ОрВД

01.12.2005В сентябре нынешнего года был подписан указ президента о создании Федеральной аэронавигационной службы, а в начале октября на должность ее руководителя назначен Александр Нерадько. Примерно через месяц, в ноябре, глава ФАНС встретился с журналистами и рассказал о ходе формирования новой службы.
01.11.2005Если Европа, США и Азия пойдут разными путями, то это дорого обойдется авиакомпаниям
01.11.2005Навигационные комплексы Egnos и Galileo предлагают небывалую точность, но преимущества от их появления реализуются не сразу
01.11.2005Рост объемов перевозок воздушным транспортом России, повышающаяся интенсивность полетов зарубежных авиакомпаний в последние годы привели к тому, что назрела насущная необходимость совершенствования московской воздушной зоны.
Александр ЮРЧИК
01.11.2005Росавиация отказывается от жестких мер при реформе аэропортовой сети
01.11.2005Российские особенности сдерживают применение систем спутниковой навигации и сводят на нет их преимущества
01.11.2005У Быково нет другого выхода, кроме как создать для себя уникальную рыночную нишу
01.05.2005Министр транспорта Игорь Левитин своим приказом № 24 от 30 марта внес изменения в приказ № 110 от 2 октября 2000 г., в результате чего сборы за аэронавигационное обслуживание в районе аэропорта и за взлет-посадку, до сих пор составлявшие 25% от действующего уровня в случае посадки воздушных судов по метеоусловиям на запасной аэродром, теперь должны взиматься в полном объеме.
01.04.2005Реформирование организации воздушного движения продолжается, проблемы остаются
01.02.2005В конце декабря прошлого года глава Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Нерадько сообщил о создании единой дежурно-диспетчерской службы.
01.08.2003В рамках реформы осуществляется укрупнение центров управления полетами, которое призвано повысить уровень безопасности воздушного движения.
01.02.2003Декабрьская голодовка авиадиспетчеров вновь привлекла внимание к проблемам формирования и деятельности Госкорпорации по ОВД
01.06.2001Для того чтобы повысить эффективность работы и ускорить процесс модернизации управления воздушным движением, многие страны переходят от государственных к коммерческим системам УВД. Противники этого процесса предупреждают, что в таком случае может быть нанесен ущерб безопасности полетов.
01.10.2000Побеседовать об актуальных проблемах развития отечественной системы ОВД любезно согласился Виктор Галкин, руководитель Департамента государственного регулирования ОВД Государственной службы гражданской авиации Министерства транспорта РФ, доктор экономических наук.
01.10.2000Воздушное движение в небе Европы становится все более интенсивным, а задержки с отправлением рейсов и ожидание разрешения захода на посадку превращаются во все более и более распространенное явление. Стремясь побороть негативную тенденцию, Европейская Комиссия и отрасль воздушных перевозок разрабатывают ряд мер, направленных на создание "единого" неба над всеми странами Евросоюза в течение пяти ближайших лет.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.