Министерство транспорта России (Минтранс)

21.06.2011Причины катастрофы выясняются. В качестве основных версий рассматриваются человеческий фактор, сложные метеоусловия, а также технические неисправности.
20.06.2011Александр Стогнушенко, ген. директор АК "Кубань":
"Предложенный проект Порядка представляется достаточно своевременным и требующим дальнейшего редактирования с участием специалистов авторской группы совместно с профильными специалистами заинтересованных перевозчиков."
17.06.2011Некоторые из пессимистически настроенных работников российской отрасли воздушных перевозок считают, что уж лучше бы власти никак не вмешивались в ее деятельность, — все попытки что-нибудь подрегулировать только ухудшают ситуацию.
14.06.2011Виктор Горбачев, генеральный директор Ассоциации "Аэропорт":
"Создается впечатление, что Минэкономразвития России не в курсе состояния 332 аэропортов Российской Федерации"
08.06.2011А.А. Сидорин, вице-президент по производству АК "Волга-Днепр":
Анализ предлагаемого проекта приказа показывает, что его основной целью является необоснованное и неоправданное введение жесткого контроля со стороны Росавиации и Центрального банка расписания и слотов за процессом формирования расписания полетов.
01.06.2011Росавиация:

Порядок проведения предварительных, периодических медицинских осмотров и допуска к профессиональной деятельности членов экипажей воздушных судов и диспетчеров УВД по состоянию здоровья регламентируется Федеральными авиационными правилами
27.05.2011Исключение делается только для выполнения литерных, медицинских или аварийно-спасательных рейсов.
26.05.2011Авиакомпания "Волга-Днепр":
"Проект приказа №147 не устраняет существенные недостатки ФАП и не содействует гармонизации ФАП-147 с международными стандартами (EASA Part 66)".
26.05.2011Авиакомпания "Россия":
"Надеемся, что проблема гармонизации требований ФАП-147 и EASA Part-66, в части подготовки и лицензирования авиационного персонала, будет скорейшим образом решена".
В Домодедово будет построена третья ВПП
25.05.2011Аэропорту удалось отстоять свою точку зрения на реконструкцию.
Развитие рынка авиаперевозок зависит от скоординированных действий авиакомпаний
10.05.2011Федор Борисов:
"Российской авиационной отрасли, и в первую очередь авиакомпаниям нужно учиться отстаивать свои интересы".
05.05.2011Е. Чибирев, президент АЭВТ:
Дублирование медосмотров отвлекает большую часть лётного персонала от основной работы, авиакомпании несут финансовые потери.
03.05.2011С 28 мая аэропорт полностью прекращает сотрудничество с авиакомпанией.
29.04.2011К переработке правил, несмотря на все инициативы, "забыли" пригласить представителей эксплуатантов.
14.04.2011Минэкономразвития выступило с инициативой отмены НДС при авиаперевозках внутри страны.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.