Мнения авиакомпаний и экспертов
31.07.2014У поставщика АНО мотив завышать уровень предоставляемого ОВД превалирует над повышением производительности и объема услуг.
09.07.2012Александр Сидорин, исполнительный президент АК "Волга-Днепр":
"Необходимо исключить из аэропортовых сборов отдельный сбор за метеообеспечение".
"Необходимо исключить из аэропортовых сборов отдельный сбор за метеообеспечение".
09.07.2012Сергей Белов, ген. директор АК "Россия":
"Трудоемкая работа по подготовке таможенной отчетности будет проводиться авиакомпаниями впустую, т.к. при существующих ресурсах таможенные органы смогут провести контроль только формально, что дискредитирует само понятие таможенного контроля".
"Трудоемкая работа по подготовке таможенной отчетности будет проводиться авиакомпаниями впустую, т.к. при существующих ресурсах таможенные органы смогут провести контроль только формально, что дискредитирует само понятие таможенного контроля".
09.07.2012В.Е. Гнедков, вед. специалист по сертификации АК "Волга-Днепр":
"Куда делся сертификат эксплуатанта?".
09.07.2012Алексей Виноградов, президент "ЮТэйр - Вертолетные услуги":
"Проблемы формирования цен и взимания платы за метеоуслуги обусловлены отсутствием согласованности в действиях Росгидромета и Минтранса".
06.07.2012А.В. Васильев, зам. ген. директора по производству АК "Россия":
"Порядок доступа к услуге хранения авиационного топлива в "Правилах обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах" раскрыт не полностью".
06.07.2012Комитет АЭВТ по АНО:
"В правилах взимания сборов за аэропортовое обслуживание отсутствует положение о тех, кто имеет право взимать сборы и их оплачивать".
06.07.2012Комитет АЭВТ по АНО:
"Сбор взимается за предоставленную и полученную услугу, а не за возможность ее получить".
"Сбор взимается за предоставленную и полученную услугу, а не за возможность ее получить".
05.07.2012Николай Клочан, зам. ген. директора по ИАС АК "Баркол":
"На "стареющих" воздушных судах отечественного производства оборудование СРПБЗ только мешает".
"На "стареющих" воздушных судах отечественного производства оборудование СРПБЗ только мешает".
03.07.2012Александр Сидорин, исполнительный директор АК "Волга-Днепр":
"Считаю необходимым принятие Закона "О государственно-частном партнёрстве" на федеральном уровне, для формирования единого правового механизма регулирующего правоотношения государственно-частного партнёрства".
"Считаю необходимым принятие Закона "О государственно-частном партнёрстве" на федеральном уровне, для формирования единого правового механизма регулирующего правоотношения государственно-частного партнёрства".
03.07.2012Александр Волощук, АК "Аэрофлот":
"Указанные в Постановлении "О порядке обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах" сроки согласования слотов не позволяют своевременно сформировать расписание и подготовить заявки для формирования договора об оказании услуг в аэропортах".
02.07.2012Сергей Скуратов, ген. директор АК "Уральские авиалинии":
"Так как метеорологическое обеспечение является частью обязанностей государства по предоставлению инфраструктуры воздушного движения, возмещение расходов должно осуществляться из государственного бюджета".
"Так как метеорологическое обеспечение является частью обязанностей государства по предоставлению инфраструктуры воздушного движения, возмещение расходов должно осуществляться из государственного бюджета".
29.06.2012Александр Сидорин, исполнительный президент АК "Волга-Днепр":
"Предлагаемая АК ВД продолжительность отпуска летного состава РФ существенно выше, чем аналогичные нормы, применяемые в странах ЕС".
"Предлагаемая АК ВД продолжительность отпуска летного состава РФ существенно выше, чем аналогичные нормы, применяемые в странах ЕС".
29.06.2012Сергей Белов, ген. директор АК "Россия":
"Наиболее целесообразным вариантом возмещения затрат на предоставление метеорологической информации является справедливое распределение расходов между бюджетной государственной системой, авиационными и неавиационными пользователями".
28.06.2012Александр Сидорин, исполнительный президент АК "Волга-Днепр":
"Удобнее работать с одной государственной компанией, которая будет в себе централизовать данные, связанные с предоставлением метеорологической информации".
"Удобнее работать с одной государственной компанией, которая будет в себе централизовать данные, связанные с предоставлением метеорологической информации".
26.06.2012АК "Сибирь":
"Сборы, по которым пассажиру до отказа от воздушной перевозки фактически не оказаны услуги, подлежат возврату пассажиру".
"Сборы, по которым пассажиру до отказа от воздушной перевозки фактически не оказаны услуги, подлежат возврату пассажиру".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
