Архив материалов ATO.RU: "Мнения авиакомпаний и экспертов" за 03/2013
06.03.2013Развитие рынка ТОиР будет зависеть от того, насколько провайдеры будут в состоянии ответить на потребности авиакомпаний, которые объективно заинтересованы в качественном обслуживании, с минимальным временем простоя ВС на земле и по разумным ценам.
29.03.2013АЭВТ:
"Доводы противников снятия запрета на использование иностранцев в качестве командиров кораблей прямого отношения к существу вопроса не имеют".
"Доводы противников снятия запрета на использование иностранцев в качестве командиров кораблей прямого отношения к существу вопроса не имеют".
26.03.2013Департамент финансового планирования и анализа ОАО "Аэрофлот":
"За 7 месяцев работы над 241м приказом Минтранс с ФСТ определенно ничего не решили, замечания Аэрофлота, других авиакомпаний и АЭВТ не учтены".
"За 7 месяцев работы над 241м приказом Минтранс с ФСТ определенно ничего не решили, замечания Аэрофлота, других авиакомпаний и АЭВТ не учтены".
26.03.2013Почти весь прирост у лидеров (ТОР-5) и на линиях через столицу. Внутренние перевозки не через Москву деградируют.
25.03.2013Леонид Щербаков, председатель Комитета АЭВТ по АНО:
"Публичные доклады об успешном завершении очередных этапов ФЦП по многим проектам имели задачу обнадежить и отвлечь внимание от реальной ситуации".
"Публичные доклады об успешном завершении очередных этапов ФЦП по многим проектам имели задачу обнадежить и отвлечь внимание от реальной ситуации".
21.03.2013Андрей Никулин, директор департамента наземного обеспечения перевозок АК "Аэрофлот":
"В предлагаемом проекте Приказа "О внесении изменений в Приказ №241" не учтено ни одно замечание ОАО "Аэрофлот", которые ранее были направлены в Минтранс и АЭВТ"
21.03.2013Владимир Чикилев, директор по производству АК "Уральские авиалинии":
"Приказ 241-й во всех предлагаемых редакциях ни в коей мере не решает существующих проблем ответственности операторов аэропортов как за качество и полноту оказываемых услуг, так и за вопросы ценообразования".
21.03.2013Шамиль Курмашов, зам. ген. директора по коммерции и финансам АК "Аэрофлот":
"Изменения в законодательстве Республики Узбекистан носят явно дискриминационный характер по отношению к иностранным авиаперевозчикам".
18.03.2013Комитет АЭВТ по авиационной безопасности:
"Оборудование воздушных судов видеорегистраторами нецелесообразно".
"Оборудование воздушных судов видеорегистраторами нецелесообразно".
15.03.2013Дмитрий Сапрыкин, зам. ген. директора по правовым и имущественным вопросам АК "Аэрофлот":
"Оснащение воздушных судов видеорегистраторами повлечет дополнительное расходование денежных средств авиаперевозчиков, что, в свою очередь, отразится на стоимости воздушных перевозок для пассажиров в сторону повышения".
"Оснащение воздушных судов видеорегистраторами повлечет дополнительное расходование денежных средств авиаперевозчиков, что, в свою очередь, отразится на стоимости воздушных перевозок для пассажиров в сторону повышения".
15.03.2013Дмитрий Сапрыкин, зам. ген. директора по правовым и имущественным вопросам АК "Аэрофлот":
"Предлагаем дополнить ч.2 ст. 13.2 ФЗ N115-ФЗ "О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации" словами: "за исключением работников летного состава гражданской авиации из числа иностранных граждан и членов их семей, квоты для которых устанавливаются Правительством РФ".
14.03.2013Дмитрий Сапрыкин, зам. ген. директора по правовым и имущественным вопросам АК "Аэрофлот":
"Принятие законопроекта в существующей редакции способно привести к фактическому неисполнению Российской Федерацией своих обязательств по Монреальской конвенции ввиду порождаемой им правовой неопределенности".
10.03.2013Хрипунов Александр, студент факультета права НИУ-ВШЭ:
"Существует множество норм, которые позволяют признать процедуру государственной регистрации прав на ВС и сделок с ними избыточной и по своей правовой природе дублирующей механизм государственной регистрации воздушного судна как объекта эксплуатации".
"Существует множество норм, которые позволяют признать процедуру государственной регистрации прав на ВС и сделок с ними избыточной и по своей правовой природе дублирующей механизм государственной регистрации воздушного судна как объекта эксплуатации".
06.03.2013Владимир Тюрин, председатель правления АОПА — Россия:
"Наличие механизма международных гарантий прав на ВС, анализ правоприменения 31-ФЗ, наличие в существующей системе правового регулирования норм в своей совокупности позволяют признать процедуру государственной регистрации прав на ВС и сделок с ними избыточной и создающей избыточную регулирующую нагрузку на субъекты предпринимательской и иной деятельности".
"Наличие механизма международных гарантий прав на ВС, анализ правоприменения 31-ФЗ, наличие в существующей системе правового регулирования норм в своей совокупности позволяют признать процедуру государственной регистрации прав на ВС и сделок с ними избыточной и создающей избыточную регулирующую нагрузку на субъекты предпринимательской и иной деятельности".
06.03.2013Развитие рынка ТОиР будет зависеть от того, насколько провайдеры будут в состоянии ответить на потребности авиакомпаний, которые объективно заинтересованы в качественном обслуживании, с минимальным временем простоя ВС на земле и по разумным ценам.
02.03.2013Количественные и качественные параметры рынка авиастрахования
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
