ТОиР

01.03.2006Российским участникам рынка предстоит серьезно задуматься над стратегией собственного выживания
01.03.2006Авиационный рынок запасных частей и агрегатов характеризуется целым рядом особенностей, но трехуровневая система дистрибьюции присутствует и здесь. За исключением — как это до сих пор часто бывает — России.
01.12.2005Автоматизированные системы ТОиР сулят хорошие перспективы, но большинству российских авиакомпаний пока не до них
01.12.2005Замначальника отдела автоматики пермского ОАО "Авиадвигатель" Юрий САВЕНКОВ рассказал АТО о том, как система мониторинга состояния двигателей реализована в России.
01.10.2005О планах компании по выходу на российский рынок директор Finnair по продажам услуг ТОиР Том СТАВЕНХАГЕН рассказал корреспонденту АТО Артему Фетисову.
01.10.2005Эксплуатация воздушных судов иностранного производства требует поставок необходимых расходных материалов и замены вышедших из строя комплектующих изделий. Для российских поставщиков открывается новая ниша — пока неясно, насколько успешно они смогут ее захватить.
01.10.2005Кадровый голод сдерживает развитие "Ист Лайн Текник"
01.10.2005Компании по техническому обслуживанию борются за увеличение доли рынка
 Вальтер ХЕЕРД
01.10.2005Компания Lufthansa Technik сегодня является, по сути, основным поставщиком услуг ТОиР самолетов западного производства для российских авиакомпаний. Об особенностях работы с российскими клиентами рассказал Вальтер ХЕЕРД, старший вице-президент по маркетингу и продажам компании Lufthansa Technik.
01.08.2005Выход этого номера "Авиатранспортного обозрения" приурочен к главному событию года в авиации — Международному авиационно-космическому салону МАКС.
01.04.2005В марте Airbus выступил с предложением объединить компании, специализирующиеся на ТОиР самолетов своего производства, в сеть уполномоченных сервисных центров.
01.02.2005Технические перспективы парка российских самолетов еще не исчерпаны
01.10.2004Рост спроса на услуги по ТОиР предвещает хорошие перспективы для Европы. Но провайдеры этих услуг в США проявляют осторожность
01.10.2004Так можно охарактеризовать формирующуюся в России индустрию ТОиР самолетов западного производства
01.10.2004Процесс прихода в российские авиакомпании лайнеров иностранного производства, похоже, становится необратимым. При этом эксплуатантам приходится решать множество вопросов, среди которых один из немаловажных - в какой стране регистрировать получаемое воздушное судно. Ответ на него определяет, авиационные власти какой страны будут контролировать летную годность этих самолетов, по каким правилам и как будет организовано их техническое обслуживание. И здесь некоторые из наших эксплуатантов решили идти своим, непроторенным путем.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Интересуетесь тематикой ТОиР?

Подпишитесь на рассылку ATO.RU и получайте бюллетень "Обозрение ТОиР"!

Раз в две недели вы будете получать все новости по техобслуживанию:
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2018
Тенденции, цифры, факты
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№197, март 2019

Календарь ATO Events

23-24 мая 2019 г., г. Москва
25-26 сентября 2019 г., г. Москва
12-13 ноября 2019 г., г. Москва

Блоги

Самые важные события в гражданской авиации России и всего мира
Самые важные новости о гражданской авиации в России и за рубежом
Самые важные новости гражданской авиации в России, ближнем и дальнем зарубежье

Материалы АЭВТ

АЭВТ поздравляет Президента Владимира Николаевича Тасуна с юбилейной датой – 70-летием со дня рождения!
Повестка дня: о повышении эффективности работы КАНО, об опыте Новой Зеландии в применении RNP APCH AR заходов, о развитии инфраструктуры мониторинга RVSM, разное.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.