Мнения авиакомпаний и экспертов
24.12.2012Ю. А. Шарандин, зам. руководителя Аппарата Совета Федерации - начальник Правового управления:
"Правовые последствия принятия Федерального закона направлены на дальнейшее совершенствование системы федерального законодательства, в сфере безопасности полётов гражданских воздушных судов".
"Правовые последствия принятия Федерального закона направлены на дальнейшее совершенствование системы федерального законодательства, в сфере безопасности полётов гражданских воздушных судов".
24.12.2012А.Ю. Молчанов, председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике:
"Реализация Государственной системы управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов позволит избежать мер ограничительного характера в отношении российских авиаперевозчиков со стороны иностранных государств".
19.12.2012
Замечания по проекту изменений в "Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ".
18.12.2012Дмитрий Сапрыкин, зам. ген. директора по правовым и имущественным вопросам АК "Аэрофлот":
"Проекта приказа "О внесении изменений в Положение об особенностях режима рабочего времени..." не учитывает интересы работодателя, который в силу общих принципов трудового права является равноправным участником трудовых правоотношений".
"Проекта приказа "О внесении изменений в Положение об особенностях режима рабочего времени..." не учитывает интересы работодателя, который в силу общих принципов трудового права является равноправным участником трудовых правоотношений".
14.12.2012Валерий Кулавский, зам. ген. директора по качеству и безопасности полетов АК "Сибирь":
"Государственная система управления безопасностью полетов снова строится вверх ногами – на основании систем, которые будут построены самими "утопающими"".
14.12.2012Анатолий Бунарев, председатель Общероссийского профсоюза авиационных работников:
"Набирая иностранцев, мы не решаем проблему, а делаем ситуацию еще более тупиковой".
"Набирая иностранцев, мы не решаем проблему, а делаем ситуацию еще более тупиковой".
14.12.2012Александр Стефанюк, летный директор АК "ЮТэйр":
"Ввод в строй второго пилота после прохождения наземной подготовки на новый тип ВС невозможен из-за отсутствия квалификационной отметки, а получить такую отметку невозможно из-за неоконченной подготовки".
"Ввод в строй второго пилота после прохождения наземной подготовки на новый тип ВС невозможен из-за отсутствия квалификационной отметки, а получить такую отметку невозможно из-за неоконченной подготовки".
14.12.2012В спорах с органами власти, предъявляющими требования в части минимального количества воздушных судов, авиакомпании имеют право ссылаться на нормы Постановления Правительства № 457.
13.12.2012Предложения АК "Ред Вингс" по внесению изменений в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов ГА РФ.
12.12.2012Валерий Габриэль, вице-президент ГрК "Волга-Днепр":
"В случае, если позиция российской стороны по предлагаемой МАК редакции изменений в АП-21 не будет выражена ясным образом против, российские государственные и гражданские эксплуатанты останутся в ситуации, когда иностранный разработчик продолжит диктовать свои условия"
12.12.2012Вячеслав Пшеницын, зам. ген. директора по организации перевозок и наземному обеспечению:
"Прецеденты в сфере формирования тарифной политики опасны, разрушают всю систему формирования и установления тарифов".
"Прецеденты в сфере формирования тарифной политики опасны, разрушают всю систему формирования и установления тарифов".
07.12.2012АЭВТ:
"Организация официального издания АИП России включает в себя проверку соответствия представленных аэронавигационных данных, данных о местности и препятствиях требованиям к их качеству"
"Организация официального издания АИП России включает в себя проверку соответствия представленных аэронавигационных данных, данных о местности и препятствиях требованиям к их качеству"
07.12.2012Владимир Чикилев, директор по производству АК "Уральские авиалинии":
"Ограниченное количество возможных запасных аэродромов, а также большая удалённость их от Москвы(Домодедово) влияют на безопасность полётов".
"Ограниченное количество возможных запасных аэродромов, а также большая удалённость их от Москвы(Домодедово) влияют на безопасность полётов".
26.11.2012АЭВТ:
"Предлагаем предоставить авиаперевозчику право самостоятельно устанавливать квоту на перевозку пассажиров из/в Калининграда по специальному тарифу".
21.11.2012Дмитрий Звонарев, зам. ген. директора по коммерции АК "Россия":
"Проект Правил предоставления субсидий в целях обеспечения доступности перевозок жителей Калининградской области не разъясняет имеет ли авиакомпания право устанавливать квоту на перевозки по специальному тарифу".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500