Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)

Самолет SSJ 100
19.06.2017Президент ГСС рассказал о грядущих планах компании
При продаже МС-21 применят механизм trade-in
16.06.2017Проработать этот вопрос к сентябрю Дмитрий Медведев поручил Минтрансу, Минпромторгу и Минфину
На узкофюзеляжные самолеты слишком много заказов
29.05.2017Перспективный российский МС-21 приходит на рынок в непростое время
Модель китайско-российского широкофюзеляжного  дальнемагистрального самолета
22.05.2017Он будет заниматься разработкой совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета
Церемония открытия Китайско-российской международной коммерческой авиастроительной компании
22.05.2017ОАК и COMAC договорились о распределении работ по созданию широкофюзеляжного авиалайнера
Статическая стоянка на авиасалоне МАКС
14.04.2017Что бы мы хотели увидеть на главном авиасалоне России
Проекту китайско-российского широкофюзеляжного самолета дали старт
04.04.2017COMAC и ОАК зарегистрировали Китайско-российскую международную коммерческую авиастроительную компанию
18.03.2017Кадровые перестановки в индустрии авиационных перевозок.
До 2035 года российским авиакомпаниям потребуется до 2000 самолетов
07.03.2017На долю магистральных придется более половины — 1100–1300 ВС
03.03.2017Среди прочего ему предстоит разобраться с убыточностью "Авиастар-СП"
Запчасти для российской авиатехники промаркируют
03.03.2017Чипирование предотвратит незаконный оборот компонентов
Владислав Масалов
22.02.2017Задачу поручили Владиславу Масалову, назначенному президентом ГСС
Леонид ФАЕРБЕРГ / Transport-photo.com
20.02.2017Ведущие авиастроители уже не могут похвастаться рекордными объемами заказов, а это означает, что спрос на новые машины со стороны авиакомпаний близок к насыщению несмотря на рост перевозок
20.02.2017Если государство видит стратегическую необходимость в сохранении и развитии гражданского самолетостроения, то и заботиться об этом должно государство, а не авиаперевозчики

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.