АТО №122, сентябрь 2011

Михаил Полубояринов, заместитель председателя Внешэкономбанка:
"На сегодняшний день мы участвуем в финансировании пяти проектов аэропортовой инфраструктуры".

Достижение поставленной цели в 20 млн пасс./год невозможно без кардинального изменения стратегии в сторону специализации и синергии с другими аэропортами МАУ.

Новая ВПП в Мюнхене вместе с другими проектами будет иметь серьезные последствия для европейского воздушного транспорта

Аэропорты Сочи и Москвы должны стать краткосрочной перспективой в процессе коренной модернизации ОрВД в России

Вступает в строй укрупненный центр ЕС ОрВД в Хабаровске

Если авиационные власти не справляются, надо сократить число авиакомпаний.

Сложившаяся ситуация выглядела странно, поскольку в сентябре объемы перевозок после летнего пика начинают идти на убыль

Отмена вступления Air India в Star Alliance навредила обеим сторонам

AgustaWestland и Eurocopter стремятся сохранить доминирующее положение на рынке коммерческой винтокрылой техники

Авиакомпания подписала ряд крупных контрактов и протоколов о намерениях

Холдинг "Вертолеты России" демонстрирует продвижение во всех классах вертолетной техники

Дмитрий Родин, директор программы вертолета Ми-34 холдинга "Вертолеты России":
"Сфера применения вертолета Ми-34С1 намного шире предполагавшейся изначально"

Многие аналитики высказали разочарование решением Boeing провести ремоторизацию узкофюзеляжных самолетов.

Некоторые авиакомпании предлагают ремоторизовать самолет A330, который составляет основу их флота

По мере того как страны Восточной Европы открывали себя остальному миру, росли и возможности развития бизнеса.

Legacy 650 вывел конкуренцию в классе бизнес-джетов, способных совершать трансатлантические перелеты, на новый уровень.

ЛТХ Evolution сопоставимы с реактивными самолетами административного класса, а прямые эксплуатационные расходы существенно меньше

Подходящий GV может стать удачным вложением денег