Аэропорты, Аналитика

итоги выполнения федеральной целевой подпрограммы "Гражданская авиация" в 2011 г
16.04.2012Подводим итоги выполнения федеральной целевой подпрограммы "Гражданская авиация" в 2011 г.
На самолетах Ту-134, Ан-24, Ан-26-100 и Як-40 выполняется львиная доля региональ
07.03.2012Вступление в силу новых требований по бортовому оборудованию отложено до 1 июля, но проблемы остаются.
Топливозаправщики модульной сборки
16.01.2012Растущий спрос на современную технику для ТЗК стимулирует появление на рынке новых продуктов.
IBM и Vanderlande развивают аэропорт Скипхол
15.01.2012Компании ведут работу по оптимизации процесса обработки багажа в амстердамском аэропорту
Система организации воздушного движения России: разбор полетов
13.01.2012Задержки с гармонизацией и применение собственных стандартов и правил – основная причина отставания национальной системы ОрВД
12.01.2012Hаблюдавшееся в начале 2011 года некоторое снижение оптовой цены на авиакеросин и последующая ее весенняя стабилизация летом сменились устойчивым ростом.
05.01.2012Конфликт между маркетинговым и летным отделами заложен прежде всего в расчете расстояния по ортодромии вместо воздушных трасс.
Региональный самолет Ан-24 заменить нечем
28.12.2011Республика Саха (Якутия) относится к числу регионов, где проблема региональных перевозок стоит наиболее остро.
Венгерская низкотарифная авиакомпания Wizz Air намерена выйти на рынок Молдовы
20.12.2011Власти Молдовы рассчитывают и на приход других лоукостеров.
Аэропорты деловой авиации Восточной Европы
22.11.2011По мере того как страны Восточной Европы открывали себя остальному миру, росли и возможности развития бизнеса.
Место Внуково в московском авиаузле
17.11.2011Достижение поставленной цели в 20 млн пасс./год невозможно без кардинального изменения стратегии в сторону специализации и синергии с другими аэропортами МАУ
14.11.2011Реализация принятой регулирующими органами политики позволит в течение нескольких лет резко сократить количество российских авиакомпаний. Непонятно, зачем?
11.11.2011Cуществующая стратегия не позволяет Кольцово воспользоваться преимуществами.
Ожидаемый кризис региональных перевозок
03.11.2011Предлагаемое Минтрансом решение о выводе из эксплуатации самолетов Ту-134, Ан-24 и Як-40 поставит региональные авиакомпании на грань банкротства.
Проблемы дерегулирования авиационной отрасли, зарубежный опыт
28.10.2011Почему государство отказалось эффективно управлять своей собственностью?

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.