COMAC

Китайский региональный самолет ARJ21-700 авиакомпании Chengdu Airlines
04.08.2020В рамках подтверждения максимальных ЛТХ самолет также прошел испытания на самом высокогорном аэродроме
Comac ARJ21s
29.06.2020До сих пор региональный самолет китайского производства поставлялся только небольшим перевозчикам
COMAC поставила сразу три самолета ARJ21-700
11.06.2020Новые борта получили все три коммерческих эксплуатанта этого типа ВС
Модель делового самолета COMAC Business Jet на выставке
02.06.2020Кроме того, свой первый полет совершил деловой самолет COMAC Business Jet
Четвертый самолет ARJ21-700 перевозчика Genghis Khan Airlines
05.05.2020Авиакомпания Genghis Khan и корпорация COMAC довольны эксплуатацией новых региональных машин в условиях сурового севера
Первый ARJ21-700 авиакомпании Jiangxi Air
27.01.2020Авиакомпания получила первое из пяти заказанных региональных ВС производства корпорации COMAC
Самолет COMAC C919
23.01.2020Разработка среднемагистрального самолета COMAC отстает от графика минимум на пять лет
Самолет ARJ21-700
20.01.202022-й по счету борт получила авиакомпания Chengdu Airlines, которая летает на этих ВС и во Владивосток
Шестой прототип C919
27.12.2019Этот прототип стал заключительным в программе летных испытаний перспективного ВС
Высокоскоростная контрольная модель
12.12.2019Результаты серии испытаний, полученные в разных странах, будут учтены для инженерных работ по созданию российско-китайского широкофюзеляжного самолета
Макет CR929 на МАКС-2019
06.11.2019В каком регионе страны он будет находиться и когда заработает, неизвестно
Пятый прототип C919
24.10.2019Это произошло спустя 85 дней после начала испытаний четвертого опытного ВС
самолет CR929
04.09.2019В сентябре Пекин может одобрить регистрацию в России инженерного центра для этой программы

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.