Мнения авиакомпаний и экспертов

16.12.2011Авиакомпания "Волга-Днепр" предлагает рассмотреть вопрос о нецелесообразности утверждения "Административного регламента ФАВТ предоставления государственной услуги по выдаче разрешений на бортовые радиостанции, используемые на гражданских воздушных судах"
15.12.2011А.В. Васильев, зам. ген. директора по производству АК "Россия":
"Предлагается добавить в ФАП "Предоставление метеорологической информации…" нормы, регулирующие механизм финансирования метеорологического обеспечения полетов"
14.12.2011Предложения АК "ЮТэйр" по проектам Административного Регламента ФАВТ предоставления государственной услуги по обязательной сертификации юридических лиц, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; и организации и проведению инспекций гражданских воздушных судов с целью оценки их летной годности и выдачи соответствующих документов
12.12.2011Валерий Габриель, исполнительный президент авиакомпании "Волга-Днепр":
"Считаем целесообразным ввести значительные доработки в проект регламента обязательной сертификации юридических лиц, деятельность которых непосредственно связана с обеспечением авиационной безопасности"
09.12.2011Валерий Габриель, исполнительный президент авиакомпании "Волга-Днепр":
"Проектом административного регламента вводится дублирование некоторых процедур, осуществляемых при сертификации эксплутантов, имеется избыточное регулирующее воздействие проекта административного регламента"
09.12.2011Борис Портников, генеральный директор авиакомпании "Оренгбургские авиалинии":
"Основная идея предлагаемой системы обязательного страхования ответственности перевозчика за неисполнение перевозки пассажирая вляется одним из способов перекладывания обязательств ненадежных перевозчиков на (и за счет средств) добросовестных перевозчиков"
09.12.2011Александр Сидорин, вице-президент по производству авиакомпании "Волга-Днепр":
"Считаем целесообразным внести значительные доработки в проект регламента ФАВТ регистрации прав на ВС и сделок с ними и ведению Единого государственного реестра прав на ВС"
06.12.2011Игорь Никиперович, зам. ген. директора по качеству ОАО "Оренбургские авиалинии":
"Несмотря на выявленные недостатки, Регламент ФАВТ предоставления государственной услуги по организации и проведению обязательной сертификации - долгожданный государственный нормативный акт, который должен по­ложить конец произволу и самоуправству чиновников от авиации"
30.11.2011Сергей Дьячков, вице-президент по развитию флота АК "Волга-Днепр":
"Проект приказа МТ РФ о регламенте инспекций гражданских судов с целью оценки их летной годности не совершенствует процедуру получения и продления сертификата летной годности экземпляра ВС"
28.11.2011Мейрамхан Бекмуханбетов, технический директор АК "ЮТэйр":
"Прошу исключить из пункта 5.76 ФАП-128 обязательную установку оборудования GPWS на вертолеты, выполняющие полеты по ППП"
25.11.2011Сергей Белов, ген. директор АК "Россия":
"В ОАО "Авиакомпания "Россия" удовлетворяется в среднем до 800 претензий пассажиров в течение одного последовательного сезона расписания. Пункт 10 абз.4 является неисполнимым"
25.11.2011Илья Кабачник, президент РААКС:
"Несмотря на то, что вопрос о гарантиях для авиапассажиров активно обсуждается уже три года, я не считаю создание всеобъемлющей гарантийной системы насущной задачей"
25.11.2011Игорь Чалик, летный директор АК "Аэрофлот":
"Записи бортовых речевых самописцев (CVR) не могут быть использованы для целей иных кроме расследования авиационных происшествий и инцидентов, подлежащих обязательному расследованию, кроме как с согласия всех членов экипажа, кого это касается"
16.11.2011Игорь Барановский, первый зам. ген. директора АК "Владивосток Авиа":
"Недопустимо связывать право на регулярные воздушные перевозки с членством в организации по гарантированию договоров воздушной перевозки и ставить в зависимость возможность выполнять регулярные перевозки от уплаты взносов"
16.11.2011Игорь Барановский, первый зам. ген. директора АК "Владивосток Авиа":
"Проект закона "Об ответственности перевозчика..." полностью исключает экономическую целесообразность осуществления воздушных перевозок и является созданием дисбаланса как между пассажирами и перевозчиками, так и между авиаперевозчиками и иными перевозчиками, в отношении которых подобные меры законодательством предусмотрены"

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.