12,3%. Грузопоток Храброво вырос незначительно, на 3,2%, и составил 754 тыс. т.
За восемь месяцев с начала года аэропорт обслужил 1,27 млн чел., это на 20,9% меньше, чем за аналогичный период 2019 г.
Калининградский аэропорт прогнозирует, что на конец 2020 г. пассажиропоток может достигнуть 2 млн чел. Но это при сохранении имеющейся положительной динамики и стабилизации эпидемиологической обстановки в стране и мире.
Крупнейший в мире производитель продукции из титана и титановых сплавов — российская корпорация "ВСМПО-Ависма" приступила к реализации инвестиционного проекта развития кузнечно-прессового производства. Новый комплекс планируется запустить в эксплуатацию в начале 2022 г., стоимость проекта оценивается в 2,3 млрд руб.
В настоящее время ведется создание участка прессового комплекса (в составе прессового комплекса усилием 4000 т, участка печей и адьюстажного оборудования) в кузнечно-штамповочном цехе ВСМПО. Уже перенесено шесть газовых печей, чтобы освободить территорию под пресс и манипуляторы. В соответствии с проектом будет построено еще четыре нагревательных агрегата. Фундамент для двух из четырех печей будет сдан в первой половине сентября.
Масштабная инвестиционная программа предприятия включает развитие плавильных, кузнечных, прокатных, механообрабатывающих комплексов.
Еще две иностранные авиакомпании объявили о возобновлении пассажирских полетов в Россию. Emirates с 11 сентября восстанавливает рейсы из Дубая (ОАЭ) в Москву (Домодедово). Рейсы будут выполняться дважды в неделю на самолете Boeing 777-300ER. А с 17 сентября рейсы из Каира в Москву (с частотой три раза в неделю) возобновляет египетский национальный авиаперевозчик EgyptAir.
Начиная с августа полеты в Россию уже возобновили турецкие Turkish Airlines, Pegasus Airlines и Corendon Airlines, а также британский национальный перевозчик British Airways и Wizz Air UK, британское подразделение венгерской низкобюджетной авиакомпании.
В настоящее время регулярные и чартерные (не репатриационные) международные пассажирские рейсы выполняют 11 российских авиакомпаний: "Аэрофлот", S7 Airlines, "Уральские авиалинии", Royal Flight, "Победа", "Икар", Red Wings, Nordwind, Azur Air, "Россия" и IFly.
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России" поставил китайской авиакомпании гражданской авиации вертолет Ми-171, оснащенный двигателями ВК-2500-03.
Вертолеты в подобной комплектации закупила уже вторая авиакомпания в КНР. Сегодня в Китае летает около 200 вертолетов типа Ми-171, сообщили в компании.
"Ключевые преимущества вертолета — высокая тяговооруженность и безопасность эксплуатации в горах — заинтересовали потенциальных покупателей вертолетной техники в конце 2018 г. в ходе демонстрационных полетов Ми-171 в Китае, — отметил управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых. — Управление гражданской авиации КНР и руководство Министерства чрезвычайных ситуаций дали тогда высокую оценку возможностям вертолета по перевозке грузов на внешней подвеске, ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также по оперативной загрузке и выгрузке спасателей и пожарных".
Двигатель ВК-2500-03, разработанный и поставляемый предприятием "ОДК-Климов", за счет применения жаростойких материалов и конструктивных усовершенствований обеспечивает повышенную (по сравнению с двигателем ТВ3-117ВМ сер. 02) мощность высотного полета. Они увеличивают статический и динамический потолок полета машины. Кроме того, увеличенная мощность двигателя на чрезвычайном режиме эксплуатации обеспечивает повышенную безопасность полета на одном работающем двигателе.
На предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) продолжают происходить кадровые изменения. Управляющим директором ульяновского "Авиастар-СП" (входит в дивизион транспортной авиации ОАК) назначен Сергей Шереметов. По данным ОАК, новый руководитель предприятия обладает 15-летним опытом работы в авиастроении "на двух крупнейших предприятиях корпорации в Комсомольске-на-Амуре", участвовал в выстраивании серийного производства самолета Superjet 100, занимался организацией технологических процессов, обеспечивающих поточное производство. Именно эти компетенции в данный момент востребованы на Ульяновском авиазаводе, перед которым стоит задача наращивания темпов серийного производства тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А (и заправщиков Ил-78) до 12 в год к 2024 г.
Прежний управляющий директор — Василий Донцов остается работать в контуре предприятия.
В ближайшие пять лет в техническое перевооружение и реконструкцию "Авиастар-СП" планируется инвестировать более 4 млрд руб.
Airshow China 2020 — крупнейшая в Китае аэрокосмическая выставка (также известная как Zhuhai Airshow), проведение которой намечалось на 10–15 ноября 2020 г. в Чжухае, отменена в связи с пандемией коронавируса, следует из электронной рассылки организаторов. Популярное мероприятие перенесено на 2022 г.
Вслед за дубайскими Emirates и flydubai национальный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов — Etihad Airways (Абу-Даби) предлагает своим пассажирам бесплатную страховку от COVID-19. Условия схожие: покрытие медицинских расходов на сумму до 150 тыс. евро и затрат, связанных с карантином, на сумму до 100 евро в день в течение 14 дней, если у клиента диагностируют COVID-19 во время путешествия вдали от дома.
Данная услуга, предлагаемая в партнерстве со страховой компанией AXA, вступает в силу немедленно и действует для всех клиентов, путешествующих до 31 декабря 2020 г. Покрытие расходов действует в течение 31 дня с даты первого сегмента маршрута.
В августе авиакомпания "Уральские авиалинии" перевезла 934,4 тыс пасс., это в 1,5 раза больше по сравнению с июлем, но ниже показателей августа 2019 г. на 15%.
В августе был выполнен 6231 рейс, включая 614 международных (репатриационные, грузовые, чартерные). По сравнению с июлем этого года количество рейсов возросло более чем на 30% — такие данные сообщили в авиакомпании.
Японская авиакомпания Japan Airlines установила киоски бесконтактной регистрации в токийском международном аэропорту Ханеда (код IATA: HND). В условиях продолжающейся пандемии COVID-19 разработка компаний Mitsubishi Electric и Oki Electric Industry позволяет клиентам авиаперевозчика осуществлять саморегистрацию на рейс без непосредственного прикосновения к устройству. Экран киоска окружен системой инфракрасных датчиков, считывающих движение пальца на расстоянии 3 см от поверхности. Первая фаза испытаний продлится до 15 сентября.
Скандинавская лизинговая компания Nordic Aviation Capital (NAC) осуществила передачу самолета Embraer E175LR (заводской серийный номер MSN 17000852) авиакомпании "Белавиа", выполнив, таким образом, контракт на поставку пяти ВС бразильского производства, заключенный в апреле 2018 г. Самолет (получивший регистрационный номер EW-554PO), рассчитанный на перевозку 76 пасс. (12 — в бизнес-классе, 64 — в экономическом), поставляется новым, с завода производителя, с задержкой в пять месяцев, вызванной кризисом пандемии COVID-19. E175 станет пятым самолетом этого типа в парке белорусского национального перевозчика.
В настоящее время флот авиакомпании состоит из 28 самолетов: 9 Boeing 737-800, 4 Boeing 737-500, 4 Boeing 737-300, 4 Embraer 175 и 7 Embraer 195.
Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи валидировало сертификат типа вертолета Ми-171А2, серийно выпускаемого на Улан-Удэнском авиационном заводе холдинга "Вертолеты России". Получение сертификата подтверждает соответствие конструкции вертолета местным требованиям по безопасности полетов, разрешает его эксплуатацию в Республике Корея и открывает возможности по продаже вертолета в эту страну.
"Южная Корея является крупнейшим зарубежным оператором машин типа Ка-32, а также обладает успешным опытом эксплуатации вертолетов типа Ми-8/17 в интересах полиции. Уверен, что выдающиеся летно-технические характеристики и самое современное бортовое оборудование Ми-171А2 будут по достоинству оценены нашими корейскими партнерами, с которыми мы уже ведем переговоры о поставках данной машины", — заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.
Первым зарубежным эксплуатантом Ми-171А2 стала Республика Казахстан. Кроме того, сертификат вертолета был валидирован авиационными властями Индии и Колумбии; ведутся работы по его валидации в КНР, Бразилии, Мексике и Перу.
Uzbekistan Airways, национальный перевозчик Узбекистана, приступает к поэтапному восстановлению регулярного международного авиасообщения.
На своем сайте авиакомпания объявила о начале полетов по следующим направлениям:
Ташкент—Дубай — с 4 сентября, 1 раз в неделю;
Ташкент—Стамбул — с 4 сентября, 2–3 раза в неделю;
Ташкент—Франкфурт — с 10 сентября, 1 раз в неделю;
Ташкент—Алма-Ата — с 11 сентября, 1 раз в неделю;
Ташкент—Бишкек — с 14 сентября, 1 раз в неделю.
Пассажиры, планирующие перелеты в Узбекистан из стран перечисленных городов назначения, должны предоставить справку с отрицательным результатом тестирования на COVID-19 методом ПЦР, на английском или русском языке, действительную не более 72 ч до вылета.
Пассажиры, у которых по прилете будет наблюдаться повышенная температура или иные симптомы, будут обследованы в аэропорту Ташкент.
Пассажиры с положительным результатом теста ПЦР будут госпитализированы для лечения.
Российский национальный перевозчик с 9 сентября возобновляет полеты в Каир (Египет). Рейсы будут выполняться три раза в неделю. С 10 сентября будет дважды в неделю летать в Мале (Мальдивы). А с 11 сентября "Аэрофлот" возобновит рейсы в Дубай (ОАЭ). Рейсы будут выполняться два раза в неделю. Продажа билетов на оба направления уже открыта на сайте авиакомпании.
Вчера, 3 сентября, правительство разрешило возобновить авиасообщение с Египтом, Мальдивами и ОАЭ. Рейсы в Каир будут осуществляться три раза в неделю, в Мале и Дубай — по два раза в неделю. Таким образом "Аэрофлот" претендует на все разрешенные российским перевозчикам частоты и направления.
"Туркменские авиалинии" продлили отмену международных рейсов еще на один месяц, по 30 сентября включительно, из-за пандемии COVID-19, сообщается на сайте единственной авиакомпании Туркмении.
Национальный перевозчик отмечает, что купленные билеты действительны до 31 декабря 2021 г., а пассажиры с отмененных рейсов могут оформить заявление на возврат средств или дождаться возобновления полетов и перебронировать билеты на другие рейсы.
Правительство РФ разрешило возобновить ограниченное авиасообщение с Египтом, ОАЭ и Мальдивами, а также увеличить частоту полетов со Швейцарией.
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о возобновлении на взаимной основе международного авиасообщения в Каир (Египет) с частотой 3 рейса в неделю, Дубай (Объединенные Арабские Эмираты) — 2 рейса в неделю, Мале (аэропорт Велана, Республика Мальдивы) — 2 рейса в неделю.
Кроме того, принято решение об удвоении частоты полетов со Швейцарией до 4 рейсов в неделю: 2 рейса авиакомпании "Аэрофлот" по маршруту Москва—Женева и 2 рейса швейцарской Swiss Air по маршруту Цюрих—Москва.
Существенное увеличение объема перевозок на рейсах из Москвы и Санкт-Петербурга после снятия ограничений, связанных с пандемией, позволило курортному аэропорту Геленджик (код IATA: GDZ) превзойти уровень докризисного 2019 г. по показателю пассажиропотока в период январь–август. Геленджик — один из немногих (если не единственный) российских аэропортов, показавших рост за этот период. За 8 месяцев с начала текущего года GDZ обслужил 306,7 тыс. пасс., что на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года; выполнено 1480 взлетно-посадочных операций.
В августе аэропорт обслужил 163,7 пасс., что выше показателей августа 2019 г. на 87%. 22 августа был установлен рекорд суточного трафика за весь период работы аэропорта — он составил 6950 чел.
В летнем сезоне 2020 г. перелеты в Геленджик выполняли 14 авиакомпаний по 10 внутрироссийским направлениям.
"Увеличение показателей произошло за счет роста количества рейсов по традиционным для аэропорта направлениям — в Санкт-Петербург и Москву. Геленджик является востребованным направлением у туристов, а возросший трафик еще раз подчеркивает верно принятую концепцию развития аэропортового комплекса и строительства нового терминала", — отметил Иван Таранченко, генеральный директор аэропорта Геленджик.
В настоящее время ведется установка железобетонных конструкций будущего аэровокзального комплекса площадью 16,7 тыс. кв. м. После ввода в эксплуатацию, запланированного на конец 2021 г., новый терминал сможет обслуживать 890 пасс./ч, годовая пропускная способность составит более 1 млн чел.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) РФ передала в операционный лизинг первый самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) российской авиакомпании Red Wings.
Red Wings, принадлежащая Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), производящей SSJ 100, по решению государства станет базовым эксплуатантом самолетов этого типа.
ГТЛК реализует программу лизинга самолетов SSJ 100 c государственным софинансированием c 2015 г. На текущий момент российским авиакомпаниям передано 44 воздушных судна SSJ 100. По данным компании, общий объем инвестиций в программу из бюджетных и внебюджетных источников на 1 сентября 2020 г. составил 91,6 млрд руб.
В рамках стратегии расширения масштаба собственной блокчейн-платформы авиакомпания S7 Airlines присоединила к ней еще один крупный банк. Теперь агенты, которые обслуживаются в Райффазейнбанке, смогут мгновенно проводить операции по оформлению и возврату авиабилетов крупнейшей российской частной авиакомпании.
В момент бронирования авиабилета система передает запрос в банк, получает подтверждение о достаточном балансе на счету агента, после чего происходит списание средств — без банковских гарантий и депозитов. Таким образом, авиакомпания получает выручку от продажи за вычетом комиссии агента сразу после оформления авиабилета.
Для перехода на новую систему расчетов от агентов не требуется дополнительных затрат. Агенты подтверждают покупку билетов через стандартный интерфейс S7 и могут отслеживать факт транзакции, используя системы дистанционного обслуживания банка.
Блокчейн-платформа S7 Airlines построена на базе протокола Hyperledger Fabric. Это первый проект, в котором создана инфраструктура для проведения платежей в онлайн-режиме — от бронирования билетов до исполнения платежей банка. Внедрение платформы позволило увеличить скорость расчетов и сократить бумажный документооборот, гарантируя безопасность операций.
Ранее S7 Airlines и Сбербанк объявили о завершении интеграции собственных блокчейн-решений и в сентябре выводят на рынок сервис, позволяющий агентам по продаже авиабилетов, имеющим счета в этом банке, моментально производить расчеты с авиакомпанией через смарт-контракты с помощью виртуальной расчетной единицы — токенов. Такое решение появилось в России впервые.
Google предполагает, что вам это будет интересно
Блоги
