Авиакомпания Аэрофлот
02.08.2006Несмотря на то что в последние годы новые российские гражданские самолеты все более оснащаются импортными компонентами, отечественные производители авиационных подсистем все же пытаются сохранить свои позиции на внутреннем рынке.
02.08.2006На прошедшем в середине июля авиасалоне в английском Фарнборо европейский производитель авионики компания Thales в очередной раз укрепила свои позиции на российском рынке, подписав контракт на поставку авиационных тренажеров для российского регионального самолета Superjet 100.
01.08.2006Сегодня уже очевидно, что и "Гражданские самолеты Сухого", и АНТК им. Антонова доведут свои программы региональных реактивных самолетов до начала серийного производства. А вот с тем, как ситуация будет развиваться дальше, определенности гораздо меньше.
01.08.2006Об опыте "Аэрофлота" рассказала Нина АКИМОВА, директор департамента экономики и финансового планирования.
01.08.2006Изменения, происходящие в российском сегменте авиаперевозок, почти наверняка вынудят компании увеличить затраты на рекламу.
01.08.2006IATA ставит перед отраслью амбициозные задачи
01.08.2006Компания "Аэрофлот-Дон" подписала контракт с американской компанией Pegasus об операционном лизинге двух авиалайнеров Boeing 737-500 со сроком поставки в конце июля 2006 г.
01.08.2006Открываются новые рейсы.
01.08.2006Не успел "Аэрофлот" стать участником международного альянса SkyTeam, как ему пришлось конкурировать со своим основным партнером по альянсу, авиакомпанией Air France.
01.08.2006Сразу шесть российских авиакомпаний получили лицензии на выполнение регулярных полетов из России в Испанию.
01.08.2006Рейтинг 20 ведущих авиакомпаний России по объему перевозок пассажиров за I полугодие 2006 г.
01.06.2006Станислав ТУЛЬСКИЙ,
заместитель генерального директора по организации летной работы и директор летного комплекса ОАО "Аэрофлот":
"Принципиально неправильно то, что российские аэропорты рассматривают перевозчиков как основной источник доходов, хотя главным поставщиком доходов и для аэропортов, и для авиакомпаний во всем мире является пассажир".
заместитель генерального директора по организации летной работы и директор летного комплекса ОАО "Аэрофлот":
"Принципиально неправильно то, что российские аэропорты рассматривают перевозчиков как основной источник доходов, хотя главным поставщиком доходов и для аэропортов, и для авиакомпаний во всем мире является пассажир".
01.06.2006Компания намерена расширять свой бизнес в России
01.06.2006АТО предприняло попытку показать, как мог бы выглядеть российский аналог рейтинга крупнейших авиационных программ по методике журнала Aviation Week & Space Technology.
01.06.2006Сергей СКУРАТОВ,
генеральный директор "Уральских авиалиний":
"Мы чувствуем себя комфортно".
генеральный директор "Уральских авиалиний":
"Мы чувствуем себя комфортно".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
АТО-телеграф
2025-07-30 11:45
2024-11-28 17:31
2024-09-17 03:17
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500