COMAC

Проекции самолета CR929
25.05.2018Размеры CR929 увеличились в процессе разработки, в связи с чем изменились требования к тяге двигателей
Сr929
08.05.2018Изначально предполагалось, что это произойдет в 2023 году
COMAC C919
16.03.2018Третий прототип C919 присоединится к летным испытаниям в 2018 году
COMAC C919
27.02.2018Общее число заказов на этот тип выросло до 815 ВС; 90% заказов — от китайских компаний
Модель самолета CR 929
22.12.2017На следующем этапе программы CR 929 предстоит эскизное проектирование и выбор поставщиков систем и оборудования
Летный экипаж COMAC C919
19.12.2017 Полет воздушного судна длился около двух часов
COMAC C919
06.12.2017Совокупный портфель заказов на С919 вырос до 785 самолетов
COMAC C919
21.11.2017Соглашение призвано облегчить эксплуатацию самолетов китайской разработки за рубежом
Прототип самолета C919
17.11.2017ВС перелетело на новую летно-испытательную базу
Модель самолета CR 929
29.09.2017Воздушное судно назвали CR 929
Первый прототип C919 в полете
28.09.2017Перерыв с момента первого полета составил необычно долгие 5 месяцев
У COMAC заказали еще 70 самолетов C919
20.09.2017Все новые заказы поступили от китайских госкомпаний
Второй прототип C919 поставлен под ток
31.07.2017COMAC планирует поднять в воздух эту опытную машину в 2017 г.
Moody’s усомнилось в конкурентоспособности самолета C919
27.07.2017По мнению экспертов, ввод китайского авиалайнера в эксплуатацию не окажет серьезного воздействия на сложившуюся дуополию Boeing и Airbus
Самолет ARJ21-700 авиакомпании Chengdu Airlines
12.07.2017Решение принято через 2,5 года после сертификации воздушного судна

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.