COMAC

Самолет C919
15.03.2019Ожидается, что летные испытания продлятся еще 3,5 года
Genghis Khan Airlines ARJ21
26.02.2019В этом году производитель намерен передать заказчикам 22 ВС
C919
28.12.2018Еще три машины приступят к летным испытаниям до конца следующего года
Boeing 737MAX
17.12.2018Центр кастомизации Boeing 737MAX начал работу в Чжоушане (Китай)
CR929
12.11.2018Но срок первого полета должен остаться неизменным
CR929
02.11.2018Строительство завода в Китае должны завершить к 2025 году
ARJ21
23.08.2018Местный стартап Genghis Khan Airlines возьмет до 50 ARJ21 вместо запланированных ранее Bombardier CRJ900
CR929
02.08.2018В списке потенциальных кандидатов компании из России, Китая и стран Европы
A320neo
16.07.2018Заказы Airbus и Boeing "разбавлены" сделками по российским SSJ 100 и МС-21, бразильским E175, китайским ARJ21
COMAC C919
25.06.2018Несмотря на задержку в летных тестах программа продолжает идти в соответствии с графиком, уверяет производитель
Самолет CR929
Самолет ARJ21
13.06.2018Одновременно авиастроитель работает над улучшением базовой модели конкурента SSJ-100
COMAC и ОАК — проект CR929
08.06.2018Это часть этапа эскизного проектирования, который завершится к середине 2019 года
COMAC C919
04.06.2018Конгломерат также выразил готовность покупки 100 региональных ARJ21

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№201, июль-август 2019
Читать на iPhone/iPad
Читать на Android
Russia & CIS Observer
№44 June, 2017

Блоги

Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Самые интересные новости гражданской авиации России и всего мира
Самые интересные новости недели о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

В парке Стрежевского авиапредприятия из Томской области возрастные Ми-8Т
Использование швейцарской системы для самолетов группы "ЮТэйр" позволило оптимизировать персонал на 30–40%
Глобальный поставщик авиационного оборудования должен помочь "ВР-Технологиям" создать конкурентоспособный продукт
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.