COMAC

К 2030 году самолету Boeing 737MAX решили создать замену
07.11.2014Американский самолетостроитель обеспокоен конкуренцией со стороны китайцев, которые разрабатывают узкофюзеляжный С919.
COMAC модернизует самолет ARJ21 сразу после сертификации
05.11.2014Производитель рассчитывает получить сертификат до конца 2014 г.
Comac запустила в серийное производство региональный самолет ARJ21
16.10.2014Не исключено, что производитель уже мог заручиться поддержкой заказчиков.
ОАК и COMAC отчитаются о работе над совместным самолетом в октябре
01.10.2014Компании близки к формированию технико-экономического обоснования проекта.
11.09.2014Предложенный российско-китайский широкофюзе­ляжник при своей дальности полета мог бы летать почти по всей Азии из Москвы или Шанхая.
Фарнборо собирает контракты
18.07.2014ATO.ru подвел итоги авиасалона в Великобритании.
Первый серийный самолет ARJ21 поднялся в небо
23.06.2014После сертификации китайскими авиационными властями самолет передадут стартовому заказчику — авиакомпании Chengdu Airlines.
Китайский самолет C919 может получить электропривод шасси
10.06.2014Корпорация COMAC ведет переговоры о применении на этом самолете электрической системы руления EGTS.
ОАК и COMAC создадут широкофюзеляжный самолет
20.05.2014Новый широкофюзеляжный дальнемагистральный авиалайнер должен выйти на рынок  в 2023–2025 гг.
Китайский региональный самолет ARJ21 будет сертифицирован до конца года
19.05.2014Стартовым заказчиком машин такого типа стала авиакомпания Chengdu Airlines. В начале 2015 г. авиаперевозчик рассчитывает получить два таких ВС.
Китайский авиалайнер C919 получит сертификат в конце 2017 г.
05.05.2014А в этом году Comac рассчитывает сертифицировать региональный самолет ARJ21.
Россия и Китай готовятся к разработке широкофюзеляжного самолета
12.02.2014Решение о запуске этого совместного проекта может быть принято в ближайшие месяцы.
Boeing и Airbus отстаивают право на дуополию на узкофюзеляжном рынке
06.09.2013Непримиримые конкуренты Boeing и Airbus отстаивают право на дуополию на узкофюзеляжном рынке, стремясь не пускать на него новых игроков.
Первый полет китайского среднемагистрального узкофюзеляжного самолета С919 — одн
27.08.2013Первый полет китайского среднемагистрального узкофюзеляжного самолета С919 — одного из возможных конкурентов будущего российского лайнера МС-21 — перенесен с 2014 на 2015 г.
19.08.2013Джозеф Озимек, вице-президент подразделения "Boeing — Коммерческие самолеты", глава программы Boeing 737MAX:

"Когда CSeries и C919 станут полноправными участниками этого рынка, тогда мы сможем составить о них реальное мнение".

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.