Bombardier

01.06.2003За прошлый год число гражданских самолетов, поставленных на длительное хранение в пустынных районах США, уменьшилось.
01.06.2003В канун Первомая в Париже состоялось подписание двух соглашений по международным программам, которые могут оказаться революционными для российской авиационной промышленности.
01.06.2003Несмотря на сложное финансовое положение американская авиакомпания US Airways разместила огромный заказ на 170 турбореактивных региональных самолетов, разделив его между конкурирующими самолетостроительными компаниями — бразильской Embraer и канадской Bombardier.
01.04.2003В рамках программы реструктуризации Bombardier, направленной на финансовое оздоровление многопрофильной канадской компании, она выставит на продажу линии сборки своей широко известной населению продукции - снегоходов и гидроциклов.
01.02.2003Американские корпорации в последнее время ведут себя весьма жестко в вопросах аренды, покупки и эксплуатации деловых самолетов. Такое отношение привело к обострению конкуренции между поставщиками и порождает совершенно новые, "гибридные" формы организации эксплуатации, создаваемые для заполнения ниши между чартерными перевозками и полетами на собственных самолетах.
01.02.2003Эксперты, несколько лет тому назад предсказавшие сохранение устойчивого рынка долевого владения деловыми самолетами в США при общем спаде экономической активности в стране, ошиблись. Но, как оказалось, ненамного.
01.02.2003Прошлый год сложился крайне неудачно для мировых производителей региональных самолетов.
01.02.2002В 2001/2002 финансовом году Bombardier Aerospace поставила заказчикам 370 самолетов — ровно столько же, сколько и годом раньше.
01.02.2002Вот уже более пяти лет продолжается диспут между Бразилией и Канадой, правительства которых пытаются всеми доступными средствами помочь своим производителям региональной авиатехники — компаниям Embraer и Bombardier соответственно.
01.04.2000Канадская фирма Bombardier Aerospace претендует на статус ведущего поставщика деловых и региональных самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
01.10.1999Канадский производитель региональных самолетов Bombardier Aerospace в ближайшее время планирует войти на популярный рынок, где уже несколько месяцев "воюют" А318 и "Боинг 717".
01.08.1999Согласно последнему прогнозу американской Teal Group, в течение следующего десятилетия будет построено 4,9 тыс. самолетов бизнес-авиации на сумму более 62 млрд долл.
01.02.1999Налицо все признаки того, что наивысшая точка в классическом цикле "подъем-спад" в заказе магистральных самолетов осталась позади
01.10.1998Самолетостроительные компании продолжают применять все новые разновидности методов борьбы за рынок.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.