Максим Пядушкин

15.04.2010Пермское КБ «Авиадвигатель» впервые показывает на выставке «Двигатели-2010» полноразмерный промышленный двигатель ПС-90ЭУ-16А, созданный при участии своего давнего партнера — двигателестроительной фирмы Pratt & Whitney.
15.04.2010Один из крупнейших мировых производителей титана — российская корпорация «ВСМПО-Ависма» традиционно представляет на выставке «Двигатели-2010» свою продукцию для авиадвигателестроительной отрасли.
15.04.2010Основной иностранный партнер отечественного двигателестроения — украинский производитель "Мотор Сич" — планирует еще больше расширить свое присутствие на российском рынке за счет открытия производства в подмосковной Дубне.
15.04.2010Открытие 11-го салона "Двигатели-2010" прошло в деловой обстановке. По сравнению с предыдущей выставкой внимание государственных чиновников к нынешнему салону уменьшилось, что компенсировалось широким корпоративным присутствием.
15.04.2010ММПП "Салют" демонстрирует на выставке "Двигатели-2010" результаты своей программы по модернизации двигателя Ал-31Ф.
15.04.2010В декабре 2009 г. авиационный турбореактивный двигатель ПС-90А2 получил сертификат типа в соответствии с авиационными правилами АП-33 (летная годность) и АП-34 (охрана окружающей среды). На нынешней выставке "Двигатели-2010" разработчик двигателя — пермская компания "Авиадвигатель" — демонстрирует детали ПС-90А2.
14.04.2010Андрей РЕУС, ОДК:

"Наша задача — запустить механизмы специализации производственных площадок".
14.04.2010Состоявшийся в конце января первый полет прототипа российского истребителя пятого поколения Т-50, разработанного в рамках программы Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, несомненно, уже стал событием года в отечественном авиастроении.
14.04.2010В этом году должен состояться первый полет нового среднего вертолета Ми-38 с российским двигателем ТВ7-117В.
14.04.2010Одним из провайдеров услуг по ТОиР авиационных двигателей является финская компания Finnair Engine Services, в начале этого года выделившаяся из состава Finnair Technical Services в самостоятельное подразделение.
Виктор ЧУЙКО
14.04.2010Виктор ЧУЙКО,
Союз авиационного двигателестроения:
«Федеральной программы по двигателям нет, но она обязательно должна быть».
14.04.2010Несмотря на экономический кризис, российская двигателестроительная отрасль закончила 2009 г. с 17%-ным ростом объема продаж, говорится в ежегодном отчете отраслевой ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД), представленном незадолго до открытия выставки "Двигатели-2010".
14.04.2010Хотя в 2009 г. российские двигателестроители увеличили объем работ, выполняемых по внутренним заказам, экспорт силовых установок по-прежнему остается серьезной статьей доходов отрасли.
14.04.2010В марте программа создания отечественного двигателя ПД-14 для нового российского ближнесреднемагистрального лайнера МС-21 успешно прошла второй рубеж, который предусматривает утверждение концепции программы.
08.04.2010B последние годы на российской авиатехнике стали широко применяться подсистемы иностранного производства, однако теперь наметился и обратный процесс.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.